眾所周知，如今我國不僅是在經濟方面發展十分迅速，我國的海軍力量也有了跨越式提升，不過起初中國并不是這樣，那時候我國甚至連一艘航母也沒有。在二戰時期，各個國家都看到了航空母艦的作用，于是各個國家開始爭先恐后研究航空母艦，擁有航空母艦一下子成了各個國家的夢想，我國也不例外，直到2011年我國的第一艘航空母艦“遼寧艦”成功服役。隨著“遼寧艦”的成功服役我國海軍在國際上的地位才有了明顯的提升，不過“遼寧艦”成功服役背后的故事卻是異常心酸。不少軍迷問道航母回國時，土耳其敲詐我國10億美元過路費，我們真的給了嗎？

航母在現代戰爭中的作用十分強大，美國之所以被世界公認為世界第一軍事強國，最重要的一個原因就是和他的航母數量有關，美國的航母數量占到全世界的一半以上。事實上早在二戰時期，美國的航母數量就高達100多艘，雖然那時的航母與現在是不能相提并論的，除了美國日本在二戰時期也擁有航母，日本能成功偷襲美國珍珠港也是因為航母發揮了重要的作用。世人既震驚日本居然敢和美國抗爭，同時各國也認識到了航母在戰爭中發揮到的作用。我國自然也意識到了這個問題，然而中國當時在國際上的地位簡直不值一提，美國和一些西方國家紛紛對我國進行技術封鎖，更加不愿意將技術賣給我國。萬般無奈下，我國只好和烏克蘭合作，將他們泡在水里多年的瓦格良買了回來。

而中國買回瓦格良號的過程也十分艱辛，從談判到試航，中間整整經歷了十三年，本來瓦格良號烏克蘭是準備賣給俄羅斯的，但是由于價格沒有談好，最后俄羅斯并沒有購買，烏克蘭不想瓦格良號變成廢鐵，最后就主動聯系了中國，美國和俄羅斯知道后開始極力反對，我國處于不想惹事生非的想法，只好悄悄把航母運回國，然而美國還是發現了，在瓦格良號經過土耳其的博斯普魯斯海峽，美國授意土耳其，要求土耳其讓中國將“瓦良格”號退回黑海。

不過土耳其認為瓦格良號的體積實在是太大了，退回黑海必然會影響其他船只正常行駛，于是土耳其提出條件，讓中國向土耳其繳納十億美元的保證金。土耳其簡直是獅子大開口，我國向烏克蘭買這艘瓦格良號不過才花了2000萬美金，如今過路費竟然高達5倍。很顯然我國是根本不會同意的，但是除了這條路我國又沒有其他路可以走，于是我國派出相關人員開始和土耳其開始了漫長的交談。

面對土耳其的獅子大開口，我國漫長的交談也沒有讓他松了口，我國當時經濟實力根本就拿不出那么多的錢，加上我國不想把事情對外聲張，為航母造成更大的變數，我國只好和土耳其就這樣拖著，不過就在我國萬般無難時，希臘卻對我國伸出了援助之手，希臘愿意出面幫助我國，他們對土耳其進行擔保，和我國齊心協力，共同呵護下，最終我國才千辛萬苦地將瓦格良號運回我國領域，也才有了今天我們所能看到的遼寧艦。

遼寧艦的成功服役不僅讓我國在國際上的地位有所提升，更重要的是遼寧號起到了孵化器和里程碑的作用，如今山東艦也成功服役，我國已經是世界強國之一，再也不會擔心面臨土耳其這種獅子大開口的問題。航空母艦直接提升了中國海基核力量的生存能力，相信我國未來在這一領域會有更大更強的突破，趕上美國也是指日可待。