來源：微信公眾號“牛彈琴”（ID：ntanqin）綜合整理自中國郵政快遞報、“中國鐵路“（ID：chineserailways）、“觀察網(wǎng)“（ID：guanchanews）、“廈門科技館“（ID：xmkejiguan）等
這兩天
收快遞的你
是不是已經(jīng)開心到飛起了？
身邊很多小伙伴都表示：
自己的快遞早就到啦！
快來感受一下這發(fā)貨的速度：
有網(wǎng)友想改地址
但是沒想到
店家已經(jīng)發(fā)貨了！
快遞為啥送得這么快？
這背后有什么玄機？
一起來看一看！
倉儲：提前做數(shù)據(jù)分析
分鐘級的送貨速度
得益于不斷完善的備貨手段
各大倉庫已經(jīng)全力做好準備
目的就是提高貨品出庫效率
▲圖片來源：中國郵政快遞報
據(jù)某電商公司的小件經(jīng)營中心負責人透露
他們的倉庫分為
A、B、C三個平行的區(qū)域
通過天眼系統(tǒng)
進行貨品數(shù)據(jù)分析
系統(tǒng)選取一段時間內(nèi)發(fā)貨情況作為參照
對A、B、C區(qū)域貨品進行動態(tài)調(diào)整
提高作業(yè)效率
▲圖片來源：東方IC
同時
很多地方用起了
內(nèi)倉儲機器人
幫助管理
有多智能呢？
從下面幾個動圖中我們能略知一二
分揀：數(shù)智化提速
以往快遞方式
快遞分揀員們面對著山一樣高的包裹
他們只能老老實實坐在“山丘”里
把一座座大山分成小山
然后寄往全國乃至世界各地
然而今年
卻呈現(xiàn)這樣的畫面：
智能機器人
參與到了貨物分揀的過程中
各大快遞公司也是馬力全開
如今
物流行業(yè)已經(jīng)進入
人機配合效率飆高的全新時代
配送：快遞“提前下沉”
?除了采用高科技手段
各大物流公司還在管理機制上
做了功課
正所謂
兵馬未動，糧草先行
為了緩解
快遞和倉庫的壓力
在11月8日至10日期間
很多物流公司
啟用了全新的預售機制
幾萬余件的快遞
提前發(fā)運至附近網(wǎng)點暫存
消費者購物支付款項后
便可立刻派件
因此大多數(shù)快遞
可以在當日送達
▲近兩年，快遞的體驗越來越好。 漫畫來源：視覺中國
這樣做
既能緩解高峰期間的物流壓力
有效平衡訂單波峰波谷
又能維持良好的消費體驗
一舉多得
運輸：包裹上高鐵
有網(wǎng)友感嘆
送得這么快
莫非快遞是做高鐵、動車來的？
鐵路部門告訴你
你猜對啦！
▲11月10日，一批快運貨物被運上動車 圖片來源：中國鐵路微信公號
▲鐵路部門“高鐵極速達”運送電商產(chǎn)品從武漢站僅用3小時54分就到達了廣州。 圖片來源：中國鐵路微信公號
得知快遞上了高鐵、動車
大家迅速腦補了一出
“快遞們連夜坐火車找主人”的大戲
▲圖片來源：新浪微博
就是這樣
從倉儲、分揀
到配送、運輸
都是全方位的高效率！
你的快遞到得怎能不快？
不知不覺
快遞已發(fā)展了這么多年
這么多年來
無論是運力儲備
還是技術水平
各快遞企業(yè)
都有了極大的提升
更重要的是
經(jīng)過多年歷練
大家應對超大的快遞量愈加從容
旺季逐漸變成“常態(tài)”
極速物流的背后
見證了科技的發(fā)展
物流水平的進步
更見證了中國人消費理念的變遷
你的快遞是多久送到的？
歡迎在評論區(qū)談談你的體驗！
