我國飛行員待遇位居世界前列，說起待遇，大家第一個想到的便是薪資問題，如今我國飛行員工資位居世界第二，是俄羅斯飛行員工資的四倍，雖然我國薪資較高，但卻嚴(yán)重缺乏可以投入使用的專業(yè)人才，因此我國采取了新的手段，對外籍飛行員打開了大門。

在我國高薪資的誘惑下，想要來我國的外籍飛行員有很多，外籍飛行員主要來自韓國、俄羅斯等，飛行員薪資較低的國家。在我國擔(dān)任飛行工作的韓國飛行員有400名，這400名飛行員十分愿意留在中國，其中一批韓國飛行員甚至表示，他們愿意留在中國，并且絕對不會返回國內(nèi)。

為了迎合競爭激烈的市場，韓國新開了很多航線，導(dǎo)致每位韓國飛行員的飛行時間加長，飛行時間增長，意味著飛行員的安全風(fēng)險也隨之增加，但韓國飛行員的薪資待遇卻并沒有增加，相比之下，中國飛行員的薪資不僅高于韓國飛行員，其工作時間相對于其他國家來說，也是令人滿意的。

飛行員的培養(yǎng)成本極高，尤其是合格并且經(jīng)驗豐富的飛行員，因此對于韓國飛行員大批涌入中國的現(xiàn)象，韓國心中充滿了怒火。其實飛行員待遇，并不是外籍飛行員選擇留在中國的主要原因，而是未來的發(fā)展前景，某國曾為了留住本國飛行員，在極短的時間內(nèi)，連續(xù)5次上漲工資，不過依舊沒有留住本國的飛行員。

該批來到中國的韓國飛行員，他們有著十分清楚地認(rèn)識，他們認(rèn)為中國的發(fā)展前景超過韓國，留在中國的發(fā)展機會，遠大于韓國，因此他們更愿意留在中國。韓國當(dāng)局對于大批飛行員流失的現(xiàn)象，感到了不安，其對外發(fā)出警告信號，稱要反思背后原因。招募外籍飛行員只能治標(biāo)，并不能治本，我國需要擴大對飛行員的培訓(xùn)，培養(yǎng)出更多的飛行員。