1月27日，阿爾及利亞一架蘇30多用途戰(zhàn)機(jī)墜毀，2名飛行員遇難。蘇30是阿爾及利亞裝備的最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，這次事故對(duì)阿爾及利亞這個(gè)小國(guó)來(lái)說(shuō)，是一次比較重大的打擊。據(jù)最新消息，飛機(jī)墜毀的原因主要是機(jī)械部件老化，沒(méi)有得到及時(shí)更換。我國(guó)也裝備了一批同款蘇30戰(zhàn)機(jī)，也提醒我們要對(duì)此多加注意。

蘇-30戰(zhàn)機(jī)脫胎于蘇-27UB戰(zhàn)機(jī)，是在發(fā)掘蘇-27的潛力基礎(chǔ)上研制出的一款多功能戰(zhàn)機(jī)，它通過(guò)對(duì)蘇-27進(jìn)行多種改進(jìn)，主要是增加了飛機(jī)的外掛能力，使得飛機(jī)能夠搭載對(duì)地攻擊的武器，同時(shí)升級(jí)了航電系統(tǒng)，讓飛機(jī)具有了更好的飛行品質(zhì)，發(fā)展出了蘇-27UB。

蘇-27UB完成了所有的測(cè)試，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)標(biāo)，自然而然的進(jìn)入軍隊(duì)服役，軍方將蘇-27UB改成了蘇-30戰(zhàn)機(jī)，只是為了容易區(qū)分兩款外形幾乎一樣的飛機(jī)，這款戰(zhàn)機(jī)也成為了最后一款有蘇聯(lián)軍方授予編號(hào)的蘇-27系列的戰(zhàn)機(jī)。

蘇-30服役不久，俄羅斯遇到經(jīng)濟(jì)危機(jī)，不得不通過(guò)出口先進(jìn)武器來(lái)賺取外匯，這樣蘇-30走上了外銷市場(chǎng)。由于蘇-30性能優(yōu)秀，價(jià)格比同類的西方戰(zhàn)機(jī)便宜許多，因此在國(guó)際軍火市場(chǎng)以一經(jīng)推出就廣受歡迎。首先出口印度，印度也是蘇-30飛機(jī)最大的出口市場(chǎng)，出口整機(jī)加上組裝機(jī)，印度前后擁有300多架蘇-30。當(dāng)然，印度在使用蘇-30戰(zhàn)機(jī)的時(shí)候存在各種問(wèn)題，到現(xiàn)在，已經(jīng)有十余架蘇-30墜毀。在追究墜機(jī)原因時(shí)，部件老化是最重要的原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘇-30的維護(hù)工作量是法國(guó)飛機(jī)的三倍，部件質(zhì)量也堪憶憂。主要是俄羅斯制造水平衰退造成的，而印度和阿爾及利亞等國(guó)自己又無(wú)法生產(chǎn)配件。

為了加快國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的換代，積累飛機(jī)制造的經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)創(chuàng)新能力，

中國(guó)空軍也曾經(jīng)向俄羅斯進(jìn)口了蘇-30戰(zhàn)機(jī)，在得到蘇-30戰(zhàn)機(jī)以后，聰明的中國(guó)空軍對(duì)原裝了蘇-30進(jìn)行了改進(jìn)。除了升級(jí)蘇-30的航電系統(tǒng)以外，還更改了航電系統(tǒng)的源代碼，使得蘇-30能夠搭載中國(guó)生產(chǎn)的武器，融入到了中國(guó)的作戰(zhàn)體系中。當(dāng)然中國(guó)也對(duì)原型機(jī)中不過(guò)關(guān)的部件進(jìn)行了更新。所以，蘇-30在中國(guó)沒(méi)有出現(xiàn)因部件老化墜毀的例子。