中國船舶工業集團有限公司出口泰國海軍船塢登陸艦建造協議簽字儀式在北京舉行，這是自1993年贏得“錫米蘭”號補給艦競標之后，中國時隔26年再次出口超過萬噸級的大型水面艦艇。

貌似好多人在吐槽禮儀小姐這身禮服來著......

本次簽訂建造協議的071E型船塢登陸艦，是基于我軍自用071型綜合登陸艦設計的一款外貿艦艇，相比于自用型號進行了一定程度上的修改調整。從2018年首度亮相的模型來看，071E在071的基礎上，截短煙囪后部機庫長度，將4座H/PJ-13替換為2座外貿版7管30毫米近防火炮，并將其置于外飄耳臺上以保障射界，同時在艦艏B炮位增加了一具FL-3000N末端防空導彈發射器。

可見三個直升機起降點，近防炮的外飄“耳臺”和B炮位的FL-3000N導彈，都是展示模型和自用版的外觀特征區別

而從本次協議簽訂儀式的背景板上來看，由于角度過于“正好”，無法判斷泰國所采購的版本是否配有FL-3000N。能夠看出來的改變是，近防火炮的耳臺被取消移回舷內，型號似乎也從外貿版7管30毫米替換成了類似改裝后053H3那種非穿透甲板式的6管30毫米火炮。

雖然這樣看來射界又會受限，但某種意義上來說，以東南亞為代表的第三世界國家，通常采購這類艦艇時其大部分目的和用途，基本上都和“打仗”沒什么太大的關系。當然，儀式所用背景板描繪技術狀態不準的可能性也仍然存在。

背景板的制作質量和圖片清晰度，都會影響最終判斷，保留出口型730的可能性仍然存在

目前，泰國海軍萬噸以上的水面艦只有“差克立·納呂貝特”號航空母艦和“錫米蘭”號綜合補給艦兩艘。在固定翼艦載機全部退役后，淪為直升機母艦的“差克立·納呂貝特”的主要任務，就轉向了停放在梭桃邑海軍基地充當標志景觀，以及進行人道主義救援、東南亞周邊海上反海盜等非戰爭軍事任務。

比如2019年1號臺風“帕布”在洛坤附近沿海登陸后，泰國海軍就曾派出該艦充當救災指揮中心，并使用艦載直升機運送救災物資。

泰國小航母的甲板上，已經不再有固定翼飛機了

泰國所在的東南亞地區，的確氣象災害頻發，相信各位讀者都有過不止一次“因為泰國發大水，所以硬盤漲價了”的記憶。而僅有一艘輕型航空母艦的泰國海軍，在面對這類任務時仍然顯得捉襟見肘，并且該艦的兩臺LM2500燃氣輪機日常使用時并不十分經濟，在多用途能力上也仍有欠缺。

為此，泰國在2008年向新加坡訂購了一艘“堅韌”級船塢登陸艦，這艘以安通群島命名的軍艦2012年4月19日抵達梭桃邑海軍基地，正式加入泰國海軍服役。

泰國海軍LPD-791“安通”

不過此時，泰國海軍早已不再是憑借一艘輕型航母，在上世紀末成為東南亞最體面海軍的那支海上力量了。早在向泰國交付“安通”之前，新加坡自用的“堅韌”級就早已在1998-2001年之間建造服役了4艘。加之之后新型護衛艦和潛艇的服役，新加坡海軍如今的實力在東南亞地區也算是一霸。

新加坡海軍LST-207“堅韌”

印度尼西亞則在2004年與位于韓國釜山的大鮮造船（????）株式會社簽訂了多用途船塢登陸艦的建造協議。被印尼方面稱為“望加錫”級的該型艦，首2艘在韓國建造，之后由韓方轉移技術資料，在泗水的印尼國營PT PAL造船廠建造后續艦，今年最新服役的5號艦LPD-594“三寶壟”被改為海上醫院船使用。

“望加錫”號船塢登陸艦

由于印尼方面從韓國獲取了建造船塢登陸艦的全套技術資料，PT PAL造船廠在2013年還贏得了菲律賓海軍的相關競標，出口2艘“戰略運輸艦”，為菲律賓建造的“戰略運輸艦”以“望加錫”級為藍本重新設計，兩艦分別于2016年6月和2017年5月交付，其中首艦LD-601“丹轆”還在今年4月來華，參加了慶祝中國人民解放軍海軍成立70周年多國海軍活動。

“丹轆”來華參加了人民海軍成立70周年慶?；顒?/p>

作為泰國的鄰國，緬甸也選擇了韓國的船塢登陸艦方案，同樣是改進自“望加錫”級的設計，今年7月在釜山大鮮造船下水。而馬來西亞海軍的三艘多用途支援艦（MRSS）也在緊張的競標當中。這就意味著，未來幾年內，泰國以外的東盟各國，將有5個國家的合計16艘船塢登陸艦類艦艇存在（包括印尼2艘從船塢登陸艦修改而來的醫院船），僅有1艘“堅韌”級的泰國在這方面顯得有些落后了。

緬甸最新的船塢登陸艦也采用了大鮮造船的設計，已于今年稍早在韓國釜山下水

所以，泰國本次訂購的071E型不僅成為新世紀中國大型水面艦艇出口的又一突破，其服役后也將成為東盟各國海軍中，噸位最大、綜合作戰能力最強的船塢登陸艦，有效提升泰國海軍在兵力投送、物資運輸和人道主義救援方面的能力。盡管目前看這次訂單可能就是一條，但這種采購成本親民、使用費效比高的裝備，一定程度上也存在著追加后續訂單的可能。

不過前文的分析也說明，與我軍將船塢登陸艦作為渡海登島突擊力量一部分的使用方式不同，泰國基本不會配套采購價格昂貴的通用氣墊登陸艇，而是會選擇更加便宜實用的機械化登陸艇，甚至很有可能沿用原有的美制LCM。當然中船推出的“30米級可變船型雙體登陸艇”，對于有那么一點作戰追求的國家可能是更好的選擇。

就看這款登陸艇對不對還有一點點兩棲作戰需求（比如北大年方向）的泰國海軍胃口了

同時，這項協議所可能產生的示范性效應也不容忽視，前文中所提到的馬來西亞海軍多用途支援艦項目（MRSS）。筆者在此前的文章中提到過，其目前的競標方包括法國Naval Group、荷蘭達門、日本三井E&S、印尼PT PAL以及中國船舶重工貿易有限公司，其中不乏老牌豪門。

荷蘭達門（上）和日本三井（下）的MRSS競標方案

盡管從目前公開消息來看，中國船貿的展示模型與071系列區別較大，是一型采用直通甲板的方案；但首先船塢登陸艦與兩棲攻擊艦不存在太多技術上的隔離，而且更重要的是，我軍的自用版——075首艦即將在今年下水舾裝，這些都能在一定程度上，進一步提振我國外貿艦艇潛在客戶的信心。

漆都上了，下水還會遠嗎？