[摘要] 一邊是疫情防控，一邊是春運返程，重重矛盾之下，人們還是義無反顧地離開老家，揮別親人，踏上回程的路。但是今年的返程也注定多了很多坎坷。

文/時代財經 余思毅、張夢婕、于小娟、王麗麗

今年的春節假期格外漫長。

往年春節的返程擁堵高峰一般出現在初六，而今年由于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控，政府統一延長了春節假期，部分省市規定了更晚的復工時間，還有部分地區實行交通管控，導致大量人員返程復工時間延后。

2月4日（春運第二十六天，陰歷正月十一），全國鐵路、道路、水路、民航共發送旅客1132.2萬人次，比去年春運同日下降86.8%。其中鐵路發送旅客124.1萬人次，下降89.0%；道路發送旅客974 萬人次，下降86.4%；水路發送旅客6.05萬人次，下降94.4%；民航發送旅客28.0 萬人次，下降85.2%。

截至2月5日24時，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團累計報告確診病例28018例，累計治愈出院1153例，隔離治療26302例（其中重癥病例3859例），累計死亡病例563例，現有疑似病例24702例。

一邊是疫情防控，一邊是春運返程，重重矛盾之下，人們還是義無反顧地離開老家，揮別親人，踏上回程的路。但是今年的返程也注定多了很多坎坷。

以下是五名返程者的講述，在他們眼中，今年的歸途如此特殊。

深圳秦康：鄂A車返程，在湖南被隔離14天

今年春節對秦康來說是一個折騰的春節。

秦康是湖北荊門人，在深圳工作，太太是湖南耒陽人。湖南當地有個風俗，當年家里換了新房子，大年三十和初一，一家人在新房團聚。所以秦康一家原定年前在湖北過，除夕回湖南。

可是，疫情的突發打亂了他的行程安排。

為控制新型冠狀病毒肺炎的蔓延，1月下旬部分途徑湖北的高鐵線路被取消或是封閉運行，秦康一家乘坐的從荊門到湖南的高鐵也在其中。

據公開資料，截止1月23日24時，荊門市確診8例。

沒有接到任何管控措施消息的秦康判斷疫情應該不算太嚴重，當機立斷從朋友處借了一臺鄂A車，直奔湖南，“我們不回去，老人心情也不好。”

荊門位于湖北省中部，離武漢有兩百多公里，當時荊門的疫情還不算十分嚴重，也還沒有封城。一路向南，在湖北境內的高速，沿途順暢，秦康車速保持時速120公里。

到了湖北與湖南交界處岳陽的高速服務區，路況出現了變化。高速上的車輛行駛緩慢，車流量增多，四個車道變成一個車道，原因是交警在設點檢查。

秦康發現，被攔下來的基本是鄂字頭的車。果然不出所料，他們的車也被攔下來，測試體溫正常后放行。

經過了7個小時，秦康一家回到了湖南耒陽?；丶液螅乜蛋衍囃５叫^的停車場里。

早在1月23日晚，湖南啟動重大突發公共衛生事件一級響應。秦康考慮到自己和家人從湖北過來，建議岳父岳母不要讓親戚來家里吃年夜飯了。

第二天，也就是大年初一，引人注目的“鄂A”牌車，被鄰居們“舉報”了。物業工作人員到秦康岳父岳母家里，了解情況，并測了體溫。全國在面臨一場無硝煙的戰爭，來自湖北的車輛，特別是來自武漢的“鄂A”牌車傳出在全國各地受到“歧視”的新聞。

疫情數字持續上升，1月25日，國家衛健委公布全國確診數字破千，防疫措施逐漸升級。秦康了解到各地對湖北的車輛，包括湖北籍的人員進行嚴查?？紤]到疫情的蔓延可能會耽誤返程，對工作造成影響。于是秦康與太太商量，盡快回深圳，并帶上家里老人。

“如果我們走了，剩下老人家怎么辦？”人到中年，上有老、下有小，每走一步都要考慮周全。

1月26日早上十點多，他們從小區出發，還沒有駛出一公里，他們的“鄂A”車再次被交警攔下。

五六個交警圍過來，禮貌地表示特殊時期希望配合。隨后街道辦工作人員詢問并記錄了秦康在湖南的住址和電話，以及是否有湖北旅行史。接著醫生給他們測了體溫。

“我建議你們不要走。鄂A的車，而且是從湖北來，到了其他地方會被攔下來，可能會被帶到當地賓館或酒店隔離。還不如回家?！贬t生如此建議。

再三衡量下，秦康一家折返。

圖片來源：網絡

次日，1月27日，國務院辦公廳下發了關于延長2020年春節假期到2月2日的通知。為了不耽誤工作，秦康買了1月30日的高鐵票。

1月28日（初四），情況又發生了改變。街道辦工作人員讓他們簽署一份《告知書》，通知他們自我隔離時間從1月24日中午12點——2月7日中午12點。工作人員叮囑他們每天自行測體溫，上午一次、下午一次。

《告知書》上還提示，“如果在醫學觀察期間違反本告知書的要求并造成疾病傳播的，根據《中華人民共和國傳染病防治法》，被告知人應承擔相應責任?！鼻乜抵荒芡说?月30日的高鐵票，等2月7日解禁。

在隔離期間，秦康頻繁查詢列車班次，但由于很多到深圳的列車取消了，難以買票。恰好有朋友2月8日從江西回深圳，路過湖南，他才搭上了這趟順風車。

至于自己那臺“醒目”的鄂A車，秦康打算暫時先放在岳父岳母家，等解禁了之后再開回去?！伴_去深圳只會惹來麻煩?！鼻乜悼嘈Φ?。

上海李嘉睿：初三返上海，高速4小時變11小時

2月5日的凌晨1：40分，江蘇鹽城的李嘉睿窩在被窩里刷著上海的新聞。當刷到一條《上海防疫查控再升級：道口入滬排隊5公里，需填寫健康登記表》，他一字不漏地看完。

這是李嘉睿急需了解的信息——回上海路上到底什么狀況？到底要辦什么樣的手續才能進城？因為第二天——2月6日，他打算自駕回工作地上海。

2019年7月的統計數據顯示，上海外來人口972萬，位列全國城市之首，而李嘉睿就是這972萬種的一員。由于蘇北沒有直達上海的高鐵，他大多是通過自駕的方式往來兩地。

往年，老家的年味濃郁，李嘉?？倫刍厝ヅc朋友、同學喝酒聚會。由于新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，今年過年，鹽城所有的餐飲、酒店、娛樂場所全部停掉。這讓李嘉睿覺得索然無味。

1月23日起，隨著疫情的蔓延，江蘇境內的交通管制也越來越嚴。擔心影響節后回上海上班，李嘉睿再也呆不住了，決定于1月27日（年初三）返程。

鹽城離上海300多公里，平日只要4個多小時，但這次返程，李嘉睿整整花了11個小時。

李嘉睿告訴時代財經，路上車流量很大，大都是從江蘇返程回上海的。由于疫情管控，道路也并不通暢。沿途經過的高速公路出口只開通一個，以便于工作人員給通過的人員檢測體溫。如此，每個收費站都排起了長龍。

圖片來源：網絡

經過11個小時駕駛，李嘉?；氐浇K昆山花橋（昆山與上海交界）的住處。就在當天下午（1月27日），上海市政府舉行介紹上海新型冠狀病毒感染肺炎防控工作情況新聞發布會，宣布延遲企業復工和學校開學的通知：企業不早于2月9號24時復工，各類學校2月17日前不開學。

雖然上班時間延遲了，但既來之則安之。讓李嘉睿始料不及的是，住處周邊的餐飲與菜場全部停業了。他嘗試用每日生鮮、京東超市等下單，但發現無人配送，只能驅車到上海市中心才能買到菜。

由于春節加上疫情等因素的疊加，上海市中心的菜價也上漲?！熬W上有傳的靜安寺附近，白菜一公斤賣到128元，估計是開過光的。”李嘉睿打趣說。

無奈之下，李嘉睿只能靠泡面充饑。僅一天后，李嘉睿決定回去鹽城老家了。與返回上海不同的是，1月29日，李嘉睿從上海回鹽城一路順暢，僅花了4個小時。

回到鹽城后，他每天都查詢返程的各種資訊和上海的疫情。

網上傳言很多，當李嘉睿看到江蘇的高速通行要出示當地的工作證和暫住證時，他急得像熱鍋的螞蟻，四處打聽能否有朋友幫忙開具？后來，他發現原來是謠言。

李嘉睿計劃2月6日返回上海，期待能順利返程。

青島小于：臨行前一晚，航班被取消了

“尊敬的旅客，我們很抱歉的通知您，您乘坐的2020年02月02日青島至廣州ZH9996因航空公司原因取消……”臨行前一晚9點收到短信的小于內心是崩潰的，“我之前已經改簽過一次了，這次直接給取消了?！?/p>

小于的第一次改簽是在1月28日，原計劃30日返回廣州的她因收到假期延長通知，遂決定將出行日期改為2月2日?！霸具€挺開心可以晚點回去上班，結果改簽申請提交了好幾天都沒通過，我打了3天客服電話才成功改好?！毙∮?日接受時代財經采訪時說道，“結果沒想到又出變動了?！?/p>

為保證正常返程，她連夜聯系航空公司，“客服熱線一直很忙，我大概排了10分鐘的隊才接通，不過畢竟退改簽高峰期，工作人員也挺累的。”

相比經歷了一番波折的購票過程，小于的返程之旅則順利了許多。

2月2日一大早，小于的父親便開車載她去往青島流亭機場。因高速封路，父女二人選擇走204國道，共一個半小時的車程，路上的車輛卻屈指可數。

204國道上空無一車，圖片來源：受訪者提供

抵達機場，北方冬天的蕭瑟寂寥更是一覽無余。“我從沒見過這么冷清的機場?！毙∮谡f，“以往停車場找個車位都很難，現在都沒幾輛車了。到達大廳也沒見家屬接機，辦理登機牌和托運的柜臺也都不用排隊，流程很快?！?/p>

機場停車場，圖片來源：受訪者提供

流亭機場國內到達大廳，圖片來源：受訪者提供

而令小于意外的是，機場內的管控似乎并沒有她想象的那么嚴格，“本以為安檢會要求測體溫之類的，居然也沒有。”即便如此，小于注意到當天出行的人們對防護工作其實都很重視。勉強坐滿2/3的機艙里，每個人都戴了口罩，甚至還有旅客戴了一次性手套和護目鏡。

“印象最深刻的是坐我旁邊的一個黑人小哥，他的口罩和膚色的反差實在太搶眼了，不過畢竟這次病毒傳染性太強，任誰都得認慫啊?！毙∮诨貞浀?。

從早上8點出發直到晚上6點回到廣州家中，跨越兩千多公里，在外奔波了一天的小于感到非常緊張，“其實還是有點害怕的，因為路上接觸的人很多，從飛機再轉地鐵，加上回來去超市采購，不知道會不會接觸到潛在感染者。”

除了少出門、多消毒，小于認為，克服心理上的焦慮和緊張在這次疫情對抗中亦是重要的一環。

寶雞木木：手握四張機票，終于回到了廣州

“知道僅一次返程，我手握幾張機票嗎？”木木第一句話就拋出了一個問題。

“四張，是不是很神奇?！彼晕掖蛉さ馈?/p>

原來在看到假期延長通知后，木木便在海航官網上預定了2月1日從咸陽國際機場返回廣州的機票。隨后他又在其他購票網站上查詢了一番，發現機票更優惠，于是決定退掉剛買的機票，重新再買。

“退票時，海航有發信息提醒我，因為疫情，雖然退票不需要扣除手續費，但是需要7個工作日?！?/p>

臨行前一天下午，木木收到了航空信息，航班被臨時取消。他沒有絲毫猶豫，馬上預定了2月3日的機票，因為擔心走得太遲會遇上返程高峰期，人越多，隱患也就越大。

計劃沒有變化快，讓木木完全沒有想到的是，他的行程再一次被取消。

“2月2日下午收到信息的時候，我哭笑不得，覺得自己怎么運氣這么差。”同時，他內心的焦慮更加重了?！半y道疫情如此嚴重了嗎？”“我能訂到幾號的返程機票？”“訂不到票又該怎么辦？”……各種想法隨之而來。

父母更是憂心不已。一邊不想兒子離家太早，另一邊又擔心兒子的出行安全。木木告訴時代財經，2月3日，他再一次購買了2月6日下午返程的機票，這一次終于沒有被取消。

“有可能是因為我前兩張機票的時間是晚上6點吧，出行的人太少才被取消的”，木木對時代財經表示。

2月6日，因為寶雞公共交通全部停運了，木木只能搭乘朋友的私家車到咸陽國際機場。出行比較順利，路上車輛很少?！案咚俾房诎l生了一件有意思的事情，因為天氣冷，車里一直開著空調，在檢測體溫的時候，我竟然體溫有點過高，工作人員讓我下車先涼快一下，重新檢測，顯示正常才放行?！?/p>

到了機場，木木發現人并不多，完全感受不到春節假期返程的熱鬧與擁擠?！昂芏噢k理值機的柜臺都關閉了，安檢排隊的人也很少，而且大家都很自覺，排隊等候時，間隔都在一米左右?！蹦灸居芍缘馗械浆F在人的素質越來越高了。

咸陽國際機場的安檢口，圖片來源：受訪者提供

“我本來想自助打印登機牌，但是機器都暫停使用了，只能在柜臺上辦理，剛開始我并不明白原因，直到登上飛機才察覺到，可能是為了讓人分散而坐，所以不允許自己選擇座位。”木木提到，在飛機艙內，人并不是很多，大約只有一半，為了安全，座位都被分散開來。

接近三小時的行程中，木木并沒有吃過任何東西，也沒有喝過一滴水。盡管飛機上還是提供餐食，只不過相比平日，餐食變得更簡單了，只有一小瓶水和一塊餅干。他也注意到飛機上用餐者寥寥無幾，全程沒有一個人說話，中途空姐為每個人量了一次體溫。

晚上7點左右，木木到達廣州機場，因為擔心地鐵人數比較多，他等了一個小時才坐上機場巴士，但在等候時，工作人員會詳細登記個人信息。

“我到家的第一件事就是脫掉衣服，消毒清洗干凈。到現在我還有三張機票沒有完成退票手續。”一天的奔波，木木說自己終于可以好好吃點東西，好好休息一下了，也松了一口氣，希望疫情早點結束，一切回歸正常。

海南安妮：與往年“天差地別”的回程體驗

安妮和老公都是海南人，在廣州工作和生活，所以一家人自駕回海南是每年過年的指定動作。

地處熱帶的海南是度假勝地，尤其是過年期間更會迎來旅游旺季，全國各地的游客都喜歡到海南來過一個溫暖的春節假期。

正因如此，每年春節假期過后的返程就成了一個大難題?！叭绻淮铒w機，就必須開車到?？诘拇a頭乘坐輪渡到徐聞，再走陸路。從島上回程的人很多，往往要坐上過渡的船都要排隊等很久，船到了對岸沒有泊位，又要等好久。到了徐聞回廣州的高速上放眼過去都是車，就算不塞車都行車緩慢。”安妮回想起往年春節的情況都覺得是噩夢般的體驗。

“有一年我們初五就啟程回廣州，結果在碼頭等一天一夜的輪渡，高速上又堵了一夜，歷時兩天，回到廣州時已經是初七了。一輩子難忘。”

今年的春節由于疫情的影響，情況有了很大的不同。

安妮一家照舊回了海南過年，2月1日那天回程，并買了11點鐘的船票。出于往常的經驗，他們一大早就出發，不到9點就到了過渡的碼頭?！罢麄€碼頭空蕩蕩，冷清清，我們到的時候是8點50分左右，剛好9點鐘的船來了，但是都沒裝滿，我們就被火急火燎地趕上了船?？堪逗笊细咚傩熊噭e提多順了，幾乎看不到其他車，不進服務區都看不到有人。”

?？诘妮喍?，圖片來源：受訪者提供

這種“天差地別讓安妮深感這次疫情的嚴重，“上船下船時都有工作人員拿感應體溫計測體溫，不管是在船上還是路上進服務區時，所到之處幾乎所有人都戴著口罩，下了高速在進佛山和廣州兩處也有工作人員對全體車輛上的人員一一測溫?！?

安妮坦言回家過年的時候完全沒料到情況會發展成這樣。她的工作單位通知2月10日再上班。對于上班后的口罩等防疫物資問題，她表現出擔憂，卻又不乏樂觀：“在家里翻箱倒柜找到幾個過期的，總比沒有強，估計還能撐個一周。船到橋頭自然直，希望到那時疫情已經得到有效控制，我們都可以回歸正常工作和生活吧。”