在近些年，好像很多人都想教江西怎么做，大家苦口婆心。你看看你們九江人去了武漢，上饒人去了杭州，贛州人去了廣東，撫州人去了福建，宜春和萍鄉的人又去了長沙，就一個南昌，怎么發展？你看看你們的城市，大家知道廬山，不知道九江；知道景德鎮，不知道不是鎮；知道福州，不知道撫州，江西是多么的沒有存在感。強省會吧，不要再均衡發展了，就可以摘掉高校、高鐵以及江西城市圈的“環”。

筆者向來不支持把一切事情簡單化，尤其還涉及16.69萬平方公里土地上，近五千萬人的未來和發展。您了解江西嗎？誰能說了解江西呢？江西的歷史可以追溯到1萬年前的青銅器時期，地處偏僻，經濟發展卻達到了中原地區的水平。世人皆知江西出才子，卻不知道自唐朝，截止至廢除科舉制，江西出了一萬多名進士。學而優則仕，談發展，江西出了全國百分之十以上的官。

一方水土，確實是養一方人的，有人萬丈紅塵三杯酒，也就會有人千秋大業一壺茶。江西的才子們，“限制”了江西人。程朱理學、陸王心學、禪宗佛學、老莊道學以及書院文化的存在，讓江西沒法子不“守愚藏拙”。這種限制，同樣反映于作為儒家思想發源地的山東。山東濰坊的壽光大白菜，可以直接影響到韓國的泡菜售價，山東濰坊的鄌郚，輸出了中國出口的六成吉他，可能一些本地人都不知道吧。

但這僅僅是一種“被限制”的相似，江西人并不算樸實那一類。恰恰相反，江西人的骨子里，有一種文人的清高，有一種“知其不可為而為之”的倔強。在相當一部分人還在草木皆兵的時候，與湖北直接接壤的江西，發布了一條緊急通知：恢復鐵路和機場的交通服務，不得攔阻湖北以外的車輛，處與湖北直接接壤的地區，取消疫情防控檢查站。這什么概念？舉個例子好了，與湖北接壤的重慶市武隆區，設置了16個重點交通衛生檢疫站點。

那么江西為什么要解禁呢？因為是時代選擇江西，而江西一如既往地有擔當！每年交通環境最緊張的時候，無非是春運，其次，便是春運之后的返工。而今年特殊，本該2月3日就開始的返工潮，被一再延期。作為世界工廠的中國，剩下的一分一秒都尤為關鍵，而被“環”的江西，正處于京九的直線上。倘若不是江西率先開這個頭，誰來開合適呢？更何況江西的確診病例，排到了全國前六，率先開放，更是能夠起到奇佳的表率作用。

也就是這個時候，我們又能想起 “天上九頭鳥，地下湖北佬”的背后，原來還有一句“九個湖北佬，不敵一個江西老表”。也就是這個時候，我們能夠想起瑞金、想起吉安、想起南昌以及井岡山。竊以為，文人之所以受人尊重，并非學而優則仕，而是能夠知行合一。在過去的許多個日子，江西的故事，被GDP不斷淡化，而江西人不爭。和江西頗有淵源的曾國藩，說過這樣一句話，叫“倚天照海花無數,流水高山心自知”，筆者以為很貼切。（李雙喜）