每年的1月～3月，是北極光最為活躍的時期。但它永遠不會固定出現(xiàn)在哪，而是在天空自由地運動，需要你靠著預判和最及時的信息去追逐、去捕捉。因此看見極光也代表了幸運的開始。

本篇，作者頂著嚴寒，冒著風雪，向著北極圈出發(fā)。在特羅姆瑟遇到暴風雪；在羅弗敦接連幾天的陰雨雪中，看到北極圈里竟然融雪；終于，在極圈的最后一天，在浩克蘭捕捉到了極光合攏的最后一個瞬間。這篇，我們?yōu)槟阒v述一趟真實的極光狩獵之旅到底是什么樣子，同時也想把看見極光的幸運傳遞給你。

北極之門的暴風雪

從奧斯陸到特羅姆瑟僅2小時，很快我們就降落了。

這座北極圈里最大的城市位于峽灣之間。由于大西洋暖流的影響，它的水面終年不結(jié)冰，是北極航道中最大的港口。也因為這里的設(shè)施完善，成為冬季來挪威繞不開的一個點：人們或來參加極光團，或像我們一樣將它當做探索北極的起點，而獲得了當之無愧的稱號——北極之門。抵達后適應的第一件事，是它的日落在14:30左右，你已經(jīng)進入了入極地的“時間體系”。

城東面有一座高山，乘纜車登上它的觀景臺可以俯瞰整個特羅姆瑟的景色。尤其日落前后光線柔和的時刻，積雪下的藍與暖色的燈光，常常是人們第一次種草這座城市的標志畫面。但進城不久，我們就被Google地圖坑了一把！發(fā)覺時，小車已經(jīng)像圖釘一樣“釘”在斜坡上厚厚的積雪里動彈不得。這種束手無策， 很快引來了附近的居民，他們跑回家拿來雪鏟幫我們挖車，一對才從奧斯陸來度假的情侶試著幫我們挪動車子，是我們最初感受到的挪威熱情。或許這就是出生在極地，掃雪鏟雪挖車清路，是和自然斗爭的必備技能，也更懂得去熱心幫助彼此。終于把我們的小車解救出來！在特羅姆瑟有很多窄路，連市中心都有大量陡坡，得拿出十分的精神對待。很多斜坡鋪上雪非常打滑，停下就再也爬不動了，路邊就出現(xiàn)好玩的“爬坡小隊”：每輛車都會后退出一段距離，看著第一位隊友踩滿油一鼓作氣跑上坡，為他喝彩！

天開始飄起了鵝毛大雪。

登上纜車時，能見度幾乎為零了。山頂?shù)挠^景臺，眼前盡是一片灰蒙蒙，完全看不見山下特羅姆瑟的半點燈光，老外們都抱頭大喊“Where is Tromso！”只能在木屋里等待。半小時以后，云霧才漸漸散去，特羅姆瑟終于露出真容。此時的日落剛過去大約半小時，天空呈現(xiàn)出紫藍的色調(diào)，海水、屋頂、連積雪的陰影也一同染上了這種幽藍，暖黃的光源就是文明帶來的繁華，北極之門的美麗展露無遺。6級的大風，巨大的藍調(diào)暮色之下，宣示著它的與眾不同。

可能是

『假』

的北極圈？

挪威號稱有著歐洲最美的風景，那羅弗敦則是挪威最美的。對所有熱愛風光攝影的人來說，它像源源不斷散發(fā)著魅力的信號塔，驅(qū)人前往。這個大西洋上似有若無的島鏈，經(jīng)過上古冰川的雕琢，形成了絕美的峽灣、海灘、高山和遠離喧囂的小村莊，是最北歐的風情；也由于整體地處北極圈內(nèi)，讓它成為了全世界最美的極光前景。

抵達的第一天，見到久違的日出。前幾天連續(xù)的暴風雪、每天5~7級大風，讓我們看到一絲陽光都興奮極了。可一路朝前，天氣又再次變差，云堆積得越來越厚，離奇的是氣溫卻不冷，雪花飄在身上就化成了水。但第二天醒來，才讓我們真正驚呆了。

整個村子里的積雪全部融化了！我們旁邊挨著一家民宅的小花園，昨天來時還是滿滿白雪，現(xiàn)在草皮都露了出來，無論是冰還是雪都無影無蹤。我?guī)缀跻幌伦约海诼《瑫r節(jié)的北極圈里竟然融雪了！大概是遇到超強的暖流經(jīng)過。遠方的雪山幾乎全部融雪，屋頂?shù)陌捉q毯也不見了，實在是北極圈魔幻現(xiàn)實主義的風景了。

接連幾天的陰雨雪，整個群島都籠罩在烏云之下，讓我們和極光毫無緣分。但今天的天氣預報9點多會出現(xiàn)局部多云，可以在露晴的一部分天空看見星空和極光，我們決定伺機出發(fā)。八點多時，屋外還是狂風大作，我們開著車一路龜速前進著。我們要去的是Eggum附近一座廢棄的堡壘， 是二戰(zhàn)時納粹德軍的“遺留物”。當時他們剛經(jīng)歷了法國戰(zhàn)事， 準備抽調(diào)精銳去參與和蘇聯(lián)的戰(zhàn)爭；但他們認為美國人和英國人會從大西洋方向來襲，就在挪威、丹麥、荷蘭、法國和西班牙這整條大西洋海岸線上，修建了各種防御工事；這個著名的大西洋堡壘在戰(zhàn)爭結(jié)束后，也成了數(shù)千處無主的遺跡。

Eggum的這座看上去像個圓形碉堡，過去是一座雷達陣地。我們下車后四處盡是黑暗，完全看不到眼下的任何東西，只有遠處冬季停業(yè)的服務中心，還亮著一盞長明燈。能讓人躲躲雨，稍稍緩解毛骨悚然的黑夜。

一個多小時后，雨似乎停了，我們走出了長明燈的范圍，天空露出了一片星空！這里幾乎沒有任何屬于人類的光污染，能看到烏云間開了一個口子，當你適應了黑暗會辨認出更加豐富的星光。它的底部是一層綠色的極光衍射，漸漸，淡淡的極光緩慢地舞動起來。它微弱得大概只有kp1~kp2之間，但在這些天的打擊下， 一點點極光身影都讓人相當激動。盡管頂著8級大風，吹到臉癱手麻，哪個方向出現(xiàn)了極光，朋友們就雀躍地互相呼叫。

終極的極光狩獵

盡管整個群島像在烏云的鎖定下，每天我們都盡力地尋找極光。

有時把車開到海邊的開闊地，果然有一點云霧散開， 極光就如期而至。紋路也清晰了很多。肉眼可見光帶的飄動，像爪子一樣從眼前延伸到頭頂，再越向身后。在空曠寂靜的天地，有時會有隱隱微弱的沙沙響。讓人們想到因紐特人認為這是去世的亡靈在天際踢球的傳說，心有敬畏。晴空時它的軌跡清晰，有著薄云時，擋在后面的極光又像是毛玻璃后面影影綽綽的暈影。有時，它像畫卷從天空的一邊，展向另一邊，雖然只有短短幾秒，確是一種讓人驚嘆的壯觀！

在極圈的最后一天，我們抵達浩克蘭。這里夏天時是著名的營地。天氣預報說，9點會有一個小時左右的晴天。和本地人每年有幾個月和極光相處，在回家路上也能偶遇它靜靜欣賞相比，作為客人，我們必須捕捉到天氣的“窗口”。八點半我們就出門了。這里的海灘中間有一座山相隔，我們抵達偏東北的一邊時，已有不少追光游客來等候了。他們會在經(jīng)驗豐富的“獵人”帶領(lǐng)下，根據(jù)當天的數(shù)據(jù)，去到最好的觀測點蹲守。但云層始終沒有散去的跡象。這時，西北已經(jīng)出現(xiàn)了幾顆星星，我們趕快驅(qū)車穿過隧道到另一邊等候。等待了十幾分鐘，還是沒有動靜，又掉頭返回。這也是為什么人們常常把看極光稱作“狩獵”，它永遠不會固定出現(xiàn)在哪，而是在天空自由地運動，需要你靠著預判和最及時的信息去追逐、去捕捉。

又過了十分鐘，它像確認了觀眾的誠意，在海平面上方的云端拉開了序幕。從看得見星星，到一道淡淡的光線，屬于我們最后的極光來了！

盡管它位置比較低，卻有著帷幔一般非常美的形態(tài)，烏云逐漸散去，星空也越來越清晰。現(xiàn)在是冬季，銀河最亮的銀心已經(jīng)轉(zhuǎn)向了太陽的另一面，只看得到一條淡淡的小尾巴。在延時拍攝的片段里，極光在靈巧舞動著，整個星空都像在旋轉(zhuǎn)，甚至還劃過幾顆流星。大約持續(xù)了半小時，我們在狂風的勁吹中，看到合攏的最后一個瞬間——一道弧形的極光劃過天際。那一刻，我想起一位老“獵手”曾說，“極光太美

了，它是每個人一生都應該看到一次的美麗，所以我要帶人們?nèi)フ覍ぁ！彪m然一路心情憂郁，但到了說再見的時候，我們依然以這樣一個明媚燦爛的方式揮手。

再見了極光，再見了北極圈。

回歸城市的氣息

從奧斯陸的火車站出來，一種城市的氣息就撲到臉上。

作為斯堪的納維亞最為古老的首都，它最早建城于1049年，當時的國王哈康五世就建造起奧斯陸的標志性建筑——阿克什胡斯城堡，用來抵御瑞典人的入侵，成為了這座城市的核心。1624年的時候大火毀滅了整個城市，人民又用更堅固和抗火的石材重建了它，也成為北歐最繁榮的城市之一。你可以以徒步的方式，漫游整座城。

市中心的奧斯陸大教堂，有著6000根管子的華麗風琴和知名的雕刻，教堂里回響著挪威語的贊美詩，旁邊有著悠閑的花市，陪伴鴿子們的是沉默不語的銅像。

這座城市還有著世界上最大的雕塑公園，是國寶級的雕塑家古斯塔夫·維格朗一生的答卷。他年輕時曾在雕塑大師羅丹的工作室效力，受到許多風格上的影響，卻沒有像偉大的羅丹一樣，將作品遍及世界。而是花了30年，獨自完成了這座公園里200多件雕塑藝術(shù)品，它們或是石雕、銅雕，有時是鑄鐵雕像，和真人般大小。所有的雕像人物都一絲不掛，他們不從屬于任何時代、階層和職業(yè)，也看不出貧富，卻構(gòu)建著父子、夫妻、情侶、 朋友，過去、現(xiàn)在和未來那些恒久值得討論的關(guān)系與話題。公園里最受喜歡的，是一個小男孩在地上憤怒地跺腳，被稱作“維格朗的蒙娜麗莎”，他的手和腳被喜愛的游客摸得閃閃發(fā)亮。也有著耗時14年雕刻的“生命之柱”，在一塊完整的花崗巖上，雕出121個人物首尾相接攀向天堂。整個龐大公園，像是維格朗花費一生建造的 “雕塑之城”，跨越時間地和來者交換對人生的理解。

在Ekeberg公園，你可以在北歐廣闊的森林、灌木和步道間散步，去尋找愛德華·蒙克《吶喊》《絕望》《憂慮》 的油畫取景地， 也可以參加公園組織的“吶喊”尋蹤之旅。在國家美術(shù)館新館重新開放后，可以去探看著名油畫《吶喊》最經(jīng)典的一版，它的扭曲很像我們遭遇暴風雪看不到極光時的表情，背后卻是這位焦慮驚恐的畫家悲傷的人生。散發(fā)古典味道的街道，擺著老式古董沙發(fā)和扶手椅的咖啡館，溫馨的家居商店，奧斯陸的城市氣息讓這個極北之地的冬天帶上了屬于人文的溫度。

回顧這一場追光，它需要比預想中更強大的神經(jīng)。從丟行李、惡劣天氣，到艱難的行車、反常的極圈融雪，我們曾無數(shù)次懊惱“假如今年的假期不那么早”“假如去阿拉斯加不是挪威”假如……最終沒有假如。旅行像生活的曲線一樣， 有它自己的起落。也正是風雪的困車，時時研究云圖尋找追光的時機，冒著狂風守候它和那些躺在旅館自嘲“挪威旅店之旅”的樂觀，讓我們的旅程展現(xiàn)了另一個面目，擺脫了一張美麗明信片般的乏味。