在當今的海上作戰中，航母是非常重要的裝備。它是以艦載機為主要武器，主要用于攻擊水面艦艇、潛艇和運輸船舶，攻擊沿海設施和陸地戰略目標，奪取作業海域的海空控制權。

經過100多年的發展，在當今信息化作戰的年代，航母已成為海軍作戰編隊的核心，具有無法替代的作用。

航母已成為海軍作戰編隊的核心

在航空母艦上，有一個裝備是必不可少的，它能保證艦載機的安全降落，是艦載機真正的“生命線”，它就是我們常說的阻攔索。

因此，阻攔索的質量直接影響著艦載機能否安全返回。因為航母上降落和陸地降落有非常大的不同，陸地降落飛機可以減速慢慢停下來，而艦載機降落航母時，為了保證可以順利復飛，必須加速，速度保持在200km/h以上，同時攔阻需求將在3秒內穩定艦載機，此時，將有數百噸的力量在阻攔索上。

如果阻攔索因撞擊而斷裂，不僅艦載機會沖入大海，航母上的船員也會誤傷，因為斷裂的阻攔索會橫掃甲板，甚至會將人攔腰斬斷。

阻攔索的質量直接影響著艦載機能否安全返回

就連美國這個航母大國，也在阻攔索上“摔了一跤”。2003年，由于阻攔索突然斷裂，一架大黃蜂艦載戰斗機被迫在艦載機甲板上滑行，機翼掠過甲板時，許多人的腿都被掃斷。2016年3月，美國一架E-2C預警機也發生了同樣的事情，幸運的是，飛行員操作得當，使飛機復飛。

阻攔索技術最早是英國人發明和使用的。歷史上，第一根阻攔索只是一根兩端掛著沙袋的簡單鋼纜，這種障礙阻攔索能阻擋或卡住飛機的螺旋槳。

目前，全世界的航空母艦普遍采用液壓阻攔裝置。這項阻攔裝置是一項龐大而復雜的工程，涉及機械、電氣、液壓等高新技術。阻攔鋼索直接承受艦載機尾鉤的沖擊力，要有較高的抗疲勞性能和連續工作性能，硬度和韌性的要求對阻攔索的材質和工藝提出了嚴格的要求。

美國E-2C預警機在航母上起飛

一開始，只有美國、俄羅斯和英國可以建造阻攔索，即使是法國也無法建造。美軍曾向法國出售一條Mk7型障礙繩，價格高達三百萬美元。

因為阻攔索的制造工藝一直是美、英、俄的核心秘密，并沒有向外傳播，他們都不愿意分享阻攔索的制造工藝。

如果沒有阻攔索，即使建造了航空母艦，戰力也是被大大削弱。一個航空母艦平臺如果不能阻止艦載機安全著陸，就像是自斷雙臂。

中國改造“瓦良格”號時，曾與俄羅斯談判引進“庫茲涅佐夫”號航母的攔截技術。當時，俄羅斯拒絕了中國的要求。

殲15成功降落在遼寧艦上

當時，西方國家誓言，由于中國沒有攔阻索，遼寧艦將成為廢鐵，中國艦載機將無法在航母上降落，只能用于起飛訓練。

當時西方人都在嘲笑，覺得中國十年內根本造不出完全合格的攔阻索。

但是我們中國人偏不信邪，我們的科學家埋頭苦干，經過幾萬次的試驗，終于研制出了符合要求的阻攔索。2012年11月，殲-15戰斗機成功降落在遼寧號航母上，我國的航母攔阻技術經受住了考驗。

沒有攔阻索，航母將成為廢鐵

央視曾報道過，我國最新一代的攔阻索可以阻攔載荷超150噸的艦載機，與美國最新福特號航母的水平相當。

航母攔阻索不再是我國發展航母的攔路虎，中國人依靠自己的知識和力量造出了航母攔阻索！在這里，我們要感謝那些為祖國國防事業做出巨大貢獻的的科學家們！