文|搜狐汽車 蔡欣宇

[搜狐汽車·E電園]在上周，雪佛蘭于中國市場投放的首款純電動(dòng)車暢巡終于正式上市，新車定位為跨界緊湊型純電動(dòng)車，在整體設(shè)計(jì)上暢巡有著極強(qiáng)的個(gè)性，而410km的NEDC續(xù)航里程也基本能夠滿足我們的日常使用需求。另外，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，暢巡的補(bǔ)貼后售價(jià)為15.99-17.99萬元，這也讓身為合資車型的暢巡在性價(jià)比方面能夠與國產(chǎn)車一較高下。那么，在暢巡所推出的4款車型中，究竟哪款是最值得購買的呢？下面我們就一起來看看。

[ ·1· 跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)極具個(gè)性 ]

下面我們先來簡單回顧一下暢巡的整體設(shè)計(jì)，在外觀部分，暢巡采用了跨界風(fēng)格，其造型高度還原了FNR-X概念車的設(shè)計(jì)，突出跨界性格的懸浮式車頂、行李架以及四周的黑色包圍都得以保留。可以說，在15-20萬元級(jí)別的純電動(dòng)車中，暢巡的設(shè)計(jì)是獨(dú)一無二的。

車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相較于外觀要收斂一些，經(jīng)典的T字型中控臺(tái)配上懸浮式屏幕的設(shè)計(jì)布局清晰，實(shí)體按鍵的保留也讓日常操作更加便捷。另外在內(nèi)飾部分，新車加入了一些藍(lán)色飾板及飾條，很好地展現(xiàn)了暢巡的新能源車身份。

[ ·2· 性能參數(shù)處于主流水平 ]

動(dòng)力方面，暢巡搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，峰值扭矩可達(dá)350N.m，搭配一臺(tái)固定齒比變速箱。電池部分，暢巡搭載了容量為52.5kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程可達(dá)410km。充電時(shí)間方面，使用直流快充的情況下，車輛從0%充至80%的時(shí)間在40分鐘以內(nèi)。使用32A慢充樁充電的情況下，充滿時(shí)間大約為8小時(shí)。

[ ·3· 四個(gè)配置究竟哪個(gè)更值？ ]

暢巡此次共推出了4個(gè)配置的車型，分別為星享版、星河版、星云版以及星宇版。作為入門車型的星享版在基礎(chǔ)配置上還是比較齊全的，一些實(shí)用性較強(qiáng)的配置在該車型上也有配備，比如皮質(zhì)座椅、后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、CarPlay、CarLife等等。

相較于入門的星享版，星河版在售價(jià)上貴了5000元，而多出的配置也和價(jià)格較為匹配，星河版在星享版的基礎(chǔ)上增加了倒車影像、全景天窗、車頂行李架，另外有意思的是，全系只有星河版一款車型采用了皮質(zhì)織物拼接座椅。

如果說星河版增加的配置是物有所值，那么次頂配的星云版絕對(duì)算得上是物超所值了。星云版比星河版貴了10000元，配置方面也有著顯著的提升。首先在主被動(dòng)安全性部分，星云版多出了前/后排頭部氣囊、全車安全帶未系提醒、車道偏離預(yù)警以及主動(dòng)安全系統(tǒng)。

另外在科技配置以及舒適性配置上，星云版的表現(xiàn)也更加全面，其增加了定速巡航、無鑰匙進(jìn)入功能、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、外后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱等。另外其中控屏幕尺寸也由8英寸升級(jí)至10.1英寸，揚(yáng)聲器數(shù)量由6個(gè)增加為7個(gè)。

身為頂配車型的星宇版比星云版貴了5000元，而其增加的配置以錦上添花為主。多花的5000塊錢能夠讓我們得到并線輔助、前駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、皮質(zhì)方向盤、車內(nèi)氛圍燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目這幾項(xiàng)功能。

[ ·4· 全文總結(jié) ]

雪佛蘭暢巡在公布售價(jià)后，引起了不少消費(fèi)者的關(guān)注，畢竟花15萬多就能買到續(xù)航410km的合資車型，看上去還是非常劃算的。另外，暢巡在整體設(shè)計(jì)上個(gè)性十足，回頭率滿分的造型也將吸引更多年輕消費(fèi)者的目光。

而通過對(duì)4款車型配置的詳細(xì)對(duì)比，我們能夠看出，和大多數(shù)車型一樣，暢巡最值得購買的車型依舊是次頂配的星云版，星云版車型的配置較為豐富，且能夠滿足日常使用中的絕大多數(shù)需求。另外值得點(diǎn)贊的是，低配的兩款車型在配置上也較為全面，并沒有因?yàn)榭刂苾r(jià)格而舍棄一些實(shí)用性較高的配置。