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國產新一代漢蘭達上市在即,TNGA平臺打造,看顏值估計還是一車難求

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-03-16  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:787
導讀

內飾部分,漢蘭達也是一套全新的設計,且特別值得表揚的是它沒有采用和現在豐田車那樣的套娃設計,還是有自己的獨特的味道的。 考慮到目前TNGA產品的市場表現,新一代漢蘭達國產上市估計還是一車…

新一代漢蘭達今年上市已經不是什么新聞了,早在去年的紐約車展,全新一代漢蘭達就正式亮相了。按照時間推算,到今年下半年,國產新一代漢蘭達也該同大家見面了。作為頭條還有各種平臺“被完爆”次數最多的SUV,新一代漢蘭達可說是備足了彈藥。想要擊敗它,恐怕仍是一件難事。

新一代漢蘭達基于TNGA構架打造,簡單來說就是開起來更高級,車身更安全,配置更豐富,設計更年輕了?,F款漢蘭達雖然不錯,但是開著真有些開船的感覺,想必新一代漢蘭達會在駕駛層面提供更好的體驗。在外觀方面,整體身形還是現款的身形,但是整車給人的感覺明顯要時尚了些。

內飾部分,漢蘭達也是一套全新的設計,且特別值得表揚的是它沒有采用和現在豐田車那樣的套娃設計,還是有自己的獨特的味道的。同時新車還將提供紅黑拼色等更年輕運動的配色。對了,海外版漢蘭達中控是采用的小屏設計,個人覺得極好,國產千萬別改汽配城大屏了。

美版漢蘭達提供7座和8座兩種布局,國產估計還是5座和7座為主。至于動力方面,海外版的3.5L發動機恐怕是無緣國內了,2.0T發動機以及2.5L混動應該是主力。漢蘭達若有混動,其戰斗力可以說是非常強的。

考慮到目前TNGA產品的市場表現,新一代漢蘭達國產上市估計還是一車難求的情況,因此對這款車感興趣的朋友,恐怕要抓緊時間賺錢了。

 
 
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