最近，為了迎合“印度制造”的大方向，印度空軍（IAF）率先采取了行動，在不久前承諾從印度斯坦購買300多架本土戰(zhàn)機，看起來這次印度算是下定了決心，打算在國產空軍裝備上下功夫。然而近日又開始了從國外“買買買”的節(jié)奏，這筆軍購可能讓印空軍擺脫“寡婦制造者”的標簽。

近日，據(jù)印媒報道稱，印空軍正與美國逐步達成一個75億美元的軍購合同，包括海上衛(wèi)士武裝無人機和海軍間諜無人機，以此增加印軍的無人機作戰(zhàn)能力和監(jiān)視能力。而且美國方面已經(jīng)批準向印度出售武裝無人機，并為其裝備配套的導彈和系統(tǒng)。

最近，印度似乎特別重視無人機作戰(zhàn)。據(jù)消息人士證實，印度還在和以色列談判關于10個“蒼鷺TP”武裝無人機的合同，一旦達成這可能是印軍的首個具有導彈打擊能力的無人機。不過對此有印度人表示，這標志著印度無人機研發(fā)徹底失敗。

80年代就開始研發(fā)無人機，但是其PTA無人機項目持續(xù)了27年之久，直到2008年才勉強像印空軍交付了3架。但是實測中發(fā)現(xiàn)飛行高度、起降次數(shù)等方面都不達標，而且可靠性差、動力也沒達到要求，于是印空軍拒絕再次接受該無人機，之后DRDO做了一些改進后竟然還計劃出口，認真的嗎？

此外，印度的“尼尚特”無人機研發(fā)項目，更是被認為是印度軍工業(yè)低迷的罪魁禍首，周期之長、產品造價、性能低到懷疑人生。在經(jīng)歷20多年研發(fā)后才交付了4架，然而沒過多久全部“團滅”墜毀，就這樣一架無人機當時單價竟然要450萬美元。這還不是印度最貴的無人機，2017年印度曾向美國購買了22架MQ-9B型察打一體無人機，單價近1億美元，這種價錢也只能薅到印度人了。

值得一提的是，就在前不久印度又摔了一架米格-29KUB雙座型艦載戰(zhàn)斗機訓練時墜毀，今年印度的摔機次數(shù)可以創(chuàng)紀錄了，這種日常摔機我們寫煩了，印度人也聽麻木了。由于經(jīng)常摔機，印度大部分飛機被稱為“寡婦制造者”“飛行員棺材”。

印度網(wǎng)友

而武裝無人機的到來，將讓印度擺脫這些標簽，畢竟無人機不會有人員傷亡，這對印空軍而言是好消息。但印度網(wǎng)友卻失望地表示，為什么我們不能自己制造武裝無人機？這將又是IAF的新玩具嗎？

近年來，巴基斯坦在無人機領域進展迅速，給印度造成不小的壓力，而且巴基斯坦曾多次在邊境擊落印度無人機，說明其無人機作戰(zhàn)能力還不成氣候。

而且無人機失事率遠高于有人機，到時候印度掉飛機概率將更高，中東的無人機可是成建制的“趴窩”，印度的“新玩具”可能也玩不了多久，就像此前俄媒報道的，印度手中的任何武器都具有其他國家所沒有的非常奇怪的疾病，到時候會不會又找借口說大國技術干擾才摔機的？（西野）