01

明光火車站曾是明光人的驕傲，是明光人近百年最濃的鄉(xiāng)愁，但正在漸漸散去。

明光火車站歷史悠久。中國鐵路只有144年歷史（自主建設(shè)鐵路139年），明光鐵路已有111年歷史，設(shè)立火車站已有110年歷史。明光火車站位于京滬大動脈之上，一頭是中國政治中心首都北京，距離1040公里；一頭是世界金融中心上海，距離423公里。光緒十二年（1886年）由曾國藩之子曾紀澤向慈禧太后提議沿運河修建，光緒二十五年（1899年）清政府任命許景澄正式借款籌建。當時取名津鎮(zhèn)（天津至鎮(zhèn)江）鐵路。原定由英、德等外國人修建，光緒二十九年（1903年）經(jīng)直隸總督、津鎮(zhèn)鐵路督辦大臣袁世凱和湖廣總督張之洞借“直、魯、江三省紳民抵制”，最終獲得國人自辦權(quán)。光緒三十三年（1907年）十二月十日因滬寧鐵路即將建成通車，總理外務(wù)部事務(wù)大臣奕劻、直隸總督袁世凱、湖廣總督張之洞具折請求將津鎮(zhèn)鐵路改為津浦（天津至浦口），線路由洪澤湖東面改經(jīng)洪澤湖西安徽境內(nèi)，由徐州折向西南，經(jīng)宿州、蚌埠、滁州而達終點站浦口。幾天后，在北京成立津浦鐵路總公務(wù)所，光緒三十四年（1908年）二月,在天津成立津浦鐵路北段總局，六月開始勘線，次第興工。七月在浦口設(shè)立津浦鐵路南段總局，宣統(tǒng)元年（1909年）一月二日南段在浦口開工。宣統(tǒng)二年（1910）四月，浦口至臨淮關(guān)區(qū)間段鋪軌通車。宣統(tǒng)三年（1911年）九月津浦線南北接軌，次年總長1009公里的津浦鐵路全線建成通車。明光從此有了鐵路。津浦鐵路設(shè)八十五個車站，明光境內(nèi)設(shè)西姜（解放后撤銷）、明光、卞莊、金張、管店、三界、小王營（上個世紀50年代末撤銷）、張八嶺等八個車站。明光站曾經(jīng)為中心站，屬蚌埠鐵路分局直管，下轄門臺子、臨淮、李二莊、板橋、小溪河、石門山、西姜、明光、卞莊、金張、管店、三界、小王營、張八嶺等14個車站。1949年1月21日，明光解放，但因解放戰(zhàn)爭，明光鐵路及池河大橋被毀，鐵路交通臨時中斷，經(jīng)日夜搶修，1950年6月竣工，同月25日恢復通車。明光段鐵路原來是單線，1958年11月，開始雙線施工，1978年明光段雙線全部竣工。可見，明光火車站歷史悠久。

02

原來津浦線南段終點為浦口，到南京需輪渡過江，到上海需改乘滬寧列車。后來技術(shù)進步一些了，1933年，火車首次自浦口輪渡過江，抵達南京下關(guān)火車站，駛上滬寧線，火車自北京開始直達上海。1969年，南京長江大橋建成，從此，北京直達上海，津浦線更名為京滬線。明光人開始“?！绷似饋?，當時通訊信封上地址為“京滬線明光”，甚為風光！

明光因火車站而廣為外界所知。人人都熟悉光明一詞，但知道“明光”一詞來源者寥寥無幾。該詞最早出現(xiàn)于漢代，系宮殿名，即明光殿，在未央宮西，以金玉珠璣為簾箔，處處明月珠，金陛玉階，晝夜光明。唐代宮中也建有明光殿。明光作為地名，出現(xiàn)在明代之后，位于盱眙縣城西約70公里的池河邊上的小漁村，元代屬于泗州盱眙縣太平鄉(xiāng)。元天歷元年九月十八日（1328年10月21日）戌時，大明王朝開國皇帝朱元璋誕生在太平鄉(xiāng)趙郢二郎廟內(nèi)。當時二郎廟上空出現(xiàn)五色祥云，紅光灼天，附近百姓疑為廟內(nèi)失火，互相招呼前來救火，結(jié)果是一場虛驚。人們紛紛議論這是真龍?zhí)熳咏蹬R征兆，為此，百姓將二郎廟改稱紅廟，旁邊的集市也改名“紅廟集”。明聞人詮修，陳沂纂《南畿志》卷八《鳳陽府一》記載：“明光山，縣西南，我圣祖生時常有五色旺氣，故名?！泵髡率昀钐祛?、陳惟淵纂《盱眙縣志》卷上記載：“明光集，在縣西南明光山?！弊阋杂∽C。

洪武五年（1373年）明光開埠后，紅廟集改為明光集，龍廟山（當年朱元璋出生時山頂五色彩云亮如白晝）改為明光山。隨后，盱眙縣奏請上峰，將唐興鄉(xiāng)和太平鄉(xiāng)中的四個村集劃出，設(shè)立靈跡鄉(xiāng)。乾隆十九年（1680年）夏，黃河決堤奪淮，水漫泗州，淮河支流的池河受到影響，池河邊明光集被水淹，后遷址到今市治所在地，明光地名也一直沿用至今。津浦鐵路通車后，由小漁村升為小集的明光，逐漸發(fā)展為鬧市，由明光集、明光市（相當于鄉(xiāng)）、明光區(qū)、明光鎮(zhèn)，最后成為明光市。明光雖鐘帝王靈氣，但一直鮮為人知，津浦鐵路開通后才聲名遠播的。據(jù)中國文化革命主將，偉大的無產(chǎn)階級文學家、革命家、思想家魯迅先生日記記載，魯迅先生自北京返鄉(xiāng)探親，曾于民國二年（1913年）六月二十一日路過明光：“上午一時發(fā)兗州，下午一時抵明光。車役一人躍車不慎，仆于地，一足為輪所碾，膝以下皆斷，一足趾碎?！泵駠辏?927年）北伐軍北上，總司令蔣介石專列特地在津浦線明光車站?？浚右娫谌毡編椭^自己的安徽明光故友、地方教育家汪雨相。每天數(shù)萬名外地人坐在火車上，都會看到明光站。明光因有了火車站而廣為外人所知。

03

明光站給明光人創(chuàng)造了前所未有的方便。歷來評價一個地方交通是否方便，經(jīng)濟是否發(fā)達，首要條件是這個地方是否通鐵路，明光具備這個條件。明光火車站曾經(jīng)輻射到大半個中國，明光人出門，北上可以直達徐州、濟南、泰安、天津、北京，南下可以直達南京、蘇州、無錫，上海、杭州、寧波，其他方向可以直達鄭州、洛陽、西安、成都、昆明，可以直達合肥、南昌、武漢，可以直達鷹潭、溫州、福州、廈門，可以直達桂林、南寧，可以直達蘭州、西寧、銀川、包頭，呼和浩特，等等。很長一段時間，明光人早上前往蚌埠、滁州、南京辦事、推銷、采購等，中午就可以趕回家中吃飯，明光人享有特別的優(yōu)越感?？梢哉f，明光火車站改變了明光人的生活。

明光站帶動了明光經(jīng)濟的飛速發(fā)展。明光火車站作為三等車站，客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車、零擔貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運前保管。依靠鐵路，明光工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料可以迅速從四面八方購進，明光各類產(chǎn)品可以迅速銷往全國各地，成本低，周期短，效率高，交通運輸方便快捷，有力地推動了工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。不光明光人出行首選明光站乘火車，明光周邊定遠、鳳陽、五河、泗縣、靈璧、盱眙、泗洪、睢寧等市地的全部或大部人遠門出行都選擇從明光站乘火車。最高峰時，每天正點停靠明光站49趟列車，臨客更是經(jīng)常增開，10年前春運期間曾經(jīng)連續(xù)一周每天增開兩列民工專列至上海。明光站最高峰時曾日發(fā)送旅客逾萬人。人流如潮，極大地推動了明光交通、旅館、餐飲、娛樂等服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。信息交流更加通暢，上海昨天剛上市的新款衣服，今天明光人就有人穿在身上。另外，明光火車站的貨場貨車?？苛恳埠艽螅罡吣攴?，明光的產(chǎn)業(yè)原材料貨年運量在六萬噸左右。依托鐵路，明光人一直緊跟時代潮流。上個世紀，明光經(jīng)濟建設(shè)曾經(jīng)出現(xiàn)過少有的輝煌，躋身安徽先進行列，經(jīng)濟總量名列全省第八，令明光人民自豪了很長時間。

明光火車站命運多舛。明光火車站原來位于明光河下，即目前人民路與廣場路疊加之處，交通路南段盡頭的地下道還在，老火車站部分建筑還在，當時韓山路以西，今明光幼兒園以南均是鐵路宿舍區(qū)，人民路西端的津浦飯店非常有名，10歲時我曾首次到達縣城明光，父親帶我到我大表姑家，二表姐知道我從鄉(xiāng)下來，第一次進城，就專門帶我游覽過明光火車站，第一次見到火車時心情非常激動，至今仍記憶猶新。1974年，明光火車站遷至現(xiàn)在地址車站路46號。明光火車站建筑在當時相當先進，與滁縣站（今改為滁州北站）規(guī)模相等。車站路也因此成為明光最繁華的一條街道。1997年4月1日，中國鐵路實施第一次大面積提速。2006年京滬鐵路電氣化全面改造成功，許多動車從明光經(jīng)過，但不?？?，因為明光火車站硬件不符合停靠條件。2007年4月18日，中國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖正式付諸實施，主要干線開始“時速200公里”的高速運行，中國鐵路開啟“追風時代”。蚌埠至滁州之間的火車站基本上撤銷廢棄，唯有明光站始終保留著。每提速一次，京滬線上改造一批火車站，每提速一次，明光站?？寇嚧尉蜕倭艘恍?。據(jù)傳，第六次提速之前，上海鐵路局曾召開沿線當?shù)卣撠熑藭h，參會均為當?shù)厥锌h長，唯有明光委派某一副職領(lǐng)導參加，會上為解決明光站停靠動車問題，決定改建明光火車站，由國家投資1億元，地方配套1千萬元，對明光火車站改建或遷建，這位副職領(lǐng)導無權(quán)決定，對明光出1千萬元配套資金事宜未做明確表態(tài)。此舉令上海鐵路局領(lǐng)導非常不滿。當時宿州市市長親自參加會議了，上海路局沒有決定改建宿州火車站，但宿州市市長見到此情形當機立斷，請求把改建明光站1億資金投給宿州站，宿州市愿意拿出3千萬配套資金，當即得到上海鐵路局領(lǐng)導首肯。于是，明光站痛失改建或遷建機遇，逐漸被冷落，再降為三等中間站，?？寇嚧我粶p再減。2011年6月30日，京滬高鐵建成通車，繞過明光，設(shè)立了定遠站和滁州站，明光火車站再次減少?？寇嚧?，2013年時到目停車只有9趟，不足原來的20%，且都為區(qū)間短途相對慢速列車，除了上海，自2009年4月，隨著1478次列車的明光站點的取消，北京等地再也無法直達了。雖然有一趟車直達上海，但許多市民去上海也不乘坐這趟車了，因為該車自明光至上海需要7個小時，而選擇到滁州乘坐動車只要兩個小時，高速時間更短。因為時間就是效率，時間就是金錢，時間就是生命呀。據(jù)說，明光車次還有繼續(xù)削減趨勢，到時明光火車站就真的既不明也不光了。

04

火車站是一個城市的“門面”。明光火車站一直是明光市民關(guān)注的熱點。我們常說為官一任，造福一方。如果不造福也就罷了，但是我們要是把原來人民擁有的都給弄丟失了，那我們就要成為歷史的罪人，對祖宗不好交代，對明光市民不好交代，對明光后人不好交代，對組織不好交代，對自己不好交代。2006年以來，明光市始終將改建或遷建火車站列為市政府重點工作之一，等待鐵路部門列項。據(jù)了解，近幾年來，明光市高度重視火車站改建工程。2009年市人大、政協(xié)“兩會”期間，我的好友市政協(xié)委員劉敏律師聯(lián)名提出《關(guān)于要求修擴明光站，增加車次的建議》，同年9月28日，劉敏律師又在明光市黨外知識分子會議上向市委市政府領(lǐng)導直言提出應(yīng)當挽回前任有關(guān)領(lǐng)導痛失明光火車站改建、增加車次的機會、努力開啟火車站改建、增加車次的意見，市政府高度重視，多次與上海鐵路局及蚌埠鐵路辦事處就增加客運列車停靠班次、火車站站房改造進行商談。市里安排一名副市長專程到上海鐵路局當面匯報，爭取支持。2010年5月，中央領(lǐng)導途經(jīng)明光時，市領(lǐng)導當面向陪同來明的上海鐵路局局長匯報，并遞交《關(guān)于請求提高明光火車站客運能力的請示》（明政秘〔2010〕36號），請求加快明光火車站改造進程，增加在明光火車站?？康牧熊嚢啻?。2010年10月15日，明光市人民政府與上海鐵路局蚌埠鐵路辦事處就三界鎮(zhèn)鐵路地下通道建設(shè)等相關(guān)事宜進行商談時，再次請求蚌埠鐵路辦事處積極向上海鐵路局爭取明光火車站站房改造工程，同時市政府向上海鐵路局發(fā)出專函請求。2011年，市一領(lǐng)導在上海學習期間，再次專程到上海鐵路局匯報。市交通、發(fā)改等部門還利用明光老鄉(xiāng)關(guān)系，到上海鐵路局爭取火車站改建項目。雖然做了諸多努力，但鑒于管理體制等原因，火車站改擴建問題一直沒有實質(zhì)性進展，但市里始終不會放棄，將繼續(xù)利用各種渠道，加大力度，采取多種途徑，向上爭取增加明光站客運列車?？堪啻魏蛯疖囌菊痉窟M行升級改造。但明光市民關(guān)注熱情不減。2012年明光兩會期間，劉敏委員除在會議發(fā)言時大聲疾呼挽救改建火車站，發(fā)展明光經(jīng)濟外，又鄭重聯(lián)名其他委員遞交了《再次請求修擴明光站，增加車次的建議》，市政協(xié)列為當年重點提案，由主席領(lǐng)銜督辦，公函至上海鐵路局，石沉大海，結(jié)果可想而知。

明光火車站雖然命運堪憂，但從剛剛結(jié)束的2013年全國人大、政協(xié)上獲悉，國家已撤銷鐵道部，組建中國鐵路總公司，實行企業(yè)化、商業(yè)化、市場化模式經(jīng)營，這又讓我們看到了希望，也許中國鐵路總公司從自身經(jīng)濟效益角度考慮，再次把改造明光火車站提到議事日程上來。但我們不能等靠，更不能放棄，我們自己應(yīng)當切實行動起來。這幾年，明光市委、市政府帶領(lǐng)明光65萬人民堅持不懈努力，明光火車站的車次逐漸增至19趟，明光人又可以直達北京了，明光人的自豪感又一次在內(nèi)心冉冉升起。

明光火車站改造一直在有序推進。

2016年底，明光火車站廣場棚戶改造拆遷已于去年完成，涉及1177戶，3129人，拆遷面積9.3萬平方米，同時修通了站前循環(huán)路。

2019年9月12日，明光火車站發(fā)出公告，為增強明光火車站運營能力，提高客運服務(wù)質(zhì)量，提升城市整體形象，明光火車站自2019年10月15日至2020年8月10日實施全封閉改造。經(jīng)國家鐵路集團有限公司批準，明光火車站升級改造期間，將臨時停辦客運業(yè)務(wù)。

05

現(xiàn)在明光火車站站房、站臺、雨棚均已拆除，改造工程正在緊鑼密鼓進行，建設(shè)范圍包括既有的京滬鐵路明光站，含站場、站房改擴建工程。主要內(nèi)容為：拆除既有站房，原址新建站房一座，將既有基本站臺及中間站臺改造為高站臺，并新建一個6米寬旅客進、出站地道，設(shè)置上下行自動扶梯。將既有3m寬旅客進、出站地道重新裝修并增設(shè)兩處寬1.8米的樓梯出入口及兩臺無障礙電梯。對既有站臺及雨棚進行改造，拆除既有鋼筋混凝土雨棚，新建鋼結(jié)構(gòu)有柱雨棚，每臺長約450米。同步配套通信、信息、信號、電力、給排水、暖通、接觸網(wǎng)等專業(yè)配套設(shè)施。改擴建后，站房由500平方新建為3000平方米，可以同時容納600人候車，站前廣場由5000平方米增至3.5萬平方米，成為中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站，可以?？縿榆嚱M，明光人出行將更加方便快捷。

屆時一座全新的火車站將展現(xiàn)在世人面前，為鐵路運輸、旅客出行，為明光社會發(fā)展、經(jīng)濟騰飛發(fā)揮前所未有的作用。

但老火車站只能留在明光人的記憶里了。明光人欣喜之余，也在惋惜百年最濃的鄉(xiāng)愁正在漫漫的散去。

2019年11月20日修改稿

作者簡介 貢發(fā)芹（1965年10月—），筆名亞魯，貢暉，安徽省文史館特約研究員，安徽省明光市政協(xié)常委、市政協(xié)文史資料委員會主任。

作者簡介 貢發(fā)芹（1965年10月—），筆名亞魯，貢暉，安徽省文史館特約研究員，安徽省明光市政協(xié)常委、市政協(xié)文史資料委員會主任。

系中國民間文藝家協(xié)會會員，中國散文學會會員，中國詩歌學會會員，中國紀實文學研究會會員，中國通俗文藝研究會會員，中華詩詞學會會員。安徽省作家協(xié)會會員，安徽省文藝評論家協(xié)會會員，安徽省歷史學會會員，安徽省政協(xié)文史資料研究學會會員。中國近現(xiàn)代史史料學學會理事，安徽省民間文藝家協(xié)會、報告文學學會理事，安徽省散文家協(xié)會主席團成員、副秘書長，滁州市散文家協(xié)會常務(wù)副主席。

系中國民間文藝家協(xié)會會員，中國散文學會會員，中國詩歌學會會員，中國紀實文學研究會會員，中國通俗文藝研究會會員，中華詩詞學會會員。安徽省作家協(xié)會會員，安徽省文藝評論家協(xié)會會員，安徽省歷史學會會員，安徽省政協(xié)文史資料研究學會會員。中國近現(xiàn)代史史料學學會理事，安徽省民間文藝家協(xié)會、報告文學學會理事，安徽省散文家協(xié)會主席團成員、副秘書長，滁州市散文家協(xié)會常務(wù)副主席。

有詩集《咿呀學步》、《淺唱低吟》、《柔聲細語》、《輕描淡寫》，散文集《帝鄉(xiāng)散記》（38.8萬字）、《帝鄉(xiāng)散憶》（42萬字）、《故園鄉(xiāng)愁》（30萬字），史學專著《吳棠史料》（35萬字）、《明光史話》（40萬字）、《明光人文概覽》（16萬字）、《明光政協(xié)史》（二卷）(上、下冊，115萬字，主編）、《嘉山縣志》（80萬字，點校）等作品集21本。

有詩集《咿呀學步》、《淺唱低吟》、《柔聲細語》、《輕描淡寫》，散文集《帝鄉(xiāng)散記》（38.8萬字）、《帝鄉(xiāng)散憶》（42萬字）、《故園鄉(xiāng)愁》（30萬字），史學專著《吳棠史料》（35萬字）、《明光史話》（40萬字）、《明光人文概覽》（16萬字）、《明光政協(xié)史》（二卷）(上、下冊，115萬字，主編）、《嘉山縣志》（80萬字，點校）等作品集21本。

曾在《文學報》、《詩歌報》、《安徽文學》、《當代小說》、等50余家報刊和新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等數(shù)10個網(wǎng)站及《天府散文》、《西部散文選刊》、《江淮文藝》、《中國詩人》等近百個微信平臺上發(fā)表詩歌、散文等文學作品1000余首（篇）130余萬字。作品入選《2010我最喜愛的散文》、《中國詩歌年編》(2011年卷)、《滁州文學六十年》、《滁州詩歌選》、《滁州散文選》、《中國最美愛情詩年鑒》（2017版）、《中國傳世詩典》、《世紀金榜詩人名作大典》等30余種文集，其中散文《尋找蘆葦?shù)亍啡脒x全國性高中語文試卷閱讀題。

曾在《文學報》、《詩歌報》、《安徽文學》、《當代小說》、等50余家報刊和新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等數(shù)10個網(wǎng)站及《天府散文》、《西部散文選刊》、《江淮文藝》、《中國詩人》等近百個微信平臺上發(fā)表詩歌、散文等文學作品1000余首（篇）130余萬字。作品入選《2010我最喜愛的散文》、《中國詩歌年編》(2011年卷)、《滁州文學六十年》、《滁州詩歌選》、《滁州散文選》、《中國最美愛情詩年鑒》（2017版）、《中國傳世詩典》、《世紀金榜詩人名作大典》等30余種文集，其中散文《尋找蘆葦?shù)亍啡脒x全國性高中語文試卷閱讀題。

在《縱橫》、《江淮文史》、《黨史縱覽》、《黨建文匯》、《人民政協(xié)報》、《合肥晚報》等報刊上發(fā)表史學等作品100余萬字。

在《縱橫》、《江淮文史》、《黨史縱覽》、《黨建文匯》、《人民政協(xié)報》、《合肥晚報》等報刊上發(fā)表史學等作品100余萬字。

主編、主審有《中國民間故事全書·安徽滁州·明光卷》（42萬字）、《明光政協(xié)史》（二卷，115萬字）、《明光出了個朱元璋》、《明光文史》（第八、九、十輯）等書35本。

主編、主審有《中國民間故事全書·安徽滁州·明光卷》（42萬字）、《明光政協(xié)史》（二卷，115萬字）、《明光出了個朱元璋》、《明光文史》（第八、九、十輯）等書35本。

專門文學評論《貢發(fā)芹詩歌藝術(shù)初探——貢發(fā)芹詩集〈淺唱低吟〉品讀》（30萬字，薛守忠著），由上海文匯出版社2017年6月公開出版發(fā)行。

專門文學評論《貢發(fā)芹詩歌藝術(shù)初探——貢發(fā)芹詩集〈淺唱低吟〉品讀》（30萬字，薛守忠著），由上海文匯出版社2017年6月公開出版發(fā)行。