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燒錢度日_賣身無果,美四大網約車之一Juno正式倒閉

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-11-21  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:252
導讀

Juno于2016年在紐約成立,2017年以2億美元的價格被以色列網約車公司Gett收購。 但一旦用光了折扣優惠,Juno就無法讓用戶繼續使用這一款新的打車軟件——他們很難舍棄用慣了的Lyft和Ub…

【獵云網(微信號:)】11月20日報道(編譯:何源)

本周一(11月18日),美國四大網約車公司之一的Juno宣布,將在當日下午6點停止營業。

Juno于2016年在紐約成立,2017年以2億美元的價格被以色列網約車公司Gett收購。今年3月Juno被曝正在尋找買家,每天100萬美元的支出讓其不堪重負。

周一早上,Juno在其應用軟件上向用戶發布了停業信息。公司網站上說,之所以停業是“因為市場形勢的不斷改變”。

Gett指責稱,紐約市在年初施行的錯誤規定是Juno停業的罪魁禍首。紐約市2019相關規定對各約車服務商車數,以及司機免費乘車或車內無付費乘客的營業次數做了限制。

成立之初,Juno曾宣稱將“對抗Uber”,計劃用最好的司機,給予他們合理的報酬,打造積極的司機-平臺關系,并最終提高用戶體驗。Uber和Lyft是約車市場兩大巨頭。

據報道,Gett稱已經與Lyft達成戰略伙伴關系,并計劃重點幫助企業用戶與Lyft連線搭橋。據悉,Gett企業用戶數量到1.5萬。

前司機Harry Campbell目前運營著一個“拼車人”博客,旨在分享拼車的方方面面。他稱贊道,Juno為司機造了一座“希望的燈塔”——它傭金低,且允許司機接受小費,還提供了其他鼓勵性措施和選項。

但一旦用光了折扣優惠,Juno就無法讓用戶繼續使用這一款新的打車軟件——他們很難舍棄用慣了的Lyft和Uber。

Campell在郵件里說:“我想這就是拼車行業的先來后到。在Uber和Lyft發展得還不錯的情況下,很難在行業立足。”

周一,Juno用戶被告知將來可改用Lyft拼車。據悉,Lyft新用戶將獲得25美元的賬戶余額。

 
 
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