美國車企雖然稱不上多么團結，不過也沒怎么見到它們公然反目成仇，可是最近通用汽車和菲亞特克萊斯勒公開互撕了。
起因是通用汽車把菲亞特克萊斯勒告上了法庭，因為菲亞特克萊斯勒一直在賄賂美國汽車工人聯合會，從而在與工會的勞資談判中獲得了更優惠的條件，造成了其他車企與工會談判的不公正待遇，使通用汽車蒙受了巨大經濟損失。
就在不久前，通用汽車剛經歷了一場為期40天的大罷工，損失超過30億美元，這可能是讓通用汽車大為惱火的直接原因。
通用汽車除了起訴菲亞特克萊斯勒和三名前任勞資關系高管，還揭露了已故的前菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內是這些賄賂行為背后的核心人物。馬爾喬內希望通過這些行為讓通用汽車承擔更高的人力成本，而從不得不接受其提出的合并提議。但是通用汽車頂住了壓力拒絕與菲亞特克萊斯勒合并。
通用汽車的律師表示，他們將提出不限于罷工造成的經濟損失額度的賠償，也就是說索賠金額將達到幾十億美元。并且這筆賠償金會用來投資美國國內的工廠建設，為工人創造就業。
菲亞特克萊斯勒完全否認通用汽車的指控，稱公司感到非常震驚，通用汽車之所以在此時突然提出莫須有的指控，目的是攪亂菲亞特克萊斯勒正在與標致雪鐵龍進行的合并談判，以及其與工會進行的勞資談判。更深層原因則是通用汽車畏懼菲亞特克萊斯勒正在變得更加強大。
目前雙方各執一詞，具體還要等待法院的判決。不過美國汽車工人聯合會接受車企行賄已經不是新聞了，之前菲亞特克萊斯勒勞資關系負責人也因此入獄，所以通用汽車的說法也并非完全沒有依據。只是這種行賄行為是否對通用汽車造成了影響，無法確定。
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