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“大英”航母新花樣_艦載機雖然沒幾架,但我有“小飛人兒”!

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-11-25  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:814
導讀

據英媒報道,近日在美國東海岸,英國的伊麗莎白女王號航母正在與美國海軍進行軍事演習,一名英國士兵穿戴噴氣飛行背包從女王航母上起飛,并在海上飛行,其間飛躍了一艘私人游艇引起了游客的陣陣驚呼。 并且穿…

據英媒報道,近日在美國東海岸,英國的伊麗莎白女王號航母正在與美國海軍進行軍事演習,一名英國士兵穿戴噴氣飛行背包從女王航母上起飛,并在海上飛行,其間飛躍了一艘私人游艇引起了游客的陣陣驚呼。

該名穿戴噴氣飛行背包的士兵名為布朗寧,是英國皇家海軍陸戰隊預備役人員,還是一名超級馬拉松長跑選手。他以飛行背包為主打項目,創辦了"重力工業公司",并且與英國軍方密切合作,開發軍用噴氣飛行背包。據悉這款飛行背包共配備了5個燃氣輪機,每個小輪機能產生200馬力的動力,整個系統能夠產生超過1000制動馬力的動力,穿戴該背包最高可以以89千米每小時的速度進行飛行。

不過自從飛行背包被發明以來,一直被軍方認為是一種華而不實的裝備。對于單兵來說這種裝備過于昂貴,維護困難。士兵穿戴起來也十分麻煩,并且其空中機動能力其實也一般,不能做到像科幻電影里一樣上下翻飛。

并且一直以來噴氣式背包遇到了一個最大的技術難題就是能量來源。大部分的噴氣式背包基本上都采用化學燃料,但是這種燃料普遍很重,所以如果想要提高噴氣背包的滯空時間就需要攜帶更多的燃料,但是燃料帶的越多自身的重量就會越重,進而需要更多的能量來推動。這樣就形成了一個悖論。

并且穿戴該背包后,士兵也沒有辦法攜帶武器進行攻擊,也不能隨身攜帶過重的裝備導致只能執行一些監視、觀察的任務,而這方面的功能也將會被易用便宜的無人機取代。如果將這種飛行背包當做運輸載具來使用,那為什么不用可靠性更好,運載量更大,安全性更高的直升機呢?所以飛行背包在軍方的地位一直非常尷尬,不過卻在民用領域吸引了一大批極限運動愛好者的關注。

此次英國航母伊麗莎白女王號前往美國,可以說展示了不少英國的花活。除了這次展示英國的飛行背包已外,此次該航母的任務主要是為了測試F-35B在該航母上的適應性。和一般常規的航母不同,伊麗莎白女王號并沒有配備起飛彈射器和攔阻索。

英國的鷂式艦載機是世界上第一架可以垂直起降的艦載機

英軍繼承了其一貫的傳統,使用與"鷂式"戰斗機類似的F-35B這種能垂直和短距起降的艦載機。并且利用該機的特點開發出了一種獨特的短距降落技術(SRVl),該著艦方式不同于以往美國使用F-35B都是從航母地正上方垂直著艦,英國飛行員則是從側上方著艦在航母上滑行一段時間后,進行減速剎車,在不用攔阻索的情況下正常降落。要知道現代戰機在天空中飛行要維持相當的速度,否則會失速失去升力而墜毀,因此在這樣的著艦過程中戰機要在短時間內降速非常困難,所以需要借助攔阻索,而英國人卻利用一系列軟件控制,實現了這一困難的"剎車"過程,是在航母發展史上的一次重大創新。

可以說,雖然英國早已不再是當年的"大英"帝國,海空軍的裝備人員的規模大不如以前,也缺乏硬實力,不過其常年積累的技術優勢和海軍傳統依舊不可小視。

 
 
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