全文共2784字，預計學習時長8分鐘

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圖源：pexels

無人機能救命！這似乎聽起來有點遙不可及，但是有醫生認為，無人機可以有效降低因服藥過量或心臟病的致命風險。

2019年9月23日，也就是在大疆創新AirWorks 2019大會召開前夕，美國加州洛杉磯消防局在消防演練中部署了無人機。

圖源：Robyn Beck/Getty Images

試想一下，當你正走過一個車水馬龍的十字路口時，突然看到一個年輕人暈倒在斑馬線上，口袋中還露出了芬太尼貼劑。這個時候，你馬上撥打了911報警電話，告訴他們說街邊有個年輕人暈倒了，可能是因為阿片類藥物服用過量。隨后，調度員稱他們會派輛救護車過來，但是可能要再等上十多分鐘。然而，你也不知道這個年輕人在這躺了多久，于是非常擔心還沒等救護車趕到，他/她就一命嗚呼了。

每次在去上班的路上，類似的場景總是浮現在馬克?漢納（Mark Hanna）的腦海中。漢納是一位兒科住院醫師，在紐約布魯克林的金斯縣醫院坐診。漢納告訴OneZero，他曾多次目睹救護車在交通高峰時段堵在車流中，動彈不得；這些救護車真的能夠給予病人及時的救治嗎？對此他表示懷疑。

于是，漢納有了這樣一個想法：無人機會比救護車更快嗎？

因此，漢納對無人機和救護車到達救治現場的能力進行了對比研究。最終結果顯示，無人機的確要比救護車快，并且對于擁堵的大都市而言，無人機的應用有望顯著改善其救護服務。2019年美國兒科學會國際會議于2019年10月25日至29日在美國路易斯安那州新奧爾良舉行。會上，漢納向與會者展示了自己的研究成果，即無人機的救治要快于救護車，尤其是在交通高峰期，因為救護車在途中需要繞過大量的車輛和行人。為了進行進一步分析，漢納對救護車在醫院郵編范圍內的反應時間與無人機飛至同一地點所花費的時間進行了對比研究。

研究結果顯示，無人機平均比救護車快三分鐘到達現場。人們可能會覺得就三分鐘而已，也沒快多少。然而事實上，對于急性過敏反應、心臟驟停，或者是阿片類藥物中毒的患者來說，這三分鐘將是關乎生死的三分鐘。

“我認為，許多年輕人之所以會經歷阿片類藥物中毒，主要是因為服用了過量的芬太尼。現如今，幾乎任何人都可以直接走進一家藥店買到非處方藥納洛酮（納洛酮常施用于鼻孔內）。即使是我們的醫院，也可以直接賣給你。因此，如果我們可以應用無人機將藥品直接運送至報警人，或許能夠及時緩解服藥過量引起的傷害，從而給救護車爭取更多的時間?！睗h納如是說。

即使用無人機把藥品及時送達了，那路人怎么知道如何處理這些藥物呢？漢納清楚地知道，這是另一個亟待解決的問題。盡管如此，他還是希望自己對無人機反應時間的研究能夠提高公眾意識，讓人們關注到無人機在提供急救服務方面的應用，從而使該領域的研究得到更多資助。

“我認為只有在某些特定情況下才適合使用無人機。”

實際上除了漢納以外，還有越來越多的醫生以及公共健康領域的權威人士，都在提倡使用無人機來處理醫療急救情況，比如聯合國兒童基金會（UnitedNations Children’s Fund）。盡管如此，他們也只是把無人機當做是救護車和急救醫務人員的幫手，而非完全替代。

科尼利厄斯?蒂埃爾（Cornelius Thiels）是美國羅切斯特市梅奧診所（Mayo Clinic）的一位骨科醫師，他曾于AirMedical Journal期刊上發表過自己在醫用交通無人機領域的研究成果。蒂埃爾認為，無人機只能替代救護車的一項功能，即配送醫療用品。無人機雖然可以幫助配送藥品或者其他醫用設備，但是并不能把專業的救護人員送達現場，也無法將病人運至醫院。

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蒂埃爾說道：“我認為只有在某些特定情況下才適合使用無人機。如果無人機想要完全取代救護車，那么必須全面考慮救護車的三大功能，并且其中兩項最重要的功能，光憑無人機是無法勝任的。”

漢納和蒂埃爾都表示，未來對此必須進行更多的研究，以了解如何才能更好地使用無人機來配送藥物，以及聯邦航空局（Federal Aviation Administration）在此過程中又發揮了怎樣的調節作用。

即使未來充滿未知，但是仍然有一些人在大力提倡和推廣醫用無人機。今年十月初，美國UPS速遞公司成功中標。他們將用無人機在美國各大醫院之間配送醫藥用品，比如：給盧旺達的醫院配送血液，為愛爾蘭沿岸一小島配送胰島素，并且在瑞典派送除顫器。

杰里米?塔克（Jeremy Tucker）是一名骨科急診醫師，在美國馬里蘭州的醫療公司USACS工作。此外，塔克還開了一個私人博客，并把它命名為“醫用無人機（Dronesin Healthcare）”，里面記錄著醫用無人機在美國的發展歷程。塔克個人堅信醫用無人機是未來的發展方向，于是創建了一個“無人機配送系統（Drone Delivery System）”。該配送系統擁有一支商用配送無人機艦隊，目前其中一些無人機已經執行過了許多次醫療用品配送任務。

塔克對配送速度的測試結果表示非常滿意。和漢納一樣，塔克也一直在思考，如何才能更好地將雙向攝像頭或麥克風與醫療用品結合起來，從而幫助沒有接受過專業醫療訓練的普通人操作高級的醫療程序。

塔克告訴OneZero說：“如果你正在高山上或者叢林中救治某個人，而他/她更需要接受一些急救措施，比如在被營救出山之前，需要用夾板固定骨頭，但是你又不知道怎么做。在這個時候，執業醫師可以提供遠程醫療……視頻或者語音指導，然后再等待專業營救人員的到來?！?

以上正是漢納打算進行的下一步研究，但是盡管如此，他也不太相信一個純粹的路人甲能夠做出骨折夾板。今年，他打算在紐約布魯克林“隨機招募一些完全沒有接受過專業醫療訓練的人員”，然后訓練他們在模擬突發事件中的施救技能。在將以上測試結果與無人機速度測試結果相結合之后，漢納將進一步研究在無人機的輔助下，普通人是否能夠成為合格的現場急救員。

漢納繼續說道：“如果能夠證實無人機的速度不比救護車慢，并且電話另一頭的人也確實能夠執行一些基本的急救措施；那么就可以進行實地操作了，比如把納洛酮、腎上腺素和除顫器都裝載到無人機上運送過去，看看是否真的能夠在危急關頭挽救一條生命?！?

畢竟，人命關天，各種可能都要試一下。

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