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高通區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人徐晧_“5G+AI賦能智能互聯(lián)未來(lái)”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-11-30  來(lái)源:來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)  作者:來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):971
導(dǎo)讀

這樣的低時(shí)延高可靠性技術(shù)也為云端AI和終端AI提供了更好的連接。徐晧指出:“AI結(jié)合5G架構(gòu)會(huì)是一個(gè)云端大規(guī)模的訓(xùn)練,以及最大限度的在能耗、效率可靠的情況下做到的終端推理,再加上中間的邊緣計(jì)算,5G會(huì)在邊緣節(jié)…

【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】11月29日,2019環(huán)球趨勢(shì)大會(huì)·5G生態(tài)合作論壇在北京舉辦,吸引了各界重量級(jí)嘉賓,圍繞國(guó)際國(guó)內(nèi)5G技術(shù)、5G助力產(chǎn)業(yè)智能等內(nèi)容發(fā)表觀點(diǎn),共同展望5G的巨大應(yīng)用前景。

論壇期間,高通中國(guó)區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人徐晧圍繞“5G+AI賦能智能互聯(lián)未來(lái)”發(fā)表主題演講,分享了他對(duì)5G實(shí)際應(yīng)用、5G與AI結(jié)合等方面的看法,并通過(guò)諸多案例生動(dòng)闡述了5G能為各行各業(yè)帶來(lái)的改變、為每個(gè)人帶來(lái)的美好生活。

5G商用之“快”

通過(guò)幾秒鐘下載一部電影的典型應(yīng)用,人們對(duì)5G的高速度有了廣泛的認(rèn)知,徐晧則分享了5G在商用上的“快”。

徐晧介紹道,自3GPP于2018年凍結(jié)5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的第一個(gè)版本(R15),截止目前在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)有眾多國(guó)家和地區(qū)宣布5G商用,涉及30家以上電信運(yùn)營(yíng)商。在4G時(shí)代同樣的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,全球只有4家電信運(yùn)營(yíng)商宣布5G商用。5G商用落地的速度之快可見(jiàn)一斑。

關(guān)于5G在當(dāng)下全世界商業(yè)應(yīng)用的概況,徐晧從5G頻譜選擇和5G應(yīng)用方向兩個(gè)方面進(jìn)行了分享。

5G雖然是全球統(tǒng)一的通信標(biāo)準(zhǔn),但世界各地對(duì)頻譜卻有不同的選擇,有的地區(qū)選擇Sub-6GHz,也有的地區(qū)選擇毫米波。徐晧指出,Sub-6GHz和毫米波各有長(zhǎng)處,也都有各自的挑戰(zhàn)。Sub-6GHz即6GHz以下的帶寬資源,優(yōu)勢(shì)是低頻穿透性更強(qiáng)、覆蓋更好,挑戰(zhàn)是頻譜資源緊張。高頻毫米波帶寬充足,允許更多的連接,但衰減很快,需要部署大規(guī)模天線進(jìn)行覆蓋。二者都有非常適用的場(chǎng)景。例如,毫米波很適用場(chǎng)館、交通樞紐等人群密集場(chǎng)所。如果將原先室內(nèi)的4G或者WiFi節(jié)點(diǎn)替換為5G室內(nèi)小基站,將能允許更多人同時(shí)使用高網(wǎng)速。

目前,中國(guó)的三大電信運(yùn)營(yíng)商在5G商用初期采用的是Sub-6GHz頻段。徐晧認(rèn)為:“選擇Sub-6GHz或毫米波涉及到有沒(méi)有頻譜資源和對(duì)熱點(diǎn)覆蓋的要求等。毫米波在世界其他國(guó)家的應(yīng)用對(duì)于中國(guó)推廣毫米波有借鑒的作用。”

至于5G實(shí)際應(yīng)用,許多消費(fèi)者的認(rèn)知還停留在只能測(cè)速的5G手機(jī),徐晧則從國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的層面給出了解釋。

他指出,目前已經(jīng)凍結(jié)的R15標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重點(diǎn)在于5G的基本架構(gòu)和增強(qiáng)型寬帶包括毫米波的引進(jìn)、大規(guī)模天線技術(shù),新的編碼技術(shù)、新的網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)等等,以提供更廣的信號(hào)覆蓋、保證更快的網(wǎng)速,具體應(yīng)用體現(xiàn)在距離消費(fèi)者最近的智能手機(jī)。接近尾聲的R16標(biāo)準(zhǔn)以及后續(xù)的R17版本會(huì)更注重5G在其他行業(yè)和垂直領(lǐng)域的推廣及應(yīng)用,包括高可靠性和低時(shí)延,5G車聯(lián)網(wǎng)、免許可頻譜技術(shù)等,將成為5G工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)以及自動(dòng)駕駛等其它廣泛應(yīng)用的技術(shù)支撐。

5G與AI的結(jié)合

高通是全球范圍內(nèi)5G領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,布局5G研發(fā)由來(lái)已久,同時(shí)也是AI領(lǐng)域的深度參與者,以高通驍龍系列芯片最為消費(fèi)者所熟知。5G與AI的關(guān)聯(lián)與互動(dòng),作為高通中國(guó)區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人的徐晧也有著自己的行業(yè)理解。

徐晧指出,初期人工智能的應(yīng)用更多在云端,在技術(shù)上不斷取得突破性發(fā)展,但像Alpha Go等成果對(duì)人們生活的實(shí)際影響卻不直觀。AI需要擴(kuò)展至終端才能深入每個(gè)人的生活,智能手機(jī)、智能音箱、智能手表正是最接近消費(fèi)者的AI終端,未來(lái)還將有汽車、AR眼鏡等。這些設(shè)備將用到語(yǔ)音識(shí)別、人臉識(shí)別、文本識(shí)別、語(yǔ)音激活等技術(shù),是5G和AI相結(jié)合很好的應(yīng)用場(chǎng)景。

除此之外,終端側(cè)AI也有其它的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),比如保護(hù)個(gè)人隱私和節(jié)省通訊流量。 徐晧舉例道,如果用戶不想把所有數(shù)據(jù)都上傳云端,可以都在手機(jī)上直接處理,這是終端側(cè)AI存在的必要原因之一。如果上傳數(shù)據(jù)至云端進(jìn)AI處理再回傳,時(shí)延過(guò)高又不適用于自動(dòng)駕駛這樣的關(guān)鍵型業(yè)務(wù)應(yīng)用應(yīng)用,這是必要原因之二。還有一個(gè)5G技術(shù)優(yōu)勢(shì)是高可靠性。語(yǔ)音通話在1/100丟包率的情況下不太會(huì)影響雙方的語(yǔ)言理解,但某些關(guān)鍵性業(yè)務(wù),比如機(jī)械臂操作和自動(dòng)駕駛,可能會(huì)需要丟包率小于10的負(fù)5次方,就是說(shuō)每10萬(wàn)個(gè)包里面丟一個(gè)或者更少,5G的uRLLC(超可靠、低時(shí)延通信)可以支持這樣的應(yīng)用。這樣的低時(shí)延高可靠性技術(shù)也為云端AI和終端AI提供了更好的連接。

也就是說(shuō),云端的AI擁有更強(qiáng)的算力,終端的AI保證更強(qiáng)的隱私性和低時(shí)延,5G則提供了云端和終端之間非常可靠的連接。

還有一個(gè)重要的設(shè)計(jì)理念是邊緣計(jì)算。將AI放在終端必然有算力和功耗的限制,而把運(yùn)算放在云端又會(huì)有太長(zhǎng)的時(shí)延。因此,徐晧認(rèn)為邊緣計(jì)算可以有效地把部分計(jì)算放在離終端更近的邊緣節(jié)點(diǎn)。在不能把所有云端運(yùn)算都遷移到終端時(shí),會(huì)用到基于邊緣計(jì)算的架構(gòu),比如在邊緣計(jì)算中支持XR的分布式渲染。徐晧指出:“AI結(jié)合5G架構(gòu)會(huì)是一個(gè)云端大規(guī)模的訓(xùn)練,以及最大限度的在能耗、效率可靠的情況下做到的終端推理,再加上中間的邊緣計(jì)算,5G會(huì)在邊緣節(jié)點(diǎn)和終端之間提供高速、可靠、低時(shí)延的連接,這是‘5G+AI’整個(gè)行業(yè)推廣的整體架構(gòu)。”

他認(rèn)為, “邊緣計(jì)算能夠把大規(guī)模的運(yùn)算放到離手機(jī)越近的地方,5G的空口能夠達(dá)到非常低的時(shí)延。隨著手機(jī)運(yùn)算能力越來(lái)越強(qiáng),可以比較靈活地分配云和邊緣和終端之間的計(jì)算以及能耗的分配。5G為AI的整套系統(tǒng)提供了非常好的連接,二者有著非常好的互動(dòng)和連接。”

共同打造5G美好愿景

連接云端和終端、帶來(lái)可靠傳輸?shù)?G顯然為人們的工作和生活開(kāi)啟了更多可能。徐晧指出,更豐富的人機(jī)交互方式未來(lái)是一個(gè)很重要的大趨勢(shì)。大興機(jī)場(chǎng)的工作人員利用AR眼鏡為旅客值機(jī)、不少企業(yè)的人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)等,都是一些典型應(yīng)用。再如自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中,5G使得實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的定位、更智能更合理的駕駛判斷成為可能,更有車車協(xié)同能夠減少道路擁堵,不僅是AI和5G能力相結(jié)合的體現(xiàn),還將帶來(lái)效率的提升和能源的節(jié)約。

徐晧認(rèn)為,5G將有很大的應(yīng)用空間,將影響各行各業(yè),改善人們的生活。“我們希望實(shí)現(xiàn)5G愿景的時(shí)候跟在座的各位中國(guó)的廠家有非常好的合作,共同打造5G美好的愿景。”

 
 
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