文|李蓬國

貨車壞在高速上，隨救援而來的吊裝公司開口喊價20萬！聽話簽字就只要8萬元，不簽字20萬元一分不少，還要強制執行？后來故障貨車修好了，沒有任何服務還要強行收取59000元，不給就用人攔截、開車前后圍堵夾擊。貨車司機劉師傅遭遇“天價施救”，滯留高速十天的新聞曝光后，引來一片嘩然！然而記者最新追蹤采訪的消息是，這家“湖南賀氏吊裝服務公司”竟然無人知是從何而來？包括高速路政、高速救援在內的相關部門，均表示不認識、從未接觸過賀氏吊裝公司。（12月2日湖南電視臺“經視大調查”欄目）

“天價施救”事件近日來引發熱議，目前已有3名負有監管責任的路政人員被停職。但奇怪的是，該事件的始作俑者“湖南賀氏吊裝服務公司”卻人間蒸發，莫名“失聯”了。更蹊蹺的是，路政居然表示不認識這家公司。我以為，這是睜眼說瞎話，背后很可能藏著“不能說的秘密”。

車主劉師傅的妻子此前向記者表示：“是高速救援喊過來的，我們自始至終只打了救援電話和報警電話，別的沒有叫過”。賀氏吊裝公司當天趕到現場的負責人羅富民也曾這樣說道：“我們是施救大隊叫我們上來的，我們是施救大隊合作單位，一起的，路政委托我們上去的”。

按理說，賀氏吊裝就是路政通知他們去救援的，否則無從得知相關信息。可是，包括高速路政、高速救援在內的相關部門，均表示不認識、從未接觸過賀氏吊裝公司。

湖南省高速公路集團公司湘潭管理處蒸湘路政中隊副中隊長廖文詳說：“絕對不認識（湖南賀氏吊裝），我們路政隊絕對和吊車公司沒有任何關系”。“沒有任何關系那怎么可以上高速施救呢？你們允許嗎？路政允許嗎？”記者不解地問道。對方答：“不允許，我們有專業施救隊啊”。

記者再次追問：“你不允許這個賀氏吊裝公司上去施救，那他怎么就上去了？”廖文詳答：“這個怎么上去的，是誰聯系的，我真不清楚。”記者再問：“他們吊車公司怎么知道這個信息的”。廖文詳答：“聯絡群都有的”。記者又問：“和吊車公司什么關系？”廖文詳表示：“和我們沒有任何關系，我們只對施救隊監管。”

潭衡高速邦田救援雨母山施救站的漆隊長則表示：“我負責任的告訴你，這不是我們叫的，這個（賀氏）吊車公司我也沒有接觸過，也不是我們叫上來的，我們也不太了解他”。

雖然路政和施救站矢口否認與賀氏吊裝公司有關系，但他們自相矛盾的說法已經露出了破綻。如果他們不認識該公司，那么，該公司就無從得知相關救援信息，即便得知，未經路政允許，也不能上高速救援。可實際情況是，他們第一時間得到消息，第一時間到達現場，毫無疑問，都是路政給他們一路開綠燈的結果。

還有，路政說他們有專業的施救隊，那么，為何不通知專業的施救隊去救援？媒體沒有報道除了賀氏吊裝，還有第二個施救隊參與現場救援。這說明，路政壓根兒就沒通知過所謂的“專業施救隊”，否則，就算賀氏吊裝捷足先登，他們也會接著趕赴現場的，總不能有生意不做吧？

記者追問賀氏吊裝究竟是怎么知道消息的，路政表示“聯絡群都有的”。這說明，除了“專業施救隊”，路政還有“非專業施救隊”，而且還建了聯絡群，也就是不止一家公司。既然路政把消息發到非專業施救隊，或者由專業和非專業救援隊組成的聯絡群，那么，賀氏吊車必然就在這個群里，所以知道了消息。也就是說，實際上路政已經承認了是他們通知了賀氏吊裝。因此，所謂“不認識”“不了解”純屬睜眼說瞎話。

既然路政不通知專業施救隊，而是通知非專業施救隊，那么，這些非專業施救隊敢于強制收取天價施救費，難道沒有路政撐腰嗎？他們賺取的暴利，難道不與之一起“分享”嗎？只要找到賀氏吊裝，一查不就清楚背后有沒有貓膩了嗎？

可是，這個一直與路政有聯系的賀氏吊裝，突然“失聯”了，而路政又要扮“失憶”，假裝不認識，分明是對群眾智商和法律尊嚴的侮辱。有關部門如果停留在處分幾個工作人員，不去深挖背后的問題，也等于姑息縱容。（文/李蓬國）