為什么一定要找到亞洲？

11世紀(jì)到14世紀(jì)，是土耳其人和蒙古人最為活躍的時(shí)期。游牧民族以歐亞大陸的內(nèi)陸地區(qū)為中心，將東西方各個(gè)地區(qū)連接起來。在這個(gè)時(shí)代，歐洲最具代表性的關(guān)于亞洲的新了解，莫過于十字軍時(shí)代的祭司王約翰（圣約翰）的傳說以及馬可·波羅帶回來的日本傳說。

祭司王約翰的故事是1145年敘利亞安條克的主教于格在訪問羅馬教皇時(shí)帶給歐洲人的。于格說：“在東方有一個(gè)被稱為約翰的基督教國王所統(tǒng)治的大國，他麾下的軍隊(duì)，只用了三天時(shí)間就打敗了（伊朗高原西部的）梅迪亞和波斯的軍隊(duì)，并且攻占了他們的首都。”到了1165年，拜占庭皇帝甚至收到了祭司王約翰的親筆信。信里說，東方的祭司王約翰享受72個(gè)國家的朝貢，想穿越他的領(lǐng)土，要花4個(gè)月的時(shí)間。雖然這封信是偽造的，但當(dāng)時(shí)正是十字軍戰(zhàn)斗最為艱苦的時(shí)期，因此祭司王約翰的傳說就如同希望的化身一般迅速地流傳開來。這封信被翻譯成100種以上的拉丁語版本，祭司王約翰的傳說一時(shí)間在歐洲廣為流傳，甚至成了1488年迪亞士發(fā)現(xiàn)好望角的動(dòng)力之一。

馬可·波羅

馬可·波羅帶回來的關(guān)于亞洲和中國的信息，也使歐洲人對(duì)未知的東亞地區(qū)的興趣大幅提高。他提到位于中國東方的大洋“秦?！睍r(shí)說：秦海中有7448 座島嶼，其中最大的就是日本島，在這些島上，盛產(chǎn)珍貴的香木、黑胡椒、白胡椒，還有豐富的黃金以及各種珍奇的寶物。泉州和杭州的商船可以在這些島上獲得豐厚的利潤。馬可·波羅還說，日本遍地都是黃金，這個(gè)島國的國王所擁有的雄偉宮殿簡直就是無價(jià)之寶，宮殿內(nèi)的無數(shù)房間、地面上也都鋪滿了兩個(gè)手指那么厚的金磚，不管是大廳還是窗戶，全都是純金打造的。

在這些動(dòng)人的傳說和明晃晃的黃金的刺激下，歐洲人發(fā)誓無論如何都要找到亞洲，找到黃金之國。

15世紀(jì)，威尼斯的弗拉·毛羅繪制的“世界地圖”（收藏于威尼斯國家圣馬可圖書館）

15世紀(jì)，威尼斯的弗拉·毛羅繪制的“世界地圖”（收藏于威尼斯國家圣馬可圖書館），地圖的右上方是非洲，右下方是歐洲，在這幅世界地圖的左側(cè)（東），描繪著一個(gè)被巖石圍繞起來的國家，就是傳說中的黃金之國日本。

我是草根，我想一夜暴富

在尋找亞洲這股風(fēng)的吹動(dòng)下，哥倫布挺身而出。

哥倫布是一個(gè)善于從實(shí)踐中獲取經(jīng)驗(yàn)的人。1451年哥倫布出生于熱那亞一個(gè)紡織工人的家庭。當(dāng)時(shí)的熱那亞因?yàn)閵W斯曼帝國的入侵而失去了東地中海和黑海的大市場(chǎng)，迎來了一段苦難的時(shí)期。和當(dāng)時(shí)很多熱那亞的年輕人一樣，哥倫布在十幾歲的時(shí)候就已經(jīng)為了補(bǔ)貼家用而出海，在地中海和大西洋上逐漸成長起來。20多歲的時(shí)候乘船經(jīng)過直布羅陀海峽時(shí)遭到英法聯(lián)合船隊(duì)的襲擊，僥幸漂流到圣維森特角撿了一條命，從此就在葡萄牙里斯本的熱那亞人聚居區(qū)從事海圖和地圖的繪制工作，同時(shí)還接受熱那亞商人的委托乘船前往各地。

哥倫布在總結(jié)葡萄牙航海事業(yè)的發(fā)展、構(gòu)想新的前往印度的航線之后，向葡萄牙國王若昂二世尋求資助。可是若昂二世在問詢會(huì)上聽了他的想法之后，覺得這實(shí)在太扯了，根本就是杜撰，毫不留情地拒絕了哥倫布的請(qǐng)求。不僅葡萄牙國王拒絕，英國、法國、意大利的統(tǒng)治者也都拒絕過哥倫布，不僅僅認(rèn)為他是個(gè)江湖騙子，更因?yàn)楦鐐惒家蟮念^銜、戰(zhàn)利品回報(bào)率、統(tǒng)治權(quán)等等要求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了統(tǒng)治者們的想象。

哥倫布碰了一鼻子灰：“說我想太多？明明是你們想太多?！备鐐惒疾]有因?yàn)檫@些閉門羹而氣餒，畢竟一夜暴富的欲望實(shí)在太強(qiáng)烈了。無論如何都不能讓葡萄牙人捷足先登，否則一切計(jì)劃將全部變成泡影。哥倫布必須盡快找到能夠?yàn)樽约旱奶诫U(xiǎn)事業(yè)所發(fā)現(xiàn)的權(quán)益提供軍事保護(hù)的后援。

哥倫布

對(duì)于以加那利群島作為航海起點(diǎn)的哥倫布來說，最好的后援莫過于西班牙國王。然而草根出身的哥倫布與西班牙王室是八竿子都打不著的關(guān)系。還是在一夜暴富的強(qiáng)烈欲望的推動(dòng)下，哥倫布費(fèi)了九牛二虎之力終于得到了西班牙女王伊莎貝拉的親自接見，這還要?dú)w功于他和加那利群島上種甘蔗的熱那亞商人之間的深刻關(guān)系。在牽線人的斡旋下，哥倫布與伊莎貝拉女王簽訂了一份《圣塔菲協(xié)議》，任命哥倫布為西班牙的海洋提督。更重要的是，這份協(xié)議約定：

1. 賜予哥倫布“唐”的尊稱，并且任命他為他所發(fā)現(xiàn)的土地的總督。

2. 在哥倫布所發(fā)現(xiàn)的島嶼和陸地上進(jìn)行的金、銀、珍珠等貿(mào)易所得利潤的1/10 屬于哥倫布。

3. 哥倫布在大洋西方海域發(fā)現(xiàn)的島嶼和陸地，有權(quán)在該地推薦三人進(jìn)行統(tǒng)治。

4. 哥倫布擁有大洋西方海域一切貿(mào)易糾紛的判決權(quán)。

5. 哥倫布擁有大洋西方海域一切貿(mào)易活動(dòng)1/8 的出資權(quán)，以及1/8 的利益權(quán)。

有了這份協(xié)議，什么金銀珠寶，什么一夜暴富，什么赫赫權(quán)勢(shì)，都不在話下了，但前提是，要發(fā)現(xiàn)新的土地。

美洲不是我發(fā)現(xiàn)的，我找到的是亞洲

有了權(quán)益保障，哥倫布馬不停蹄地招募船只和船員，用了大約10周的時(shí)間找到了3艘船和大約90名船員（還有一種說法是120人）。這3艘船，一艘是商船，另外兩艘是以國王的命令為借口強(qiáng)行征用的西班牙多桅快帆船。船搞定了，船員的招募卻十分困難。哥倫布甚至雇用了20余名被流放的猶太囚犯來充當(dāng)船員。

1492年8月，哥倫布帶著西班牙女王寫給印度君主和中國皇帝的國書啟航了。出發(fā)之后的航海，基本都是在摸索的狀態(tài)下進(jìn)行的。引導(dǎo)哥倫布進(jìn)行航海的，是托斯加納里的“錯(cuò)誤的海圖”——它是托斯加納里以“托勒密的世界地圖”為基礎(chǔ)，再加上馬可·波羅的描述，根據(jù)想象制作出來的。但是，哥倫布卻對(duì)托斯加納里的海圖深信不疑。因此可以說，實(shí)際上引導(dǎo)哥倫布航海的，是東北季風(fēng)、指南針以及哥倫布堅(jiān)定不移的信念。

托勒密的世界地圖，現(xiàn)存的是15 世紀(jì)重新修復(fù)的版本，收藏于那不勒斯國家圖書館

初期的航行完全按照哥倫布的計(jì)劃，在順風(fēng)的狀態(tài)下每天能夠前進(jìn)大約160千米。但是，在從沒有前人經(jīng)過，并且沒有任何目標(biāo)物的大洋上航行，很容易使人心中產(chǎn)生不安。船員們對(duì)大洋的盡頭是將船只帶進(jìn)地獄的大漩渦這個(gè)傳說深信不疑。而似乎永遠(yuǎn)也沒有盡頭的大洋更是加深了船員們的恐慌。

到了10月10日，船上儲(chǔ)備的糧食快要見底兒，船員們開始要求哥倫布返航。但幸運(yùn)的是，船隊(duì)在10月12日凌晨發(fā)現(xiàn)了一個(gè)未知的島。經(jīng)過36天充滿不安的航行，哥倫布的船隊(duì)終于抵達(dá)了位于加勒比海邊緣，被巴哈馬群島的原住民們稱為瓜納哈尼的小珊瑚礁。哥倫布登陸后為了感謝神的保佑，將這座島命名為圣薩爾瓦多（意為神的恩寵）。

對(duì)哥倫布來說，成功橫跨大西洋只不過是第一步。因?yàn)樗麍?jiān)信自己抵達(dá)的就是位于中國東部的秦海，而真正的較量現(xiàn)在才剛剛開始。

哥倫布第一次航海的航線

抵達(dá)圣薩爾瓦多島之后的三個(gè)月內(nèi)，哥倫布一直在“幻想之?！敝泻叫?。而他所要尋找的，毫無疑問就是盛產(chǎn)大量黃金的“黃金之島日本”。雖然在秦海上有7000余座島嶼，但因?yàn)槿毡緧u被描述得非常巨大，因此哥倫布認(rèn)為自己很容易就能夠找到。

哥倫布最初將在加勒比海上航行了15天后發(fā)現(xiàn)的古巴島認(rèn)為是日本，但很快他就判斷這是大陸的一部分，而將旁邊的海地島認(rèn)為是日本。哥倫布將這座島命名為伊斯帕尼奧拉島，意思是“西班牙國王之島”。

居住在伊斯帕尼奧拉島上的原住民泰諾人的族長身上穿戴著黃金的裝飾。據(jù)說哥倫布向族長詢問關(guān)于黃金產(chǎn)地的消息，族長說在島中央的西巴奧。哥倫布將西巴奧誤聽成“日本”，于是堅(jiān)信這個(gè)島就是“黃金島日本”。

1492年哥倫布航海的成功，完全可以說是“意料之外”。哥倫布的航海沒有實(shí)質(zhì)性的海圖可供參考，只有風(fēng)險(xiǎn)，他卻幸運(yùn)地橫跨大西洋抵達(dá)了對(duì)岸的陸地。更幸運(yùn)的是，本來說好要帶金銀珠寶回去，卻帶了一堆土特產(chǎn)的哥倫布，依然被西班牙王室信任。1493年9月，西班牙王室以大貴族的贊助以及沒收的猶太人財(cái)產(chǎn)作為資金，命令哥倫布進(jìn)行以向印度大規(guī)模殖民為目的的第二次航海。

第二次航海的目的，是要在哥倫布認(rèn)為的“日本”和“亞洲”建立永久殖民統(tǒng)治。擁有17艘船和1500人的船隊(duì)經(jīng)由加那利群島，花了兩個(gè)月的時(shí)間橫跨大西洋，在11月抵達(dá)伊斯帕尼奧拉島。第一次到達(dá)“日本”時(shí)，船隊(duì)修建了一座叫“納比達(dá)多”的要塞，并且留下了36名船員在此鎮(zhèn)守。但是，當(dāng)哥倫布再次返回納比達(dá)多的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)留下的船員已經(jīng)全部被殺害，要塞也被徹底摧毀。于是哥倫布在納比達(dá)多的東部修建了一座堡壘伊莎貝拉，并且為了尋找黃金用盡了一切手段，但一無所獲。

即便如此，哥倫布依然沒有放棄。他在調(diào)查伊斯帕尼奧拉島的同時(shí)，也在對(duì)古巴島等地進(jìn)行調(diào)查，但還是沒有找到盛產(chǎn)黃金的地區(qū)。哥倫布之所以堅(jiān)持這里就是印度是有原因的，因?yàn)楦鶕?jù)《圣塔菲協(xié)議》，哥倫布只在印度（亞洲）有統(tǒng)治權(quán)，也就是說，哥倫布發(fā)現(xiàn)的土地是印度（亞洲）是他開展一切探險(xiǎn)事業(yè)以及享有一切權(quán)益的前提條件。如果他發(fā)現(xiàn)的是一片新大陸的話，那么西班牙王室與他簽訂的協(xié)議就無效了。所以哥倫布無論如何都要讓世人相信加勒比海是亞洲的海洋。財(cái)迷心竅的哥倫布甚至強(qiáng)迫他手下的船員們簽訂了一份契約，證明古巴島就是印度大陸的一部分。為了保證自己的利益，人真的可以不惜使一切手段。

西班牙女王伊莎貝拉

西班牙國王費(fèi)爾南德

無功而返的哥倫布還是獲得了西班牙國王的信任。1498年，哥倫布率領(lǐng)6艘船進(jìn)行第三次遠(yuǎn)航。這一次，他發(fā)現(xiàn)了南美洲，但他認(rèn)為這是亞洲南部的大陸，就像歐洲南部有非洲一樣。以“幻想的海圖”為基準(zhǔn)進(jìn)行航海的哥倫布，在這次航海中也一無所獲，他返回了加勒比海的伊斯帕尼奧拉島。然而，等待他的卻是一個(gè)意料之外的考驗(yàn)。一些因?yàn)橐了古聊釆W拉島不是日本島而感到不滿的西班牙人發(fā)動(dòng)了叛亂，他們認(rèn)為哥倫布對(duì)這座島的統(tǒng)治是非法的，于是將他抓了起來。就這樣，哥倫布被套上鐐銬遣送回西班牙。從此，哥倫布對(duì)伊斯帕尼奧拉島的統(tǒng)治權(quán)和航線壟斷權(quán)都被收繳，一切全都?xì)w到西班牙國王的管轄范圍之下。

1502年，哥倫布終于得到國王的允許，率領(lǐng)一支由4 艘破爛不堪的小船組成的船隊(duì)進(jìn)行第四次航海。在達(dá)連灣進(jìn)行了6個(gè)月的航海一無所獲。由破爛不堪的船只組成的哥倫布船隊(duì)在險(xiǎn)些就要沉沒的危急狀態(tài)下抵達(dá)牙買加島，并且在1504年好不容易回到西班牙。

隨著哥倫布的幸運(yùn)女神伊莎貝拉女王逝世，哥倫布終于不再幸運(yùn)了。1506年，哥倫布追隨女王而去，在西班牙的巴利亞多利德病逝。哥倫布最終還是沒能實(shí)現(xiàn)開辟連接亞洲的“海上航線”的事業(yè)。

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以上內(nèi)容摘選自《從航海圖到世界史：海上道路改變歷史》（中信出版集團(tuán)·見識(shí)城邦，2019年11月）

從航海圖到世界史：海上道路改變歷史

（見識(shí)叢書41）

作者：[日] 宮崎正勝

譯者：朱悅瑋

出版時(shí)間：2019年11月

出版社：中信出版集團(tuán)·見識(shí)城邦

日本NHK電視臺(tái)人氣教授宮崎正勝的歷史科普書，媲美《極簡歐洲史》的嶄新世界通史，秒懂現(xiàn)代世界的形成

海上航路將被海洋分隔開的大陸連接起來。與陸地上的道路不同，每次航行時(shí)，海上航路都有可能如同海市蜃樓般消失不見。沒有可靠航海圖的海洋航行，就如同在黑暗中摸索前行一樣充滿了危險(xiǎn)。于是，航海圖成為人們駛往新世界的必備工具。

航海圖的誕生是人類俯瞰世界的嘗試。與航海圖相伴的一次次神奇發(fā)現(xiàn)之旅，也是人類不斷探索世界、拓展認(rèn)知邊界、重新認(rèn)識(shí)自己的過程。本書以航海圖為針，海上航路為線，將分散在各處的零散的、孤立的歷史織成一部動(dòng)態(tài)的、完整的、相互呼應(yīng)的世界歷史，描繪了從單一世界到復(fù)合世界的演進(jìn)歷程。

-End-

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