自從二胎政策開放后，家用車市場消費人群的需求日益明確，他們的用車要求更為精準，以前不過是大空間、動力充足即可，要是配置更豐富些，甚直覺得自己賺到了。而時至今日，他們的要求卻更高和更明確了，除了對空間和動力有要求外，還精準到能承載的人員要足夠多、安全性能更高、舒適功能更多，總的來看，就一句話，“讓出行更便捷舒適還安全”，從而提升其用車生活品質。

今年4月份，北京現代推出了全新旗艦級SUV——第四代勝達，20.28-27.28萬元的價格區間，著實讓人眼饞，當然配置高也一直是北京現代汽車品牌的特色，那么對于“二胎家庭”，該車能否能最大限度滿足日常使用需求，甚至提升他們的用車體驗品質，還是值得聊一聊……

一輛車的“顏值”高低是消費者選擇該車的第一步標準，所以外觀設計不僅是品牌特點的展示，還是吸引消費者眼球的第一步。第四代勝達采用了以“Sensuous Sportiness（感性運動）”為主題的北京現代最新家族設計語言理念，在這個框架下，新車相對上一代，更具時尚前衛視覺感，而細節上的設計則為這一理念進行了更好的填充。

第四代勝達前臉造型中的最大亮點是采用了市面上少見的分體式大燈組設計，這類設計接受度較低，之前英菲尼迪EQS采用了該組合設計，被公認為“丑”，不過經車企改良后，像Jeep自由光廣受好評，今日第四代勝達采用同樣設計理念，再融入時下最新時尚元素與LED光源，整體辨識度十分高，而且深受家庭人士與年輕人青睞。

與犀利大燈相輔相成的是更具運動屬性的倒梯形中網，共同營造出時尚動感、充滿年輕活力的視覺體驗。

硬朗的腰線使得車身側面更具力量感，與其他車型不同的是，該車C、D柱之間距離在海外版的基礎上加大加寬，不僅看上去大氣穩重，而且為第三排乘客營造出更好的車內通透度與寬敞度。第四代勝達所擁有的長4930mm、寬1910mm、高1720mm，軸距2865mm，也為其帶來了同級更優的空間表現。

無鑰匙進入系統在這級別車型中并不少見，無非是觸摸式或者按鍵式控制，為避免誤操作，按鍵式設計更為便利，而且第四代勝達在握把內側配備了指紋識別，最多可記錄6人指紋，無需鑰匙，便可進入車輛內部，科技感十足又便利。

轉看尾部也沒與海外版保持一致，而是采用了更加吸睛時尚的C型貫穿式LED燈組設計，同樣也是分體式結構布局，提升更高的辨識度。

第四代勝達的內飾設計與外觀形成了反差色，與時尚動感的外部設計相比，采用了更加穩重大氣的全黑色樣式布局，環抱式坐席也增添了不少層次感與更為寬闊的視野體驗。7英寸液晶儀表與10.25英寸的獨立觸摸中控屏共同為車內人員帶來科技便利的用車感受。

出行安全一直都是大家所關注的焦點，隨著科技發展，汽車在這方面的投入也日漸加重，當然科技含量也隨之增高。第四代勝達配備了全車安全帶未系提醒功能，一是保障乘客的安全，二是提升人員的安全出行意識，而且該車還配備了駕駛員疲勞駕駛提示功能，進一步保障全車人員的安全。在行車安全輔助方面，第四代勝達也考慮得相當周全，像增加了ACC自適應巡航、并線輔助、360度全景影像、車側盲區影像、倒車車側預警系統、自動駐車等功能。

除了安全科技，日常用車科技功能也是體現一款車型科技實力的一部分因素。第四代勝達具備電動后備廂、車聯網、多媒體/導航/電話/空調/天窗語音控制、GPS導航系統、后排座椅電動放倒等功能，一定程度上確保了日常用車的舒適便利性，還增配了電動后備廂位置記憶功能，再加上方向盤加熱、前排手機無線充電、前排座椅通風、主駕駛座椅電動記憶、副駕駛“老板鍵”調節、后排獨立座椅+加熱、CarLife手機映射、后視鏡倒車自動下翻這些領先同級的舒適性功能，進一步提升用車體驗。

第四代勝達不光配置上十分豐富，使用快捷，空間上的優勢也很明顯。該車全系標配6座版本，為2+2+2布局，也可選7座版本車型，比一般市場上的5/7座車型更加舒適寬敞，使用空間率也比較高。

第四代勝達的前排座椅采用了雙色布局并配有前后+高低電動調節、腰部電動調節，還增加腿托設計，一定程度上為駕駛員帶來了更好的支撐性與舒適度。此外，靠背的紋理設計不僅在視覺上提升了整體層次感，還增加了接觸面，從而提升整體舒適性和包裹性。

第二排獨立式座椅是第四代勝達的最大亮點之一，可支持一鍵放倒，靠背與行李箱內側都可操作，而打孔式設計則增加了座椅通透性。除此之外，車輛為第二排乘客提供了空調出風口、儲物格以及12V車載電源與雙USB外接電源，最大程度地提升整體用車舒適性。

家庭取向的SUV都具備第三排座椅，不過不能像MPV那樣只關注舒適程度，所以這是各大車企拉開彼此實力的最大“體現”之地。除了受益于外部結構的設計而增加自身乘坐空間與優質體驗外，第四代勝達的第三排座椅樣式寬大且厚實，并配有獨立頭枕、杯架、獨立空調，這些對于MPV來講也是50萬量級的水準。此外，第四代勝達不光照顧第三排乘客的乘坐用車感受，其配備的獨立一鍵升降功能，讓駕駛員等用車也更加便利。

除了產品配置設計的優勢外，該車可享受7座以下車型免檢政策，換句話說，它是免檢政策中座位數最多、裝載能力最強的車型，這對于家庭人士來說是一個非常方便的事。當然，運載能力也比5座車型更強，非常適合二胎家庭出行。

動力上，第四代勝達裝備了現代汽車最新的Theta II 2.0T發動機，最大功率176.5kW，峰值扭矩為353N·m，傳動系統則首次匹配了現代派泰克8AT自動變速箱，動力規格算是同級領先水準。該車還配備了前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛，經過精心調校后，濾震效果相當不錯。此外，該車的燃油經濟性表現也值得一提，官方油耗為8.2L/100km。

總結：貫穿整個第四代勝達的產品力，不難發現，該車設計相比前一代有了質的飛躍，而配置與空間布局的優勢十分醒目，尤其是搭載了同級難有的指紋識別、無線充電等“黑科技”功能，像這些配置一般在豪華品牌的高端車型才有體現，不光如此，語音控制GPS/天窗/空調等，也是很全面的，在保障駕駛員行車安全的同時也提升了車內人員的用車體驗。對于家用SUV來講，空間表現是最看重的指標之一，第四代勝達的6座布局在舒適度和便利性的綜合成績上證明了自己的實力，而且免7座復檢政策，也間接地提升了消費者的用車體驗。所以說，北京現代推出的20萬旗艦級SUV第四代勝達是一款適合都市家庭人群用車的產品。