王寶玉是我國歷史上最后一位駕機叛逃的飛行員，他逃走后只在國外待了3天，就被引渡回國。有關(guān)部門根據(jù)相關(guān)法律，對他執(zhí)行了槍決。此后，王寶玉成了中國空軍的反面教材，直到現(xiàn)在仍被人時常提起。

王寶玉服役的時候，中國的軍事實力還有些薄弱，對飛行員極其重視。他為何會選擇叛逃？說起來跟他的妻子有很大的關(guān)系。王寶玉在服役期間，因為妻子的工作沒有安排到位，鬧起了情緒，跟妻子的關(guān)系也受到了很大的影響。正常來說，他應(yīng)該把自己的遭遇反饋給上級領(lǐng)導(dǎo)，用合法合理的方式解決問題。結(jié)果他卻憋在肚子里，不愿意跟任何人透露，最終他越想越氣，做出了駕機叛逃的決定。1980年，他借著正常訓(xùn)練的機會，駕駛飛機執(zhí)行任務(wù)。

過了一段時間，他突然跟地面指揮部們失去了聯(lián)系。工作人員以為他的飛機出現(xiàn)了故障，立刻把這件事上報給了領(lǐng)導(dǎo)，希望盡快派人搜救。上級領(lǐng)導(dǎo)對此非常重視，在搜救人員出發(fā)前多次強調(diào)說，活要見人死要見尸，一定要把人找回來。

令人意想不到的是，搜救人員還沒有找到相關(guān)線索，蘇聯(lián)那邊突然派人跟我國取得聯(lián)系。他們聲稱有一架中國飛機突然闖進了蘇聯(lián)的領(lǐng)空，已經(jīng)被控制起來，他們要求中國這邊給出一個交代。當時中蘇兩國因為意見不同，產(chǎn)生了嚴重的分歧關(guān)系相當僵硬。蘇聯(lián)方面的要求，如果不能妥善處理的話，很有可能會讓中蘇兩國的關(guān)系變得更加惡劣。國家對此非常重視，立刻派人跟蘇聯(lián)方面了解情況。

雙方互相交流信息后，發(fā)現(xiàn)了一個讓大家驚訝的客觀事實。 蘇聯(lián)方面扣押的飛機，居然是王寶玉駕駛的那個。空軍領(lǐng)導(dǎo)弄清楚來龍去脈后，立刻跟蘇聯(lián)方面商議了一個解決方案。緊接著，雙方在哈爾濱地區(qū)會面，將王寶玉這個駕機叛逃的飛行員引渡回國，被國家以叛國罪執(zhí)行了死刑。其家人也因為這件事，受到了不同程度的牽連。