近日，美國(guó)多地遭遇了暴風(fēng)雪襲擊，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，在艾奧瓦州，一起至少50輛汽車連環(huán)相撞的特大交通事故突然發(fā)生，事故導(dǎo)致該路段被迫關(guān)閉；據(jù)媒體報(bào)道，現(xiàn)場(chǎng)多人受傷，其中有一人重傷。

目擊了整個(gè)事故過(guò)程的克里斯蒂·梅耶稱：“我們走得并不快，但是當(dāng)你踩剎車時(shí)，你完全會(huì)在冰上滑行。”負(fù)責(zé)處理交通事故的艾奧瓦州巡邏警察丁克拉告訴記者，這次事故非常嚴(yán)重，數(shù)十輛汽車撞成一團(tuán)，到處都是部件殘骸，人們驚慌失措，尖叫聲和哭泣聲不斷。

實(shí)際上，就在2018年2月份，艾奧瓦州以及密蘇里州因?yàn)楸╋L(fēng)雪天氣，發(fā)生了一起比這次更為嚴(yán)重的交通事故，I-35跨州高速公路70多輛車連環(huán)相撞、44號(hào)州際公路更是發(fā)生了多達(dá)650起車禍，共造成11人死亡，20余人受傷。

當(dāng)時(shí)艾奧瓦州巡邏警察表示，“20年來(lái)，我從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這種數(shù)字的連環(huán)車禍！”對(duì)此有網(wǎng)友開(kāi)玩笑稱，美國(guó)的惡劣天氣頻發(fā)，是其不負(fù)責(zé)任“亂退群”后顯現(xiàn)的惡果，雖然只是戲稱，但也反映出了當(dāng)前全球氣候變化和美國(guó)不擔(dān)當(dāng)之間的關(guān)系。

眾所周知，美國(guó)自從2017年開(kāi)始就不斷“退群”，當(dāng)前已經(jīng)徹底退出8個(gè)全球組織或協(xié)議，還有數(shù)個(gè)“群”是美國(guó)正在醞釀中準(zhǔn)備退出的。其中最引人爭(zhēng)議的，也與環(huán)境和氣候息息相關(guān)的，就是《巴黎氣候協(xié)定》。當(dāng)初，美國(guó)一直拖延到2015年才加入《巴黎氣候協(xié)定》，結(jié)果不到三年的時(shí)間，美國(guó)就宣布要退出。

要知道，《巴黎氣候協(xié)定》是歷時(shí)數(shù)年艱苦談判才達(dá)成的協(xié)議，花費(fèi)了世界各國(guó)大量的精力，也是當(dāng)前在環(huán)境治理和應(yīng)對(duì)氣候變化全球參與國(guó)最多、治理力度最大的一份協(xié)議。據(jù)了解，美國(guó)退出該協(xié)議有諸多的利益考量，該協(xié)議對(duì)美國(guó)最直觀的一個(gè)影響就是，有大批工人會(huì)因?yàn)樵搮f(xié)議失去工作崗位。

此外，美國(guó)國(guó)家航空太空總署（NASA）公布數(shù)據(jù)顯示，自1880年以來(lái)，全球平均溫度上升了0.8攝氏度，其中2/3的升溫發(fā)生在1975年以后。在美國(guó)退出《巴黎氣候協(xié)定》前夕，美國(guó)智庫(kù)曾做了一份預(yù)測(cè)，該預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，如果《巴黎氣候協(xié)定》里的承諾得到完全執(zhí)行，到2100年，全球升溫幅度將會(huì)控制在3.3攝氏度；但如果美國(guó)退出，升溫幅度將達(dá)到3.6攝氏度，可見(jiàn)其中的影響之嚴(yán)重。

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