關于泛歐計劃，想必不少賣家都跳進過亞馬遜挖的這個“坑”吧。被泛歐計劃各種天花亂墜的福利措施沖昏了頭腦，一下就開通了。結果發現自己要開通7個國家的VAT，“多”交平均20%的VAT，稅務成本直線上升，賣家苦不堪言。

也正因為稅務問題，許多賣家對泛歐計劃敬而遠之。也許早兩年確實有不少賣家“栽”進了泛歐計劃里，但現在亞馬遜早就把這個坑給填上了。不僅填上了，泛歐計劃還一躍成為歐洲站賣家經營的一大“利器”。

那么亞馬遜是如何填上“泛歐計劃”這個坑的呢？

早些年，歐洲站對VAT還沒有那么嚴格，稅局沒有強制要求亞馬遜也不會因此關店鋪，對于賣家來說不注冊、不申報VAT并不會收到什么處罰措施，所以很多賣家都沒有注冊VAT。在這種情況下，原本應該繳納給稅局的稅金，進了自己的腰包。對于這部分賣家來說，開通泛歐計劃就意味著每年需要支出一筆不小的稅金和申報費用，而因為泛歐而省下來的EFN費用根本不足以填補稅務成本上升的缺口。

但是現在形勢不一樣了，英國、德國率先開啟VAT強制合規，不合規就關店鋪，意味著只要還想在歐洲站銷售，必須是開通。今年下半年意大利、法國又出臺新政緊跟英德的腳步，不少西班牙賣家也感受到了稅局的壓力。

不斷出臺針對電子商務賣家的稅務新政，意味著歐洲稅務合規時代已然來臨。通過亞馬遜多輪關店風波，大部分買家都開始意識到稅務合規的重要性，VAT已經成為歐洲站賣家的標配。

相反這是亞馬遜為歐洲賣家之前很多賣家由于擔心稅務成本對泛歐計劃望而卻步，但是隨著歐洲電子商務市場稅務合規不斷推進。開通泛歐計劃和不開通泛歐計劃在稅務成本上的差距已經越來越小。

到底要不要建議賣家開通泛歐計劃？小編想說的是現在的情況不是選擇題，而是必須開通。 現在亞馬遜已經把“坑”填上了，巨大的稅務成本差距已經消失。所以歐洲站賣家放心開通就是了。

那么，開通泛歐計劃有什么好處？

開通泛歐的好處：

開通泛歐店鋪會免費獲得Prime標志，listing將會優先展示在前十頁。

只要發一個國家的FBA，亞馬遜就會自動調貨到各個倉庫，省時省力省心。

使用當地國家的倉儲和配送資源，大大降低了物流成本。

靠近消費者發貨，提高貨物配送效率，增加復購率。

但是不是所有的賣家都適合開通泛歐計劃，小編建議單價較低出貨量大的商品可以開通，但是新賣家不建議直接開通，會存在很多問題導致店鋪被封。

以上就是小編對泛歐計劃的一些個人的看法，經營歐洲站的賣家可以根據具體情況具體判斷。