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“讓你出不了桂林”,別再用強推給ETC抹黑了汽車資訊

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-22  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:817
導讀

如有些車主開車只為代步,使用ETC的機會并不多;有些車主擔心辦理時方便、注銷時卻麻煩;有些車主也為偶爾傳出ETC盜刷風險而擔憂…… 鑒于此,有關各方在推廣ETC時,更應考慮車主的種種顧慮,通過更完善的服務、…

又見因未辦ETC而不讓上高速的新聞。據報道,12月19日,廣東的羅先生夫婦駕車到桂林一高速收費站,因未辦ETC上不了高速,而在溝通時,收費員態度惡劣,并稱讓羅先生出不了桂林。目前該收費員已因此被開除,而該收費站站長廖某也被降級為副站長。

一段時間以來,跟ETC相關的新聞屢見報端,其花樣強推的做法更是招致各方批評。但此番涉事收費員強硬到蠻橫的態度,仍令人驚愕,那句“讓你出不了桂林”,很容易讓人想起某些“黑導游”的慣用語。

這未免有些角色認知混亂:高速公路本姓“公”,收費員無權阻止正常駕駛人上高速。而在強推ETC飽受詬病的當下,未辦ETC就“讓你出不了桂林”這樣的狠話,也算是“主動求錘”。

駕駛人未辦ETC,可能自有顧慮或隱情,如當事人羅先生就解釋,車子并非他本人的。在此背景下,高速方面理應給予通行方便,更何況車上還有孕婦。但涉事收費員不顧及情理,還拿孕婦來玩笑。此般惡劣,被開除也不冤枉。

客觀而言,安裝ETC的便利車主不會不知。數據表明,普通轎車通過人工收費站的平均時間為14秒,而ETC通行僅為3秒。不但節省時間,還能省去結賬找零等麻煩。但現實中,出于各種原因未辦ETC的用戶也不在少數。如有些車主開車只為代步,使用ETC的機會并不多;有些車主擔心辦理時方便、注銷時卻麻煩;有些車主也為偶爾傳出ETC盜刷風險而擔憂……

鑒于此,有關各方在推廣ETC時,更應考慮車主的種種顧慮,通過更完善的服務、更精細化的管理、更全面的引導,去打消車主的顧慮,而不能用“讓你出不了桂林”等方式脅迫。事實上,那些用力過猛的ETC推廣方式反而適得其反,讓不少車主產生抵觸情緒。

安裝ETC本是提升服務,卻被一些人執行成了脅迫與強制,不知道這算不算對ETC推廣的“高級黑”。這也給很多地方帶來了啟示:讓用戶毫無顧慮地安裝ETC,靠的就是更優化的服務,而不是強推,就別再用“讓你出不了桂林”式的低級手段給ETC抹黑了。

來源:新京報

 
 
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