圖/文 陳麗琪
【搜狐汽車 Toptest】隨著國內(nèi)SUV市場增量趨于緩和，此前押寶緊湊SUV車型的車企開始向下尋找增量空間，因此小型SUV這一細(xì)分領(lǐng)域競爭是越來越激烈了。2019年10月30日，北京現(xiàn)代推出新一代ix25，新車共4款車型，售價區(qū)間10.58萬起。作為一款換代車型，新一代ix25有很多升級之處，也自然被寄予厚望。
小型SUV無論從車型定位、實用性還是性價比各個方面，都非常契合年輕人的購車需求，而車企都為了迎合年輕消費者，也都紛紛以動感、時尚為賣點，在“顏值”上下足功夫，那么在駕乘體驗方面它是否能夠表里如一，同樣算得上運動呢？今天我們就拋開顏值，看看新一代ix25能否靠“內(nèi)涵”征服年輕消費者。
●相比于直接競品來說，新一代ix25的1.5L+CVT組合并不算突出
新一代ix25使用的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率84.4千瓦，最大扭矩143.8牛·米。與之搭配的是一臺模擬6速手自一體變速器的CVT無極變速器，用鏈條傳動代替了傳統(tǒng)的推片鋼帶，提升了動力傳輸效率，對燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定幫助，其官方百公里綜合油耗為5.3L。
相比于直接競品來說，新一代ix25的這臺發(fā)動機(jī)動力參數(shù)水平并不突出。不過，全新發(fā)動機(jī)能夠滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，CVT變速器的平順也對于其日常駕駛舒適性提供了幫助。
●動力輸出沒有帶來太多的駕駛激情，轉(zhuǎn)向質(zhì)感有驚喜
新一代ix25提供四種駕駛模式的選擇：普通、經(jīng)濟(jì)、運動、智能模式，前三種駕駛模式在油門踏板的響應(yīng)和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的保持方面會有些許不同，智能模式則是會根據(jù)您的動作在前三種模式中自動匹配最合適的模式。除此之外，新一代ix25還提供雪地、泥地、沙地三種模式，不過只出現(xiàn)在頂配車型上。
舒適模式下，初段油門響應(yīng)并不是很靈敏，需要通過稍微深踩才能獲得不錯的動力，不過等轉(zhuǎn)速拉升之后車輛又恢復(fù)活力。切換到運動模式，油門響應(yīng)明顯會變得積極，中后段動力能夠比較持續(xù)、線性輸出。如果急加速深踩油門，推背感和爆發(fā)力可能沒有聲音來的那樣迅猛。畢竟對于新一代ix25來說，走的還是舒適路線，動力平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性才是主要訴求。
懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)組合在這個級別車型中相當(dāng)常見。
新一代ix25的底盤方面更像一款德系車，雖然調(diào)校偏硬，但是懸架支撐到位，有韌性，經(jīng)過隔離帶或細(xì)碎顛簸路面的時候能迅速處理干凈，沒有太多多余的動作。整個試駕過程中，轉(zhuǎn)向的質(zhì)感讓我印象深刻，虛位控制得不錯，整體給人的感覺是有點操控感的SUV。
NVH方面新一代ix25做的不錯，在時速60km/h以下時幾乎感覺不到風(fēng)噪和路噪的存在，如果你想要超車急加速時，發(fā)動機(jī)噪聲會明顯增大并傳遞到車內(nèi)。
●新一代ix25智能駕駛輔助體驗：
多媒體系統(tǒng)集成了360°全景影像、導(dǎo)航和百度Carlife手機(jī)映射功能。在行駛過程中，打轉(zhuǎn)向燈還能啟動一側(cè)的攝像頭當(dāng)作盲區(qū)輔助，相當(dāng)實用的配置。不過在實際使用中我們也發(fā)現(xiàn)稍有弊端：盲區(qū)輔助顯示在中控屏幕下方，在轉(zhuǎn)向過程中，駕駛員需要把視線轉(zhuǎn)移放低到最底部才能看到。
新一代ix25的智能駕駛輔助，包括了車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、主動剎車、ASCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等，不過受到成本限制，這些都只有頂配車型才配備。其中LDWS可以實現(xiàn)0-180km/h的車道保持功能，而ASCC則可以實現(xiàn)自動跟車啟停的功能，這一點在擁堵的城市中還是比較實用的。
●全文總結(jié)
新一代ix25這次改款，很明顯是針對年輕市場，它的顏值提升不少，更年輕、時尚。不過比起表面，消費者更關(guān)注內(nèi)在，大屏、全景天窗、以及各種駕駛輔助安全配置，都是新一代ix25緊跟潮流的亮點。當(dāng)然，作為一款小型SUV，這款車的操控性以及底盤調(diào)校各方面也能看到進(jìn)步，好開夠用，還能帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，就足以打動年輕人的心。
關(guān)于北京現(xiàn)代新一代ix25外觀及內(nèi)飾部分更詳細(xì)的解讀，請點擊：健身型男上身 新一代ix25要為品牌復(fù)蘇做多少改變？
