本報訊（記者 劉珜）12月28日早班車起，軌道交通7號線東延、八通線南延開通試運營。7號線重點車站雙井站也同步開通運營，實現和10號線全天候雙向換乘。但由于雙井站客流較大，在早晚高峰期地鐵站將限流。

昨天上午8點，北京青年報記者體驗從10號線雙井站換乘至7號線雙井站時發現，新建好的換乘通道非常明亮，指引標志清晰，大概2-3分鐘左右的時間就可以從10號線換乘至7號線。由于目前10號線和7號線換乘均需要走行同一換乘通道，所以從7號線換乘至10號線的用時也基本相同。

地鐵7號線化工站務管理中心主任劉晨介紹，隨著7號線東延段開通，7號線雙井站及A出入口將同步投入使用。目前雙井站已完成A（西北）出入口地下廳的擴建。隨7號線東延段開通，7號線雙井站及A出入口將投入使用。但同時要封閉D（西南）出入口，進行地下廳的改造，持續推進北換乘大廳的改造，預計改造要持續至明年年底。在此期間，工作日7號線和10號線雙井站將通過南換乘通道實現雙向換乘，早晚高峰時段將采取限流措施。

7號線東延是北京地鐵7號線的延長線，全長16.6公里，輻射朝陽、通州兩區，是南城東西向重要骨干線路7號線的東部延伸線，全線共設置地下車站9座，西起7號線一期焦化廠站，向東延伸依次為黃廠站、郎辛莊站、黑莊戶站、萬盛西站、萬盛東站、群芳站、高樓金站、花莊站、環球度假區站，其中設置建設張家灣車輛段一座。目前環球度假區正在施工，環球度假區站將隨環球度假區開放而同步投入運營。開通后，7號線工作日最小間隔與既有最小運營間隔保持不變為3分半；首末車時間保持既有線不變。

八通線南延是北京地鐵八通線的延長線，長約4.5公里。新設地下站2座，分別是花莊站和環球度假區站。八通線南延開通后與八通線一期貫通運營，屆時將構建起北京中心城區與通州新城南部地區交通走廊，開通后花莊站可與7號線東延換乘。

八通線工作日最小間隔2分50秒組織行車。八通線南延車輛為6節編組B型車，定員約1500人。

為實現地鐵7號線東延、八通線南延兩條軌道新線與其他交通方式的無縫銜接，方便市民騎車或乘坐公交換乘地鐵，全線共推進接駁道路、自行車停車場、站前廣場、公交停靠站等31項接駁設施。

據北京公交集團客運二分公司運營管理部相關負責人介紹，為方便廣大乘客接駁出行，北京公交集團自2019年12月28日起，新開、調整線路10條，同時2條線路增設中途站位。

責任編輯：周朝(EN002)