最慘創(chuàng)業(yè)者？
文/香羽
12月25日，Uber創(chuàng)始人兼前CEO卡蘭尼克宣布將退出Uber董事會，從2019年12月31日生效。
此前，在11月初Uber解禁期結(jié)束后，卡蘭尼克便不斷減持股權(quán)，目前已拋售了其原有持股的90%，業(yè)內(nèi)分析，卡蘭尼克可能會清空其持有的全部Uber股權(quán)。
隨著Uber的崛起而聲名鵲起的卡蘭尼克，最終還是與自己一手創(chuàng)辦的公司分道揚鑣，Uber官方稱，卡蘭尼克辭職后，將專注于他的新業(yè)務(wù)和慈善事業(yè)。
在創(chuàng)辦Uber之前，卡蘭尼克經(jīng)歷了兩次不怎么成功的創(chuàng)業(yè)。
和眾多大佬一樣，卡蘭尼克的創(chuàng)業(yè)少不了“最重要的一步”——輟學(xué)。
1998年，21歲的卡蘭尼克從加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校輟學(xué)，并和朋友一起創(chuàng)辦了Scour網(wǎng)站，即擁有各種資源的盜版網(wǎng)站，成為了世界上第一個P2P文件下載資源搜索引擎。
兩年后，Scour網(wǎng)站被好萊塢29家公司起訴侵權(quán)，被索賠2.5億美元。由于卡蘭尼克無法拿出如此巨額的賠款，起訴的公司與他庭外和解，Scour賠償了100萬美元，卡蘭尼克的第一次創(chuàng)業(yè)就此告終。
一年后，卡蘭尼克重整旗鼓，與原班人馬創(chuàng)辦了Red Swoosh公司，將個人向的Scour分享技術(shù)改造面向企業(yè)的軟件產(chǎn)品，再度創(chuàng)業(yè)。
公司成立初期，卡蘭尼克費盡千辛萬苦拉來的第一位投資人，卻在簽訂協(xié)議的當(dāng)天遭遇“911”，投資、投資人都“沒了”。卡蘭尼克一下回到了原點，雪上加霜的是，公司合伙人看不到前途，拉著大半的團隊成員跳槽去了索尼，卡蘭尼克又因為發(fā)不出剩下員工的工資被起訴。
最后，只有卡蘭尼克堅守公司。為了撐起公司，他親自開始推銷業(yè)務(wù)。
在努力下，不少曾經(jīng)起訴過卡蘭尼克的好萊塢公司冰釋前嫌，成為了他的客戶。2007年，一家技術(shù)公司出資1900萬美元將Red Swoosh買下，歷經(jīng)六年，卡蘭尼克終于嘗到了創(chuàng)業(yè)的甜頭。
2008年，卡蘭尼克又有了創(chuàng)業(yè)的想法。那時，卡蘭尼克與坎普在寒冷的雪夜一直等不到出租車，一個想法誕生了出來——開發(fā)一款在手機上隨時隨地就能一鍵打車的軟件。
2009年3月，兩人一同創(chuàng)辦了UberCab公司。2010年6月，Uber在舊金山正式開展業(yè)務(wù)，盡管定價高于出租車，但方便快捷的打車方式讓 Uber迅速火爆。同年10月，當(dāng)?shù)夭块T以公司沒有出租車運營牌照為由，要求Uber停止運營。卡蘭尼克對這個要求的反應(yīng)簡單粗暴，
將公司名稱為Uber，不再提及Cab，即出租車，繼續(xù)運營。
盡管有了兩次艱難的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，卡蘭尼克在對待公司發(fā)展上依舊保持著激進的態(tài)度。
2017年，年僅8歲的Uber已然覆蓋了全球70多個國家，400多座城市。在快速擴張的背后，則是巨額燒錢，入不敷出。
此外，卡蘭尼克與投資人有個巨大的分歧——上市時間，卡蘭尼克曾多次表示Uber不著急上市，越晚越好，而對投資者來說，公司越早上市越好。
于是，2017年集中爆發(fā)的公司丑聞成為了讓卡蘭尼克退出公司的最好理由。
1月份，美國總統(tǒng)特朗普針對七個穆斯林為主的國家頒布禁令，引發(fā)紐約市出租車司機在肯尼迪國際機場大罷工，Uber卻宣布自家會繼續(xù)提供機場接送服務(wù)。用戶自發(fā)發(fā)起了 “Delete Uber”活動，那一周末Uber的出行量銳減10%。
2月份，一位前Uber女性工程師Susan Fowler公開發(fā)文，抨擊自己在Uber受到的性騷擾，以及Uber對此視而不見甚至反過來稱她為“一個麻煩”。
同月，谷歌旗下的無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo將Uber告上法庭，稱谷歌前高管在離職谷歌前竊取了公司的機密技術(shù)信息，成立了自己的無人駕駛Startup，并把這家Startup賣給了Uber。
6月初，倫敦發(fā)生恐怖襲擊，人群疏散時候，Uber采用了“峰值加價”策略，已經(jīng)引起公憤，被指責(zé)為趁火打劫。
在2017年6月11日，Uber董事會的一場特別會議后，卡蘭尼克無限期休假，眾多高管紛紛離職。
兩年后，Uber上市，創(chuàng)始人卡蘭尼克套現(xiàn)離開了Uber，開始了自己的新一輪創(chuàng)業(yè)——幽靈廚房，即只針對外賣的商業(yè)烹飪空間。他稱，這個空間是WeWork與Uber的融合，希望新的創(chuàng)業(yè)不會再重蹈覆轍。
