廣州地鐵11號線沙河站施工區(qū)域，去年12月1日早上9時左右發(fā)生路陷，途經(jīng)該區(qū)城的1輛清污車和1輛電動單車掉落其中，共有3人被困，失去聯(lián)絡(luò)。

繼本周一（1月6日）有1具遺體被尋獲后， 廣州大道地陷第4次新聞發(fā)布會在今天（11日）下午舉行，會上通報指，截至昨日（10日），也就是自事發(fā)起第41日，救援隊(duì)再搜到2具遺體，3名失聯(lián)群眾遺體都已找到。

據(jù)此前報道，1月6日，即事發(fā)后第37天，廣州地鐵通報稱，搜尋人員當(dāng)日凌晨4時30分在搜尋區(qū)域地下21米左右，發(fā)現(xiàn)了羅姓失聯(lián)男子的遺體。羅男家屬表示，得知遺體找到后心里很悲痛，希望追究此次事故的責(zé)任。

據(jù)了解，發(fā)生地陷的路段為廣州地鐵11號線沙河站施工區(qū)域。其中2名被困人員為父子關(guān)系，姓石，湖南邵陽人，事發(fā)時駕駛清污車途徑該路段。另一人為53歲的羅姓男子，湖南耒陽人，事發(fā)時駕駛電動單車經(jīng)過該路段。

廣州市早前就此事分別于去年12月1日、2日、7日舉行3次新聞發(fā)布會，3次會上均強(qiáng)調(diào)：正全力對被困人員實(shí)施救援，救援工作存在一定的困難。而在事發(fā)當(dāng)日，地陷區(qū)域就開始回填，這一現(xiàn)象也引起討論。

在去年12月1日晚第一次新聞發(fā)布會，廣州地鐵集團(tuán)建設(shè)總部總經(jīng)理孫成偉表示，由于現(xiàn)場多次發(fā)生塌陷，范圍不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致施救行動多次受阻，且危及塌陷區(qū)周邊安全。根據(jù)專家組意見，現(xiàn)場馬上加固邊坡防止再次塌方，形成安全的救援平臺，以便全面開展救援。

另據(jù)廣州地鐵微博在去年12月7日發(fā)布的消息，當(dāng)時通過各種手段綜合研判，已初步確定了失聯(lián)車輛的地下區(qū)域。搜尋方案增加全回轉(zhuǎn)咬合樁作為擋土水結(jié)構(gòu)，即從地面向下施工連續(xù)的鋼筋混應(yīng)土墻，形成擋土止水的結(jié)構(gòu)后，再進(jìn)一步實(shí)施搜尋。