最近關(guān)于美國的事情可真不少。在中東地區(qū)，美國同伊朗交鋒，與俄羅斯車隊(duì)對(duì)峙。而在2020年1月14日，美國又發(fā)生了一起離奇的交通事故，涉及到軍列。這個(gè)軍列上，滿載著大量的M1A1主戰(zhàn)坦克。

事故發(fā)生的具體地點(diǎn)在錢伯斯蒂299號(hào)縣道、第177號(hào)縣道和一條鐵路的交匯處。在事故之前，拖著大型貨箱的卡車被卡在了鐵軌上。原本司機(jī)希望將貨箱拖出來，然而此時(shí)恰逢軍列趕到，遂造成嚴(yán)重的相撞事故。

此次事故，導(dǎo)致橫在鐵路上的卡車被直接撞成兩半，不過并沒有造成人員死亡和受傷。但是，由于突發(fā)事故，鐵路和公路的交通都被迫中止了好幾個(gè)小時(shí)。此舉的主要目的是為了清理現(xiàn)場，防止發(fā)生二次事故。

目前，安拉巴馬州的執(zhí)法部門已經(jīng)介入并進(jìn)行調(diào)查，抵達(dá)現(xiàn)場的還有州國民警衛(wèi)隊(duì)的人員。至于此次事故的性質(zhì)，現(xiàn)在還沒有確切的界定。鑒于卡車司機(jī)在出事后并未逃逸，因此應(yīng)當(dāng)排除是故意破壞或恐怖襲擊的可能性。

卡車同軍列相撞，其實(shí)是非常危險(xiǎn)的。如果卡在鐵軌上的部分并非貨箱，而是車頭，那么卡車司機(jī)很有可能因?yàn)橄嘧捕荒氤扇饽唷８屓酥泵昂沟氖牵绻舜蜗嘧彩鹿蕦?dǎo)致軍列側(cè)翻，那么勢(shì)必會(huì)波及到其搭載的大量主戰(zhàn)坦克。

近年來在俄羅斯，就曾經(jīng)發(fā)生一起嚴(yán)重的軍列側(cè)翻事故，造成了極大的損失。像這樣的軍列，如果滿載主戰(zhàn)坦克，基本上會(huì)超過一個(gè)裝甲旅戰(zhàn)斗隊(duì)所有主戰(zhàn)坦克的1/2，也就意味著是號(hào)幾十輛。

自從海灣戰(zhàn)爭以來，美國從未發(fā)生過數(shù)十輛坦克損失的情況。而假若這一次軍列側(cè)翻，則極有可能創(chuàng)造了歷史，釀成特大型的交通事故。如此一來，被撞成兩截的卡車損失壓根就算不了什么。

卡車在公路上是出了名的霸王，司機(jī)往往駕駛風(fēng)格彪悍，根本不將其他車輛放在眼里。但是如果同火車相撞，只有吃虧的份。別說卡車，就是好幾十噸的主戰(zhàn)坦克同列車相撞，也會(huì)嚴(yán)重吃虧。

不管事后的定性是什么，對(duì)于卡車司機(jī)而言，這無疑是人生中極為驚險(xiǎn)的一次經(jīng)歷。日后他若是在某個(gè)酒館同朋友吹起牛來，對(duì)其加油添醋的描述，勢(shì)必會(huì)引來無數(shù)圍觀的人群。連同軍列相撞自己都毫發(fā)無損，這運(yùn)氣應(yīng)該是足夠爆棚的了。

通過此次事故，我們也應(yīng)該注意到，車輛在橫跨鐵路時(shí)，應(yīng)該十分注意。此次卡車之所以被卡在鐵軌上，可能是因?yàn)榇嬖谥恍┰O(shè)計(jì)上的瑕疵。技術(shù)人員應(yīng)該就此次事故進(jìn)行詳細(xì)的分析，防止再次出現(xiàn)類似的情況。下一次，也許就不會(huì)這么幸運(yùn)了。