中國商報/中國商網（記者 蔣永霞）“雙11”大促已經過去十日，快遞高峰期也接近尾聲，近30億件快遞包裹基本上都送到了消費者手中。據中國商報記者了解，今年快遞旺季的配送情況比較穩定，沒有發生爆倉事件，一切都在有序進行，但是美中不足的是，快遞員私自代簽代收的現象仍普遍存在。

近日，消費者張先生在“雙11”購買的一個快件就被快遞員私自代簽了，并且這個快件還差點丟失。張先生告訴中國商報記者，11月11日凌晨，他搶購了一雙某品牌男鞋。11月14日，物流信息提醒他快件已經到達申通快遞員手中，并且開始配送。但是11月14日張先生并沒有收到快遞。當時他并沒有多想，以為就是快遞員忙不過來，推遲了一天送。可到了11月15日早上，張先生手機中的物流信息提示，他的快件在11月14日已經被人簽收。張先生聯系快遞公司得知自己的快件是快遞員私自代簽了，工作人員表示會盡快給送過來。

然而到了11月16日，申通快遞網點的工作人員打電話告訴張先生他的快件找不到了，可能是丟失了。正在快遞網點與張先生溝通如何賠償時，當天晚上快遞員又將快件送了過來，說又找到了。張先生的收貨經歷可謂坎坷。

其實，不止張先生一個人遇到了這個問題。近日，記者隨機詢問了幾位消費者，大家都表示自己也遇到過快件被快遞員私自代簽的情況。可見，在“雙11”快遞旺季，快遞員私自代簽的行為依然很普遍。

眾所周知，快遞員私自代簽代收快件是不符合國家法律與行業規范的。去年5月1日開始施行的《快遞暫行條例》明確提出，經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。

從長遠來看，快遞員私自代簽的行為不利于行業發展。有分析認為，快遞員之所以私自代簽代收，是為了完成快遞公司的配送時效要求而不被扣錢。但是這種違規操作很容易出現問題，比如發生丟件的情況。即便快遞員并不是故意弄丟快件，但最終消費者的權益還是會受到損失，快遞員也會受到處罰，與此同時，快遞公司的品牌名譽也將受到影響。

快遞員私自代簽代收的行為是否合法合理，已經不需要討論，但是對于這樣的行為，消費者到底是該理解寬容，還是零容忍地進行投訴呢？

記者隨機采訪發現，大部分消費者表示，遇到快遞員代簽代收的事情都不會特別較真，只要不丟件，沒給自己造成什么影響，大家就都容忍了，畢竟快遞員也不容易。

張先生也是如此，雖然收件過程并不順利，但他還是沒有進行投訴，“雖然對快遞員的行為很氣憤，但是當我打開門看到他一臉疲憊的樣子時我就沒脾氣了，快遞小哥也不容易”。

另有消費者表示，也遇到過快件被快遞員私自代簽的事情，但是當他看到物流信息內容時就心軟了——在商品的最后一條物流信息中備注著“掙錢不易、勿投訴”。

正如不少消費者所說，面對購物旺季所帶來的眾多包裹，快遞員實屬不易，不管刮風下雨，他們的腳步都不能停下。

正因如此，消費者才會對一些代簽行為給予容忍。不過，業內人士認為，消費者對社會勞動者的理解并不能作為快遞公司與快遞員違規操作的理由和借口。快遞行業應該盡快認識到問題所在，讓行業規范起來。