中國這起空難本該死亡141人，現場卻多出兩具尸體，至今無解

飛機是現在最安全的交通方式之一，飛機失事的幾率是最小的，但是同時也是死亡率最高的，因為飛機失事往往是在半空中，血肉之軀根本不可能生還。飛機很少出事，但是只要有事必然是上百人的性命。

說到飛機失事，不禁讓人想起了桂林1992年發生的一起空難事件，當時飛機上的一百四十一人無一人生還，而且飛機的殘骸也成為了二十幾年的謎團。

由廣州飛往桂林的過程中，飛機在廣西陽朔縣的土嶺村粉碎性解體，飛機上的所有人員全部遇難。事故發生后，搜救人員立馬就趕到了現場搜救，然而奇怪的是，在現場沒有找到一具完整的尸體。為了查出事故的原因，民航邀請了很多知名的專家來調查，但是越是調查事情就越是詭異，七天后，他們發現了飛機上的兩個黑匣子。

黑匣子能夠承受兩噸的壓力，并且可以在忍受上千度的火焰三十多分鐘，而且是安裝在飛機最安全的部位的。黑匣子能夠記錄飛機失事前半個小時的通話內容，所以只要找到了黑匣子，事情也就能變得更加明朗了。但是失事飛機的兩個黑匣子全都嚴重受損，專業人員努力的想要破譯，但是最終還是難以破譯出其中的信息，破譯出的也都是一些無關信息，對飛機失事的調查沒有作用。

除了黑匣子超乎想象的損壞程度以外，飛機的殘骸也成為了一個巨大謎團，失事飛機為五十多噸重的波音737飛機，但是在現場僅僅收集到了兩噸左右，剩下的四十八噸全都不翼而飛，而且僅有的兩噸殘骸中也都是小碎片，最大的殘骸才一平方米左右。有人說可能是被人賣了，但是搜救人員第一時間趕到了現場，而且四十多噸的殘骸，不借助大型機器肯定是搬不走的。

黑匣子和飛機殘骸全都成了飛機失事的迷點，但是最讓人覺得詭異的是，飛機上一共一百三十三名乘客，八名機組人員，在現場搜救的過程中卻多出了兩具尸體。根據調查，這兩名尸體既不是乘客也不是機組人員。這個謎團也有很多民間說法，有人說是這兩個人是恐怖分子，也有人說是“百慕大”，總之有著各種奇怪的說法，但是這都是民間毫無根據的想象罷了。

桂林飛機失事的謎團至今還沒有解開，希望未來能夠解開其中的原因，給他們的家屬一個交代。