來源 | 搜狐汽車原創
2019年11月29日晚間，北京奔馳GLB級正式上市，新車先期僅推出搭載1.3T發動機（高功率）的三款GLB 200車型供選，預計后期將跟進低功率“180”版本，官方指導價區間為31.48-35.48萬元，當然隨著車系完善未來門檻會進一步降低。新車基于奔馳全新的MFA2前驅平臺打造而來，其最大亮點就是以緊湊型SUV的尺寸卻提供5/7座布局供選，盡管第三排座椅的實際實用性目前還需要打一個問號。
關于奔馳GLB級：
·MFA2前驅緊湊型平臺打造，與奔馳A級同平臺。
·提供7座布局可選，定位介于GLA與GLC L之間，補足緊湊型SUV產品線意義更明顯。
·提供1.3T動力的GLB 180以及GLB 200。
新車定位在GLA與GLC之間，并將推出7座版車型，更具實用性。外觀方面，新車與此前發布的ConCEPT GLB概念車基本一直，稍有不同的是前格柵下方的造型更加立體一些，同時也采用了更小一號的輪轂設計。其前臉采用了大尺寸前格柵，配備中央奔馳品牌LOGO使其辨識度大大提升。同時，其下方兩側霧燈開孔以及格柵下方進氣口鍍鉻造型，讓新車看上去十分具有視覺張力。
新車車側采用了更多硬朗的線條運用，不過，新車最大的亮點在于可選裝第三排座椅，這也使得其成為豪華緊湊型SUV市場的第一款七座產品。在車身尺寸方面，國產車型的長寬高分別為4638/1834/1687mm（含行李架1700mm），軸距為2829mm，與海外有細微的差別。
內飾方面，新車采用了較為典型的奔馳家族式設計風格，整體風格更加具有科技感，是一種類似全新A級(參數|圖片)的家族風格，比如三輻式方向盤和三個渦扇式空調出風口的設計。與全新A級和CLA級內飾不同的是，GLB在儀表板和門把手上采用了更厚實的鋁制飾板，突出了SUV的運動氣息。
此外，新車還配備了10.25英寸貫通式的儀表和中控屏，搭載MBUX人機交互系統。與此同時，新車在中控臺、三輻式多功能方向盤、座椅等處均采用皮質包覆，根據配置不同可選不同顏色的內飾，首發版采用的是棕色主體以及仿木紋飾板；而普通版則黑色主體配合拉絲鋁和仿碳纖維飾板的組合。
該車提供5座和7座布局（2+3+2），其中第三排座椅支持50/50比例分割放倒。根據座椅放倒的不同組合，其尾廂容積約為566?（第二排未放倒）——1755?升（放倒第二排）。
新車基于MFA2前驅緊湊型平臺打造，采用橫置發動機前驅布局（可選裝四驅）。未來北京奔馳將提供兩套動力，GLB 180和GLB 200兩種動力版本，搭載不同調校的1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為136馬力（100千瓦）和163馬力（120千瓦），傳動系匹配7速雙離合變速箱。
GLB還有望推出四驅版本，其四驅系統的默認扭矩分配為前輪80％和后輪20％。運動模式將比率更改為70:30，越野模式將其設置為50:50，此外四驅版本車型還將標配下坡輔助功能。其AMG版本也將有望采用最新的M 139 2.0T發動機。
奔馳目前在緊湊型SUV領域布局了兩款車型，一款尺寸稍小且臨近換代的GLA，一款就是今天上市的GLB。在競爭對手方面，很多人會將GLB與寶馬X1、奧迪Q3等車型相提并論，但嚴格來講GLB和他們并不是直接競爭的關系，它更像是對現有GLA略顯局促的空間作出補足的一款車型。
全文總結：7座+緊湊的產品風格在豪華品牌領域我們還是第一次見到，SUV車型的7座更多只是為了應急，甚至到了中型甚至中大型這個級別，第三排座椅的空間表現和舒適性都鮮有讓人滿意的車型出現。奔馳在尺寸更小的GLB上推7座版本雖然是給了消費者多一個選擇，但對其舒適性我們還是不要抱有太多的期望。但在“人無我有就是勝利”的中國市場，我相信GLB將有不少的潛在買家，畢竟在GLA與GLC L之間確實少了一款空間合適的緊湊型SUV。
