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中企尼日利亞萊基深水港建設全面實施大型挖泥船“新海牛”輪疏浚作業大顯身手

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-11-30  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:63
導讀

在航道疏浚部分,中國港灣于9月27日將艙容1萬立方米的大型自航耙吸式挖泥船“新海牛”輪調遣至項目現場,并于11月5日開始疏浚作業。 “新海牛”輪是中國自行設計建造的大型先進挖泥船,于2009年11月30日…

工作人員向大型自航耙吸式挖泥船“新海牛”輪揮手致意。 (藺永學 攝)

國際在線報道(記者王新俊):由中國港灣工程有限責任公司(中國港灣)承建的西部非洲重要港口尼日利亞萊基深水港項目日前進入全面實施階段。艙容1萬立方米的“新海牛”號大型挖泥船在現場疏浚作業中一顯身手,成為萊基港建設工地海面的一道風景。

萊基深水港項目位于尼日利亞經濟中心拉各斯以東60公里的萊基自貿區內,計劃首期投資建設兩個集裝箱泊位,今年9月1日開工,工期預計30個月。目前,港區主體施工正在開展防波堤推填、地基處理強夯施工及航道疏浚等工作。在航道疏浚部分,中國港灣于9月27日將艙容1萬立方米的大型自航耙吸式挖泥船“新海牛”輪調遣至項目現場,并于11月5日開始疏浚作業。

“新海牛”輪是中國自行設計建造的大型先進挖泥船,于2009年11月30日建成交付使用。船長134.4米,寬25.3米,可在無限航區航行,并可在沿海20海里內的航區施工,施工過程通過駕駛式遙控實現。船上設施設備先進齊全,集自裝、自運、自卸于一身,可進行航道疏浚、吹填造地、深海管溝開挖與回填、海底電纜填埋、水下三維成像監測等相關功能。截至目前,該大型挖泥船已在萊基港施工現場完成超過40萬立方米疏浚工程量。

萊基深水港為中國交通建設股份有限公司(中國交建)所屬中國港灣工程有限責任公司(中國港灣)參與的“投資、建設、運營”一體化項目,建成后最大可停靠1.8萬標箱集裝箱船,年設計裝卸能力120萬標箱。采用港口建設-擁有-經營-轉讓(BOOT)模式開發,特許經營期45年。由控股股東中國港灣與新加坡Tolaram公司、尼日利亞港務局、拉各斯州政府合資開發,總投資額10.43億美元。10月23日,中國國家發展銀行為項目提供的6.29億美元商業貸款融資簽約。

據悉,隨著萊基深水港建設的推進,除大型自航耙吸式挖泥船“新海牛”輪外,未來還將有另外一艘大型挖泥船到施工現場進行疏浚作業。

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