自從奧迪依靠燈廠之名博得了不少消費者的芳心之后，各車企之間比拼，誰是夜空中最炫的燈就從未停歇過。今年7月，WEY品牌官方宣布，2020款WEY VV6正式上市，新車主要針對配置和輔助駕駛進行升級，在燈光系統上，VV6不僅配備ADB大燈和激光大燈，還應用了具備智能駕駛策略的像素大燈。近日，小編有幸體驗了這款選配需要3.5萬元的像素大燈，它究竟有什么過人之處呢？下面我們就來一起看看吧。

汽車大燈發展史

如果沒有汽車大燈，我們駕駛著汽車在夜間會變得異常艱難。汽車大燈是車燈中要求最高、結構最復雜、設計和制造難度最大的車燈，它的發展變化也代表了車燈的整體演變。

可以看到從90年代到如今，車燈的升級速度日新月異，我們從氙氣大燈時代進入到了LED大燈全面普及時代，而后我們又見證了LED、激光大燈這些產品的誕生，汽車大燈的亮度在不斷提高，同時車燈的照射范圍和距離也取得了很大的進步。

什么是ADB大燈？

ADB也叫“自適應遠光”，將傳統一個完整遠光光斑通過獨立光學、電子控制方案變成由多個光學照明分區組合成的遠光光斑。2020款VV6全系標配了ADB前大燈，而在Collie智行版車型上，還額外提供選裝激光大燈。

當路面出現車輛、行人等目標時，由傳感器、驅動電路組成的控制系統將關閉部分遠光照明分區，從而避免對被照目標的眩目，同時保證清晰遠光照明。

當VV6車速高于40KM/H，ADB系統啟動，配合激光大燈其寬度可以滿足雙向8車道的照明需求，亮度可由普通燈光的90LX提升至130LX，提升約44%，照射距離由普通LED的170m提升至280m。

當VV6車速高于75KM/K，前方400m沒有其他交通參與者時，點亮激光輔助遠光系統，亮度由普通燈光的90LX提升至320LX。照射距離從280m提升至600m。當時速100km/h時駕駛員可獲得至少15秒以上的反應時間，確保夜間高速駕駛時的安全。

WEY 2020款VV6上所配備的激光大燈，實際上以ADB大燈作為主光源，激光大燈作為輔助遠光進行互補。從上圖我們可以看出，上方的LED光源大燈照射范圍寬泛，遠光也更加柔和。而下方的激光大燈照射呈柱狀，射距要比LED大燈遠很多，而且亮度更高。

什么是像素大燈？

簡單的說就是傳統LED大燈+智能投影儀。正是運用這么多的智能技術，智能像素大燈不光具備傳統照明、遠近光自動切換等基礎功能，還可以根據行車路況實現個性化顯示，提升智能行車安全。

運行期間，每個微鏡都可以通過指令變換角度，從而可通過車燈能直接投射文字、圖形，甚至播放影像，來與其它車輛及行人進行溝通或警示。

日常駕駛時我們經常會遇到這種情況，在路口處或斑馬線前遇到行人會有不知道駕駛員的讓行意圖，還需要與行人揮手比劃一番來解釋讓其先走。那么像素大燈投影斑馬線讓對方輕松理解你的意思，不僅化解了尷尬，還提升了駕駛員的優越感。

這個功能實用性非常高，可以說是新手的福音，VV6像素大燈所投射示寬線外部邊緣包括后視鏡，只要保證示寬線能通過，那么車輛也可以安全通過。

2020款VV6通過像素大燈的光束控制，實現精細化的燈光控制，擴大車燈安全控制范圍，與此同時車輛也獲得了與其它交通參與者更多自動交互的能力。例如在保證主動安全性的同時，燈光能夠對路上的行人、車輛甚至道路狀況自動做出反饋，給予駕駛員和其它交通參與者雙向的信息。

全文總結：通過體驗我們發現2020款VV6的像素大燈已經不是傳統簡單照明的大燈了，其具有強大的人車交互功能，用光去指示駕駛員安全駕駛，更多的道路場景提醒，保證駕駛員注意力始終在駕駛方向，極大提升夜晚行車安全。不過選裝像素大燈需要3.5萬元，價格著實不便宜，對于VV6的像素大燈，您會為了嘗鮮買單嗎？歡迎留言。