談起坦克，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，坦克不僅僅要火力強大，其機動能力也是非常重要的一部分，作為依靠履帶來進行移動的坦克，在現(xiàn)代的柏油公路上行駛不僅沒有多快的速度，還會將建造好的平坦路面壓得坑坑洼洼的，由于坦克沒有長途性的機動能力，對履帶的消耗就會非常巨大，往往還沒到達戰(zhàn)場，履帶就已經(jīng)先行發(fā)起“投降”了。

所以，在坦克無法成為“跑車”的情況下，就需要一輛能夠運輸重型武器的運輸工具才行，比如坦克拖車。作為后勤中必不可少的一部分坦克拖車所提供的機動輔助能力可是讓坦克們省下了不少心。由于這種運輸車可以運輸坦克這種重量級的裝甲武器，所以它大大減少了坦克對公路的損壞，并且緩解了維修履帶的壓力，讓坦克的威力大大的保存到戰(zhàn)場上去。

隨著坦克不斷地更新?lián)Q代，對于坦克運輸車的設(shè)計和要求也是越來越多，越來越高，為了保證運輸車的運輸能力，美國還特意為M1A1坦克制造了一輛運輸車-奧什科什M1070。

在美軍從上個世紀(jì)研造出M1坦克之后，M1坦克迅速成為了美國陸軍坦克中的主要坦克大軍。作為美國的第三代主戰(zhàn)坦克，M1坦克的速度、火力、裝甲防御能力都是最為突出的坦克。名列前茅的M1系列坦克在幾年之后就投入了大量的生產(chǎn)，一時之間都成為了美軍最喜愛的武器。

但是強大的重型武器必然會有強大的壓力存在，這種重型坦克在當(dāng)時的美國軍內(nèi)沒有運輸車能夠承受其重量壓力，所謂美軍特意為M1系列坦克制造了一輛強大的運輸車。

然后奧什科什M1070運輸車就這樣誕生了。

這輛運輸車最大的運輸載重可達到70噸，運輸M1系列坦克綽綽有余，作為一款長頭車，車身再配上超大的單胎給人的感覺就知道這車有著強大的運輸能力。不過這輛運輸車的駕駛室卻是全封閉的設(shè)計這倒是讓人感到意外。

奧什科什M1070的發(fā)動機采用了強勁的柴油發(fā)動機最大的速度有著每小時45英里左右，這只是剛研造出世的奧什科什，現(xiàn)在的奧什科什其動力裝置又有了更好的配置，它的動力足夠撞翻一輛裝甲車，性能十分優(yōu)秀。

奧什科什強勁的動力即便運載著M1系列的重型坦克，依然可以保持這高速的行駛狀態(tài)，作為一款陸地運輸裝備，它已經(jīng)受到多國的青睞，很多歐洲國家也多次采購它。像這種難得的運輸車，無論是在公路上還是在荒野上的動力都是非常強大的，是運輸坦克的最佳選擇。