冷戰(zhàn)時期，蘇聯(lián)與美國在全球展開了勢力范圍的爭奪，特別是蘇聯(lián)自上世紀六十年代開始，不斷向外展示軍力，這是美國等西方國家“計謀”，但后來西方國家失策了。美英兩國認為用軍備競賽拖垮蘇聯(lián)，但沒想到蘇聯(lián)既沒拖垮，而軍力實現(xiàn)了大的增長。甚至把人送上太空，各類先進武器不斷推出。

到了上世紀七十年代，美國由于受越南戰(zhàn)爭的影響，在與蘇聯(lián)爭霸中，有所退縮。但蘇聯(lián)并沒有停止向外拓展勢力，蘇聯(lián)勢力甚至已經(jīng)延伸到非洲大陸。蘇聯(lián)在非洲存在，主要目的也是打破北約國家對其圍堵，通過非洲占據(jù)打擊歐洲的有力地形。

蘇聯(lián)與美國的爭霸斗爭中，是爭而不斗，主要通過代理人戰(zhàn)爭形式進行。但非洲一些國家與蘇聯(lián)并非友好國家，有的與蘇聯(lián)一會兒關系好，一會兒就鬧僵。

背叛

上世紀非洲是獨立運動最活躍的一個地區(qū)，特別是二戰(zhàn)后，一些非洲國家從歐洲殖民統(tǒng)治下獨立。當時有名的國家比如埃塞俄比亞，此國曾兩次打敗意大利殖民者，被稱為“非洲雄獅”。但到上世紀70年代時，埃塞俄比亞由于政變，導致國發(fā)生叛亂。1977年，門格斯圖上任后，埃國內(nèi)兩省發(fā)生叛亂，而且索馬里的巴雷還趁機入侵埃塞俄比亞，一度占領了埃塞俄比亞季季加，埃塞俄比亞歐加登省90%領土被索馬里占領。

索馬里巴雷很鬼，他占領埃塞領土后，想與埃塞達成一項和約，使被占領土合法化。為此，巴雷到蘇聯(lián)尋求幫助，巴雷以為他投靠蘇聯(lián)，蘇聯(lián)就會在沖突中保持中立，而且還能獲得更多的蘇制武器。

但此時埃塞俄比亞也向蘇聯(lián)示好，蘇聯(lián)當即拒絕了巴雷的要求。蘇聯(lián)認為埃塞俄比亞的戰(zhàn)略位置比索馬里經(jīng)強百倍，況且埃塞俄比亞已經(jīng)結(jié)束君主統(tǒng)治，這時上臺的埃塞軍人政權也表示出與蘇聯(lián)交好的意向。

巴雷沒想到蘇聯(lián)會拒絕他，于是他氣得跑到埃及，因為埃及總統(tǒng)薩達特也于前一年與蘇聯(lián)反目。巴雷到埃及，想通過薩達特向美國示好。“大腿”總要抱的，否則占了領土也會退出。

而美國對于這個被蘇聯(lián)拋棄的“小弟”也不太在意，但美國的盟友沙特和伊朗向巴雷承諾，他們會提供軍援。

巴雷走到蘇聯(lián)的對立面，讓蘇聯(lián)很惱火，蘇聯(lián)不能忍受這樣的“背叛”，于是決定聯(lián)合華約國家和古巴對索馬風里進行了輿論譴責。同時決定派蘇軍到埃塞給予支援。

由于巴雷得到美國盟友的支持，并沒把蘇聯(lián)強烈支持埃塞俄比亞的做法放在心上，巴雷還想得到自己占領的埃塞領土。

巴雷決定再去蘇聯(lián)討好，或許蘇聯(lián)能改變做法。但沒想到依然被蘇聯(lián)拒絕，而且還被蘇聯(lián)羞辱。巴雷大怒，回國后宣布與蘇聯(lián)及華約國家斷交，并要求駐索馬里的蘇聯(lián)專家和古巴顧問撤走。

索馬里徹底與蘇聯(lián)反目，但埃塞俄比亞的領導人門格斯圖卻成了蘇聯(lián)最好的“小弟”。蘇聯(lián)與古巴都向埃塞俄比亞承諾對其進行支援，蘇古兩國派志愿軍幫助埃塞俄比亞。卡斯特羅更積極，他挑選了一批曾參與1975年安哥拉內(nèi)戰(zhàn)的精兵強將赴埃塞俄比亞。

出擊

但蘇聯(lián)距埃塞俄比亞太遠，如何把兵力與武器運到非洲，這就用到了運輸機。當時蘇聯(lián)剛研制出安－22和伊爾－76等大型運輸機，正好能派上用場，也能檢驗飛機的性能。

1977年11月25日，蘇聯(lián)運輸航空兵設立兩條線路，一條是從烏克蘭起飛，另一條從中亞的塔什干起飛，兩條飛行線路同時在高加索地區(qū)匯集。

蘇聯(lián)運輸機裝著大量軍火和軍事顧問先到達巴格達，再沿波斯灣飛到南也門首都亞丁，在這里加滿油后飛往亞的斯亞貝巴。另一條航線則到達安哥拉，他們把蘇制武器和人員運到安哥接，從這里中轉(zhuǎn)到埃塞俄比亞。

蘇聯(lián)最先提供給埃塞的是火箭炮，在雨季到來前打退索馬里的進攻。連續(xù)半個月，蘇聯(lián)每隔20分鐘，就有一架運輸機降落到亞的斯亞貝巴。據(jù)古巴當時的資料，蘇聯(lián)至少有225架運輸機參加了這次行支。蘇聯(lián)大型運輸機向埃塞俄比亞空運了坦克、戰(zhàn)車、裝甲皿及各類火炮。還上百架的直升機及固固翼飛機也運到埃塞俄比亞，價值超過了10億盧布。

為了確保這次密集的空運行動，蘇聯(lián)還發(fā)射了一顆為為“宇宙－964”軍用衛(wèi)星，確保飛機能安全抵達目的地。

蘇聯(lián)這次運輸行空運行動，也并非一帆風順，安－22就出現(xiàn)了情況。當時蘇聯(lián)共出動4架安22，完成18次飛行，共運送了455噸裝備。但12月12日，第81運航團的加里寧少校加駛的安22降落在亞的斯亞貝巴機場后，由于轉(zhuǎn)彎時滑出跑道，陷入草地。

事故原因主要安22轉(zhuǎn)彎半徑太大，至少需要30米以上，而埃塞的跑道勉強到34米，如果駕駛員不小心，很容易開出跑道。

面對這樣一個龐然大物陷在草地里，埃塞俄比亞又沒有工具把飛機拖到道路上，一時間機場關閉兩天兩夜。最后駐埃塞的蘇聯(lián)軍事總顧問彼得羅夫請示莫斯科后，決定銷毀這架安22，為后續(xù)的空動騰出地方。

但該機的機械師巴拉諾夫很心疼，他說服彼得羅夫，采取了一個變通辦法，先拆除起落架上的所有立柱，然后在輪胎下鋪設多層墊板，再用兩輛坦克將安22拖出草地。此時距離蘇聯(lián)銷毀這架飛機還有2小時。此后，蘇聯(lián)將所有安22退出這次空動行動，改用操作性更強的伊爾－76。可見蘇聯(lián)當時的強大軍力，并不在乎幾架運輸機的損失。

震撼

通過蘇聯(lián)這次大規(guī)模的空運，埃塞俄比亞得到大量軍援，其戰(zhàn)斗力迅速提升。1978年，古巴的志愿軍也超過一千人，還有蘇聯(lián)和古巴的援軍，甚至南也門也派來志愿軍，兵力達到兩千人左右。另外，東德、捷克斯洛克、朝鮮也向埃塞俄比亞提供了大量武器彈藥。

埃塞俄比亞也開始對區(qū)加登進行反攻，而且在一波波空襲的支援下，在摩加迪沙的巴雷著急了，他請求伊斯蘭盟幫助，薩達特曾公開表示支援索巴理，但后來什么也沒支援。主要因為蘇聯(lián)已經(jīng)警告了埃及。

蘇聯(lián)大型運輸機空運行動中，索馬里軍隊終于頂不住了，一些索軍開始逃跑。1978年3月，巴雷不得不宣布撤軍，他希望與埃塞進行談判，但埃塞并不理會他，繼續(xù)向索馬里發(fā)動進攻，而且推進了350公里。把歐加登省全部領土收復。就在埃塞準備進一步行動時，蘇聯(lián)當即制止其下一步行動。

結(jié)語

埃索戰(zhàn)爭結(jié)束后，蘇聯(lián)運用大型運輸機進行閃電空運，讓北約國家驚恐，他們認為蘇聯(lián)實力太強大了。

蘇聯(lián)為什么派這么大型運輸機參與行動？主要向美國及北約國家“秀肌肉”。對于索馬里這樣的小國，沒必要大動干戈，只需要提供部分武器就行，但蘇聯(lián)為了快速擺平索馬里，才動用如此多的運輸機。也讓歐洲的北約國家看看，蘇聯(lián)照樣有能力擺平歐洲。

蘇聯(lián)“殺雞用宰牛刀”，讓北約國家驚恐，也加速了美國從越南撤軍速度，隨后西方針對蘇聯(lián)最新戰(zhàn)略已經(jīng)出臺了。

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參考資料：《蘇聯(lián)歷史》