再過幾天，春運(yùn)首日的火車票將開售，2020年春運(yùn)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。和往年相比，今年是大力推行電子客票之后的首個(gè)春運(yùn)。截至目前，全國(guó)今年共增設(shè)100多個(gè)電子客票試點(diǎn)車站，這意味著，有大部分旅客在春運(yùn)期間將體驗(yàn)無(wú)紙化乘車，而如何方便、快捷地查詢行程信息，成為旅客關(guān)注的一大焦點(diǎn)問題。近日，國(guó)鐵吉訊科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵吉訊）首席運(yùn)營(yíng)官廖展接受了北青網(wǎng)記者的采訪，他向記者介紹了電子客票時(shí)代，高鐵出行的“正確打開方式”。
打造手機(jī)乘高鐵的“標(biāo)準(zhǔn)工具”
目前，旅客在實(shí)行電子客票的車站乘車，鐵路部門只提供購(gòu)票信息單，將不再出具紙質(zhì)車票。旅客可通過鐵路12306網(wǎng)站或手機(jī)APP訂購(gòu)車票可自行打印或下載購(gòu)票信息單，無(wú)須在車站窗口或自助取票機(jī)換取紙質(zhì)車票。電子客票的應(yīng)用推廣，減少了排隊(duì)取票、排隊(duì)退改簽、排隊(duì)掛失補(bǔ)票等時(shí)間。旅客無(wú)需取票，僅需一張身份證就能完成快速進(jìn)站及乘車等環(huán)節(jié)，極大地提升了出行的效率，同時(shí)還能從源頭杜絕販賣假票等問題，受到了旅客的歡迎。
然而，進(jìn)入無(wú)紙化時(shí)代后，旅客如何更便捷地獲取檢票口，車次，車廂號(hào)，座位號(hào)等關(guān)鍵乘車信息呢?“打開掌上高鐵APP或微信小程序，綁定12306賬號(hào)，不僅能夠快速查詢檢票口、車次、車廂號(hào)、座位號(hào)等關(guān)鍵信息，還能及時(shí)接收行程提醒，記錄行程足跡?！?廖展說。
掌上高鐵APP界面截圖
作為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）旗下首個(gè)混改平臺(tái)，國(guó)鐵吉訊由國(guó)鐵集團(tuán)與吉利、騰訊攜手共同組建。公司定位智慧高鐵服務(wù)商。作為中國(guó)鐵路官方WiFi入口及行程服務(wù)平臺(tái)，國(guó)鐵吉訊旗下產(chǎn)品掌上高鐵APP已全面開展運(yùn)營(yíng)。
讓鐵路出行更美好
依托于鐵路豐富的出行場(chǎng)景及龐大的客流量，國(guó)鐵吉訊以WiFi為觸點(diǎn)，為旅客提供全鏈條的智慧出行服務(wù)。在過去的一年中，由國(guó)鐵吉訊提供的免費(fèi)高鐵WiFi，已覆蓋全部復(fù)興號(hào)列車。12月6日，全路首列搭載了WiFi系統(tǒng)的和諧號(hào)動(dòng)車組由杭州東站發(fā)出，正式投入運(yùn)營(yíng)。動(dòng)車組WiFi系統(tǒng)覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2020年，將覆蓋全國(guó)1500組動(dòng)車組列車，為更多的旅客提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
據(jù)廖展介紹，掌上高鐵APP除了為旅客提供出行功能服務(wù)，也在用戶體驗(yàn)上花了不少心思。比如他們?cè)O(shè)置的“無(wú)票典藏旅行回憶”功能，可自動(dòng)記錄旅客行程足跡，也可手動(dòng)添加行程，收藏乘車歷史，承載珍貴記憶。讓人們?cè)跓o(wú)紙化時(shí)代也不懼怕美好回憶丟失。
“我們的APP一直在優(yōu)化升級(jí)，目前已升級(jí)到2.0版本，除了高鐵WiFi，我們還進(jìn)一步為用戶提供在途娛樂、行程管理、高鐵訂餐、極速打車、站區(qū)生活等幾大高鐵生活服務(wù)，為旅客智慧出行提供更多的服務(wù)選擇。” 廖展說，“同時(shí)，我們還在積極推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與鐵路智慧出行、鐵路客運(yùn)服務(wù)、鐵路旅游、鐵路餐飲、鐵路行業(yè)云等產(chǎn)業(yè)的融合，助力鐵路行業(yè)數(shù)字化升級(jí)。”
掌上高鐵娛樂板塊提供豐富多彩的“視頻上車”
高鐵WiFi將融合5G技術(shù)
據(jù)悉，國(guó)鐵吉訊聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)、廣鐵科研所打造了“高速標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組5G+WiFi融合解決方案及其衍生應(yīng)用”方案，由國(guó)鐵吉訊負(fù)責(zé)車內(nèi)微基站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，將極大提升高鐵網(wǎng)絡(luò)速度，用戶感知顯著提升。
“5G技術(shù)具有超高帶寬、超低時(shí)延和海量連接等特征，接收網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的能力更強(qiáng)。但5G基站建設(shè)存在成本高、難度大的問題，對(duì)于大型樓宇、高鐵、礦山等相對(duì)封閉場(chǎng)景，也很難進(jìn)行無(wú)縫覆蓋，WiFi將會(huì)是5G的最好補(bǔ)充?！睋?jù)廖展介紹，國(guó)鐵吉訊已組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在高鐵WiFi系統(tǒng)技術(shù)儲(chǔ)備、高鐵WiFi系統(tǒng)與5G融合、定制開發(fā)車載5G設(shè)備等三個(gè)方面進(jìn)行了戰(zhàn)略部署。在技術(shù)儲(chǔ)備方面，高鐵WiFi系統(tǒng)車載設(shè)備己具備無(wú)縫切換至5G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)條件。
目前，掌上高鐵的用戶量已近5000萬(wàn)，有了龐大的用戶量作為流量基礎(chǔ)，廖展表示，未來，國(guó)鐵吉訊將通過開放平臺(tái)，吸納更多的品牌商入駐，業(yè)務(wù)范圍將擴(kuò)展至廣告、電商、商旅、鐵路保險(xiǎn)等方方面面，最終將掌上高鐵打造為一個(gè)有著完整會(huì)員體系的全新生態(tài)圈。(文/北青網(wǎng)記者 龍穎）
責(zé)任編輯：龍穎(EN037)
