（孟加拉國防務研究論壇近期傳出消息，中國正式向孟加拉國推銷兩艘054型護衛艦）

作為南亞地區重要國家之一，孟加拉國一直是中國軍事裝備使用國，在幾日前，孟加拉國國防部發布的視頻還證實該國已經計劃進口中國產VT5型輕型坦克。而在最新的VT5型輕型坦克之外，孟加拉國還列裝有中國產的重型坦克，以及先進防空導彈系統。而作為孟加拉國軍事力量的重要組成部分之一，孟加拉國海軍也同樣大量引進列裝中國武器系統，包括主力的護衛艦和常規潛艇、甚至巡邏船。而在近期，孟加拉國防務研究論壇就爆出新的消息，據稱，中國已經正式向孟加拉國推銷兩艘054型護衛艦。

孟加拉國有列裝使用中國二手“大艦”傳統

孟加拉國是世界上典型的發展中國家，該國總人口1.6億，算是世界級人口大國，但是，從經濟實力論，該國又是典型的小國，實際上，孟加拉國至今還沒有完全擺脫世界最不發達國家的身份。孟加拉國2018年的GDP總量為2862.75億美元，世界排名第43位；人均GDP剛剛達到1735美元，世界排名149位，該國也剛達到從世界最不發達國家行列畢業的標準，聯合國相關組織已經開始對孟加拉國進行審核，不出意外，該國要到兩三年后才會正式擺脫世界最不發達國家的身份。

（國產054型護衛艦是054A型護衛艦的先導艦，傳說該級艦最初計劃采用054A型的武器配置，只是由于相關系統研發進度不得不降低性能，目前054型護衛艦首艦525號正在船廠升級，但也只是拆除部分系統，并未出現大規模升級的跡象）

受此影響，孟加拉國的軍事實力、尤其是軍事裝備情況就可想而知了。現實中，孟加拉國海軍甚至沒有一艘噸位超過3000噸的“大型”水面作戰艦船，該國海軍為數不多的所謂大型護衛艦，也都是從他國接收的二手裝備。

孟加拉國海軍成立于1972年，編制人數為24000人【2009年】，屬于典型的小國海軍。該國海軍在歷史上列裝的主力水面作戰艦船幾乎都是大國的二手裝備，僅有的一艘新造主力艦船也存在很大問題，即韓國建造的孟加拉國班加班德湖號導彈護衛艦。

1999年年初，為了感謝孟加拉國對海灣國家安全的支持和幫助，海灣石油富國沙特阿拉伯向孟加拉國提供了1.3億美元援助，幫助孟加拉國海軍建造現代化戰艦。對此，孟加拉國政府高度重視，政府和海軍聯手在全球招標，最終，韓國企業獲得合同，僅用了14個月就建成了班加班德湖號。2001年，班加班德湖號被交付給孟加拉國海軍，該艦滿載排水量2800噸，采用韓國和德國聯合生產的柴油機作為主動力，該艦最大航速28節，整體紙面性能還算不錯，也成為當時孟加拉國海軍的當家花旦。

（孟加拉國海軍似乎更偏好中國產艦船，該國曾經也進口過一艘韓國產護衛艦，交付之后就被發現眾多問題，服役不到一年就退役）

但是，班加班德湖號服役沒多久，孟加拉國海軍就發現，這艘“剛下水不久的新艦居然暴露出工程設備及武器系統銜接方面存在許多問題，加上使用維護經費緊張，“班加班德湖”號在交艦之后的第二年，也就是2002年2月14日不得不宣布退役，創下了孟海軍戰艦退役速度之最”，該艦從服役到退役只用了不到1年時間。再加上孟加拉國海軍人員對本國國情的理解，對該艦也進行了精心的維護和保養，“班加班德湖”號最終在2004年年底恢復了戰斗力，并成為孟加拉國海軍的旗艦。但是，由于是外國軍事援助下的產物，該艦再無后繼者，只能保持一艘的規模。而為了更好地保存海軍這支力量，孟加拉國海軍在此后也開始大批量從中國采購二手艦船。

早在多年前，孟加拉國海軍就曾采購一艘中國海軍退役的053H1型導彈護衛艦556號湘潭艦【F18】，到了本世紀，孟加拉國又接連從中國接收多艘退役護衛艦。

（在近些年，孟加拉國進口了多艘中國053系列護衛艦，包括053H3型導彈護衛艦522號“連云港”艦【F16】與524號“莆田”艦【F19】，以及053H2型(江湖III級)護衛艦535 黃石艦【F15】、536蕪湖艦【F17】）

本世紀初，孟加拉國再次從中國采購了中國海軍退役的053H2型(江湖III級)護衛艦535 黃石艦【F15】、536蕪湖艦【F17】。在其后，在最近一兩年，孟加拉國再次和中國達成協議，準備接收中國海軍退役的053H3型導彈護衛艦522號“連云港”艦【F16】與524號“莆田”艦【F19】。而在2016年年底，孟加拉國海軍還從中國接收了兩艘退役的035G型常規潛艇。再加上孟加拉國采購的中國出口版056型護衛艦，孟加拉國海軍應用中國退役和新造艦船，是有傳統的。

因此來說，孟加拉國傳出的中國向其推銷兩艘054型護衛艦的傳聞，其實也是有現實基礎的。在中國海軍裝備序列中，兩艘054型護衛艦地位也確實比較尷尬。

地位尷尬的兩艘054型護衛艦

054系列護衛艦是中國海軍現役的主力護衛艦，該級艦整體性能可圈可點，既滿足了遠洋中程防空和艦隊反潛任務的需求，也滿足了經濟實用可大批量建造的條件，至今為止，該級艦仍是中國海軍的主力艦船之一。但是，這些輝煌，在很多時候都是指054A型護衛艦，和054A型相比，054型護衛艦就要尷尬很多了。

（早在多年前，孟加拉國就曾進口中國053H1型導彈護衛艦556號湘潭艦【F18】）

054型護衛艦是中國新一代護衛艦的先導艦，該級艦最初的目標就是現今的054A型護衛艦。但是，在當初，受相關武器系統開發進度影響，該級艦武器配置并未達到要求。054型護衛艦只建造了兩艘，這兩艘艦的艦體和054A型基本相同，但是在武器配置方面，054型就要遜色很多了。兩艘054型仍然采用國產053系列護衛艦后期通用的海紅旗7型防空導彈，并未采用最新的垂直發射系統。受此影響，在整體作戰能力方面，兩艘054型護衛艦也就比053系列強一些，性能提升幅度明顯不大，也很難滿足遠洋編隊中距離防空的需求。實際上，僅僅建造兩艘之后，中國海軍就開始大批量建造列裝054A型護衛艦。

在這樣的背景下，才服役短短十多年的兩艘054型護衛艦在我海軍中的地位就非常尷尬了。以054型的艦體，擔負近海防御任務明顯可惜，可是如果將其劃入遠洋艦隊，該級艦的整體武備又很難勝任。

受此影響，在最近幾年開始的海軍艦船編組將1000-3000噸級艦船從驅逐艦支隊除名轉入護衛艦編組的調整中，兩艘噸位超過3000噸的054型護衛艦也只能和一些較新的053系列護衛艦一起從驅逐艦支隊轉隸到護衛艦編隊，和056級護衛艦一起被編入“近海艦隊”。

（孟加拉國還進口了4艘中國出口版056護衛艦，這四艘艦的后兩艘已經使用國產S波段多功能相控陣雷達）

而以054型護衛艦的艦體，這樣的使用明顯是無奈，畢竟艦體相同的054A型還在驅逐艦編隊序列中。受此影響，根據網絡傳聞，054型護衛艦首艦已經返回船廠，似乎準備接受現代級驅逐艦那樣的全方位改造。

可是，054型護衛艦畢竟只是一型三、四千噸級的護衛艦，如此大規模的升級改造合不合算還是一個問題。再加上該級艦已經服役14年之久的現實，如此規模的升級改裝價值其實并不是很大。而將這兩艘艦退役出售給孟加拉國，其實也非常合算。

大規模升級改造054對中國不合算，對孟加拉國就很合適了

從以上就可以看出，想要讓054級護衛艦繼續服役中國海軍，大規模的升級改造是難免的，但是，如此規模的改造也未必合算，尤其是在中國下一級、更大噸位的護衛艦很可能已經在籌劃的背景下，這樣的改造就更不可取。可是，對于孟加拉國來說，接收這兩艘艦還是非常合算的。

（2016年年底，孟加拉國還接收了兩艘中國退役的035G型常規潛艇）

054型護衛艦2005年服役，至今才有14年時間，該級艦還曾多次參與我軍的索馬里護航行動，性能有保證。再加上該級艦4000噸上下的艦體，一旦孟加拉國采購，該級艦必然可以成為孟加拉國海軍新的旗艦，價格上也要經濟很多。而且，孟加拉國軍隊早已經應用中國紅旗7系列、海陸兩版防空導彈，孟加拉國海軍接收054型護衛艦，甚至都不需要為該艦換裝垂發系統，只需更換上孟加拉國海軍進口的中國056出口版使用的相控陣雷達就可以了。

因此來說，如果孟加拉國國內論壇的傳聞是事實，中國的提議絕對有利于孟加拉國，不失為一個雙贏的提議。