5G

隨著科技的迅速進步，諸多尖端科技產品被應用到人們的日常生活中，例如即將全面建成的5G網絡、智能城市、以及無人駕駛技術，還有一些對國家的軍事發展大有裨益，如3D打印可為戰機打造精度要求極高的零部件、利用人工智能打造的“戰斗機器人”，還有提升單兵作戰能力的“外骨骼”。

看到這些新興技術所帶來的效益，包括美國在內的西方多國都在馬不停蹄的研發創造，欲占據先進科技的制高點，然而令他們沒有想到的是，技術創新起步較晚的中國，反而在一些重要領域占據了先機，走在了西方的前面。

中國高鐵

“中國高鐵”就是一項完全超越西方的技術，近些年來，“中國高鐵”成為了嶄新的國家名片，以領先的技術水平和高效的運行效率，“中國高鐵”不僅加快了中國軌道交通的現代化進程，還出口至世界幾十個國家和地區，為中國制造“正名”。

實際上，不只是高鐵，我國制造的地鐵、有軌電車等地面交通工具也都出口至世界各地，例如為美國打造的波士頓橙線地鐵列車，塞爾維亞購買的電力機車，為奧地利量身定制的儲能式無軌電車，這些足以說明中國技術的先進。近日，我國又一新型交通產品亮相，引起了國際社會的廣泛熱議，英國人看后得出了一個重要結論。

四川宜賓智軌

本月早些時候，四川宜賓市智能軌道快運系統T1運營線正式開通，標志著我國自主研發的新型交通“黑科技”——智軌正式科幻來襲。智軌相較于有軌電車，最大的區別在于沒有專門的鋼軌，而是采用了“虛擬軌道跟隨控制技術”。

可與汽車共享道路，駕駛員只需輔助駕駛，采用標準的3節編組時，列車可載客超過300人，最高時速可達70公里，能有效緩解我國諸多城市存在的交通壓力，其零排放、無污染的特性，也符合我國綠色出行的大體方略。

而且，由于無需鋪設專門鋼軌，智軌的成本要比有軌電車和地鐵低很多，據業內人士介紹，我國有軌電車線路每公里造價約1.5億至2億元，地鐵更高，約每公里4億至7億元，而智軌的線路成本僅為有軌電車的1/5，截止2018年9月的統計數據來看，我國在運營的有軌電車總里程達到約290公里，假設這些都是智軌，則能節省出至少348億元。

可以說，智軌顛覆了人們對傳統交通方式的認知。需要提到的是，看到中國技術把科幻變為現實，英國人這樣評價“中國不需要我們的技術——他們自己的技術就很先進，更有可能的是，美國很快就會購買中國技術，西方嚴重低估了中國的技術，并可能為此付出代價”，還有英國人指出“中國已經擁有世界上最大的工業機器人基地，在人工智能研究方面也處于世界前沿”。

英國網友的回復

分析認為，作為老牌制造強國的英國，也深深感受到中國科技的進步之快，以往在高新技術層面西方總是對我國封鎖，不讓我國有機會學習突破，如今我國反倒憑借自身的摸索，趕超了西方，這使得他們為自己國家的現代化進程感到擔憂，害怕我們卡脖子，5G網絡建設是如此，智軌亦是如此。

不過，我國向來報以“海納百川、合作共贏”的態度，“一帶一路”項目就能證明這點。另外，美國都能從我國手中購得“波士頓橙線地鐵列車”，只要英國抱著合作共贏的態度，那他們根本無需擔心。